Essai de corrosion accélérée Volvo STD 423-0069, version II (ACT II) - Essai de corrosion atmosphérique cyclique avec charge saline

La norme « Volvo STD 423-0069 Essai de corrosion accélérée, version II (ACT II) - Essai de corrosion atmosphérique cyclique avec charge saline » développée par le constructeur automobile Volvo décrit la méthode d'essai de corrosion atmosphérique accélérée en laboratoire. Le but de cette méthode d’essai est d’évaluer la résistance à la corrosion des métaux dans des environnements contenant des ions chlorure importants, principalement du chlorure de sodium marin ou du sel de déglaçage des routes en hiver.

Ce test sert de test de corrosion atmosphérique à usage général et est appliqué à une variété de matériaux, de revêtements et d'interactions de matériaux sous la forme de pièces d'essai ou de composants techniques.

Cette méthode peut être utilisée comme méthode de validation de conception pour :

• Développer et qualifier de nouveaux produits résistants à la corrosion
• Développer de nouveaux procédés de prétraitement et de finition
• Choisir les matériaux
• Effectuer le contrôle qualité des produits finis

Cette norme comprend des conditions contrôlées pour les équipements et les procédures permettant d'effectuer des tests avec un degré élevé de répétabilité et de reproductibilité. Il est conçu pour fonctionner dans différentes chambres climatiques, soit en tant que procédure entièrement automatique, soit avec des opérations partiellement manuelles. La procédure de test de la journée de travail comprend :

• Phase humide de 6 heures à température ambiante, exposition intermittente à une solution saline (0,5 pour cent de chlorure de sodium)
• Phase de transition de 2,5 heures avec séchage sous contrôle climatique
• Phase de 50 heures avec température et humidité constantes (70 degrés Celsius et 15,5 pour cent d'humidité relative)

Après avoir répété cette procédure du lundi au vendredi, une phase de week-end de 50 heures est ajoutée sous contrôle climatique constant (70 degrés de température et 48 pour cent d'humidité relative).

Cette méthode standard, ci-après dénommée ACT II, ​​diffère sur certains aspects de la corrosion du test précédemment publié décrit dans la norme STD 423-0014, ci-après dénommée ACT ou ACT I. Les différences sont :

• La méthode d'essai est applicable à l'aluminium peint, contrairement à la norme STD 423-0014.
• Cette méthode est plus adaptée aux tests de corrosion du magnésium, en particulier sous influence bimétallique (en raison d'un temps de macro-mouillage plus long)
• Ce test est moins efficace pour les piqûres d'aluminium et les taches sur l'aluminium anodisé en raison de la fréquence plus faible des cycles humides à semi-secs.
• Les aciers inoxydables austénitiques peuvent présenter une rouille rouge exagérée en raison d'une température d'exposition relativement élevée combinée à un séchage cyclique (au-dessus de la température critique de piqûres)

Le programme de tests quotidiens comprend trois modes d’exposition de base :

• Phase humide continue à 0,5 degrés plus/moins 25 degrés où les éprouvettes sont exposées à une solution de chlorure de sodium à 2 pour cent. L'état humide est maintenu par une exposition intermittente au spray et un contrôle de la température sans séchage ou en réglant le contrôle de l'humidité suffisamment haut pour empêcher pratiquement le séchage.
• Transition en deux étapes du climat humide au climat humide contrôlé.
• Une période sous contrôle constant de température/humidité, 50 degrés plus/moins 0,6 degré et 70 pour cent plus/moins 3 pour cent d'humidité relative. C'est la condition qui sera également maintenue le week-end.

L'exposition à une solution de chlorure de sodium à 0,5 pour cent plus/moins 0,05 pour cent doit avoir lieu au début, au milieu et à la fin d'au moins la phase humide de 6 heures. La phase humide doit être incluse dans une procédure de test entièrement automatique ou soumise à un processus partiellement manuel.

Lors de la mise en œuvre d'une procédure de test entièrement automatisée, la première phase de pulvérisation peut consister en une période de pulvérisation plus longue (jusqu'à 50 minutes) pour refroidir plus efficacement les objets de test et la chambre à partir de la température de 70 degrés et de la condition d'humidité relative de 10 %. Si toutes les opérations de test sont réalisées dans la même chambre climatique, il est important de procéder à un refroidissement efficace après la phase de pulvérisation initiale pour atteindre une température inférieure à 30 degrés dans les 30 premières minutes de la phase humide. Après un tel refroidissement, un certain séchage se produit, il est recommandé d'effectuer une autre courte étape de pulvérisation pour s'assurer que la solution dans les échantillons a la concentration prescrite. La température cible de 25 degrés plus/moins 2 degrés doit être atteinte dans la première heure.

Parmi les nombreux tests, mesures, analyses et études d'évaluation que notre organisation a réalisés pour des entreprises de divers secteurs, elle fournit également des services d'essais définis dans la norme « Volvo STD 423-0069 Essai de corrosion accélérée, version II (ACT II) - Essai de corrosion atmosphérique cyclique avec charge saline » avec son personnel formé et expert et son équipement technologique de pointe.