Test de corrosion Toyota TSH1555G - Méthode de test pour la corrosion accélérée dans un environnement complexe

L'essai multifonctionnel au brouillard salin composite décrit dans la norme « Test de corrosion Toyota TSH1555G - Méthode d'essai pour la corrosion accélérée dans un environnement complexe » développée par le constructeur automobile Toyota est un essai de corrosion à cycle environnemental complexe. Lors de ce test, le cycle brouillard salin/mouillage/séchage est répété chaque jour. Pour ce type d’essai de corrosion, l’une des trois méthodes décrites ci-dessous doit être utilisée.

Cette procédure de test sert de test de corrosion atmosphérique à usage général et peut être appliquée à une grande variété de matériaux, de revêtements et d'interactions de matériaux. Il a été développé pour permettre l'évaluation de la résistance à la corrosion des métaux utilisés dans les carrosseries de véhicules, où les ions chlorure tels que le chlorure de sodium obtenu à partir du sel qui dissout la glace des routes en hiver ont un effet significatif. Ces tests sont de nature cyclique, ce qui signifie que les échantillons testés sont exposés à des changements climatiques au fil du temps.

Pendant les tests, les échantillons de test sont placés dans une chambre fermée et exposés aux changements climatiques. Le test consiste en trois cycles uniques alternés de 24 heures des méthodes A, B et C :

• La méthode A comprend une pulvérisation d'eau salée pendant 17 heures, un séchage forcé pendant 3 heures, une immersion dans l'eau salée pendant 2 heures et enfin un séchage naturel pendant 2 heures.
• La méthode B comprend une pulvérisation d'eau salée pendant 1 heure, un trempage pendant 16 heures, un séchage forcé pendant 4,5 heures, une immersion dans l'eau salée pendant 1 heure et enfin un séchage naturel pendant 1,5 heure.
• La méthode C comprend une pulvérisation d'eau salée pendant 4 heures, un séchage forcé pendant 5 heures, un trempage pendant 12 heures, un séchage forcé pendant 2 heures et enfin un séchage naturel pendant 1 heure. Essentiellement, cette méthode comprend le profil de 24 heures suivant :
  • Pulvérisation d'eau salée pendant 50 heures à 4 degrés
  • Séchage obligatoire pendant 70 heures à une température de 30 degrés et une humidité relative inférieure à 5 pour cent
  • Trempage pendant 50 heures à une température de 85 degrés et une humidité relative de 90 à 12 %
  • Séchage obligatoire pendant 70 heures à une température de 30 degrés et une humidité relative inférieure à 2 pour cent, et
  • 1 heure de séchage naturel à température ambiante

Le nombre d'itérations de boucle et donc la durée du test sont variables.

Cet essai est également appelé essai de corrosion cyclique.

De plus, ces méthodes de test permettent une période de transition de 30 minutes entre chacune des étapes.

Les conditions alternatives d’essai de corrosion cyclique comprennent :

• Pulvérisation d'eau salée : Cette opération doit être réalisée selon les conditions indiquées dans le tableau de la norme Toyota TSH1552G. Pendant les tests, la température à l’intérieur du préchauffeur de saumure, de l’humidificateur et du pulvérisateur doit être maintenue à tout moment à 50 degrés plus/moins 1 degré.
• Trempage dans l'eau salée : Une fois l'échantillon placé dans un récipient en plastique, le récipient est rempli d'eau salée préparée conformément à la norme TSH1552G jusqu'à ce que l'échantillon soit complètement immergé dans l'eau. Le récipient est recouvert d'un couvercle et placé dans un four chauffant à température constante avec une température contrôlée à 50 degrés plus/moins 1 degré. La température de la saumure doit atteindre 50 degrés plus/moins 1 degré lorsque l'échantillon est immergé.
• Séchage forcé : L'échantillon est placé dans un séchoir équipé d'un ventilateur afin que l'échantillon puisse être séché facilement. Sous l'influence du ventilateur, la température du sèche-linge augmente de la température ambiante (15-20 degrés) à 70 degrés et la température est maintenue à 70 degrés plus/moins 1 degré et l'humidité à 30 pour cent ou moins pour la durée spécifiée. période de temps.
• Séchage naturel : L’échantillon est stocké dans la pièce où il séchera facilement. Bien qu'il n'y ait aucune exigence particulière en matière de ventilation pendant le test, il est recommandé de maintenir la température ambiante entre 20 et 30 degrés.
• Conditions de mouillage : Pendant la période spécifiée, l'échantillon est exposé à une température de 50 degrés plus/moins 1 degré et à une humidité relative de 85 à 90 pour cent.

La durée du test (nombre de cycles) doit être déterminée si nécessaire, en tenant compte de l'environnement corrosif des pièces. Dans le même temps, si la durée de vie de la pièce doit être évaluée, des échantillons de test supplémentaires doivent être préparés spécifiquement à cet effet.

Entre-temps, il existe ASTM G85-19, ASTM B117-19, ASTM B 368-97, ISO 16701, ISO 11997, SAE J2334, GMW 14872, GMW 3172, Volkswagen PV1208, Volkswagen PV1210 et d'autres normes de test de corrosion similaires.

Parmi les nombreuses études d'essais, de mesures, d'analyses et d'évaluation qu'elle propose aux entreprises de divers secteurs, notre organisation propose également des services d'essais définis dans la norme "Test de corrosion Toyota TSH1555G - Méthode d'essai pour corrosion accélérée dans des environnements complexes", avec un personnel formé et expert. personnel et équipements technologiques de pointe.