GME 60292-2 Détermination de la solidité des couleurs et de la résistance à la lumière artificielle (Codage 2 : 100 degrés)
Développée par General Motors Europe (GME), la norme « GME 60292-2 Solidité des couleurs et résistance à la lumière artificielle (codage 2 : 100 degrés) » est une norme d’essai des matériaux utilisée pour évaluer la solidité des couleurs et la résistance à la lumière artificielle et aux hautes températures des matériaux intérieurs automobiles. Cette norme est spécifiquement conçue pour évaluer la capacité des peintures, pigments, revêtements et surfaces imprimées à conserver leur aspect d’origine après une exposition prolongée à la lumière solaire simulée d’une lampe à arc au xénon.
La désignation « 60292-2 » fait référence au « Codage 2 : 100 degrés », l’une des conditions d’exposition définies dans la famille de normes GME 60292. Elle expose les échantillons d’essai à une température maximale de 100 degrés (norme de noircissement), représentant les conditions thermiques extrêmes pouvant survenir à l’intérieur des véhicules stationnés en plein soleil.
L'intérieur des véhicules est constamment exposé au soleil, à la chaleur et aux rayons ultraviolets (UV). Ces facteurs environnementaux peuvent entraîner les problèmes suivants :
La norme GME 60292-2 fournit une procédure de laboratoire normalisée pour mesurer ces effets, permettant aux fabricants de comparer les matériaux dans les mêmes conditions et de vérifier leur durabilité à long terme.
Cette norme s'applique à de nombreux matériaux intérieurs automobiles, notamment :
La méthode d'essai décrite évalue les éléments suivants à l'aide d'un équipement d'essai de résistance aux intempéries à l'arc au xénon qui simule la lumière naturelle du jour :
Ce test recrée des années d'exposition à la lumière du soleil en intérieur dans un environnement de laboratoire contrôlé.
Le test se déroule généralement selon les étapes suivantes :
Contrairement à l'exposition aux intempéries en extérieur, l'exposition en laboratoire offre une excellente reproductibilité et permet une comparaison directe de différents matériaux.
La norme GME 60292 inclut différentes conditions d'exposition pour diverses applications de matériaux. Le « codage 2 : 100 degrés » spécifie ce qui suit :
Une température de noir standard de 100 degrés représente l'une des conditions de vieillissement intérieur les plus exigeantes, conçue pour simuler les températures élevées atteintes par les tableaux de bord, les porte-bagages et autres composants intérieurs de couleur foncée exposés à une forte lumière solaire.
L'équipement de test typique comprend :
chambre de vieillissement à arc au xénon
La procédure générale comprend les étapes suivantes :
Selon la norme GME 60292-2, les performances peuvent être évaluées à l'aide des méthodes suivantes :
La différence de couleur globale est généralement exprimée par : ΔE*
L'évaluation instrumentale offre une répétabilité supérieure à celle de l'inspection visuelle.
L'aspect des habitacles automobiles doit se maintenir pendant de nombreuses années malgré une exposition constante au soleil. Si des tests de résistance à la lumière adéquats ne sont pas effectués, les fabricants peuvent rencontrer les problèmes suivants :
La norme GME 60292-2 permet d'identifier les matériaux capables de préserver l'apparence d'un véhicule tout au long de sa durée de vie.
Bien que cette norme ait été développée pour General Motors Europe, elle peut être largement appliquée dans les domaines suivants :
La norme GME 60292-2 suit les mêmes principes généraux que de nombreuses normes de résistance à la lumière reconnues internationalement, notamment :
Ces normes utilisent des principes d'exposition à l'arc au xénon similaires, mais peuvent différer en termes de niveaux d'irradiation, de températures, de cycles d'exposition et de critères d'acceptation.
La norme GME 60292-2 offre les avantages suivants :
En conclusion, la norme GME 60292-2 est une norme essentielle de durabilité environnementale pour évaluer la stabilité des couleurs des matériaux intérieurs automobiles sous lumière artificielle et à haute température. En exposant des échantillons à un rayonnement d'arc au xénon à une température de noircissement standard de 100 degrés, cette norme aide les ingénieurs d'essai à évaluer le comportement des textiles, plastiques, cuirs, garnitures et matériaux décoratifs après plusieurs années d'utilisation dans un véhicule. Cette norme facilite la sélection des matériaux, l'homologation des fournisseurs et l'assurance qualité, contribuant ainsi à garantir que les intérieurs automobiles conservent leur aspect d'origine tout au long de la durée de vie du véhicule.
Depuis de nombreuses années, notre organisation, forte de son personnel compétent et expérimenté, comprend les besoins de ses clients, leur fournit les services d'essais avancés requis et les accompagne dans la mise en place, l'implémentation et l'amélioration de leurs systèmes de management. Dans ce cadre, nous proposons également des services d'essais conformes à la norme GME 60292-2.
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