La norme « Volvo STD 1026-8201 Échelle de gris - Détermination des changements de couleur », élaborée par Volvo, décrit l’échelle de gris et son utilisation pour déterminer les changements de couleur des produits textiles lors des tests de solidité des couleurs. Une propriété colorimétrique précise de l’échelle est ainsi enregistrée de façon permanente.
L'échelle de base ou à 5 étapes se compose de cinq paires de morceaux de tissu gris non brillants (ou de morceaux de tissu gris) montrant des différences de couleur perçues correspondant aux degrés de solidité 5, 4, 3, 2 et 1.
Cette échelle de base peut être étendue en fournissant des échantillons similaires présentant des différences de couleur perçues correspondant à des demi-niveaux de solidité 4-5, 3-4, 2-3 et 1-2 ; ces échelles sont appelées échelles à 9 niveaux. Le premier élément de chaque paire est de couleur gris neutre, et le second, correspondant au niveau de solidité 5, est identique au premier.
Les seconds éléments des paires restantes sont progressivement plus clairs, de sorte que chaque paire présente des contrastes croissants, ou différences de couleur perçues, définis par colorimétrie. Les caractéristiques colorimétriques complètes sont données ci-dessous.
Les échantillons seront de couleur gris neutre et mesurés à l'aide d'un spectrophotomètre à réflecteur. Les données colorimétriques sont calculées selon le système colorimétrique standard supplémentaire CIE 1964 (données d'observateur à 10 degrés) pour l'illuminateur D65.
La valeur tristimulus Y du premier membre de chaque paire est de 12 plus/moins 1.
Les différences de couleur entre le deuxième membre de chaque paire et le premier membre adjacent sont indiquées dans le tableau standard.
Dans le secteur automobile, où les véhicules doivent résister à des conditions extrêmes, du soleil brûlant aux projections abrasives de la route, la durabilité des matériaux est une nécessité absolue. Volvo, entreprise reconnue pour son engagement en matière de sécurité et de développement durable, applique des normes rigoureuses afin de garantir que chaque composant réponde aux exigences, voire les dépasse. Parmi celles-ci, la norme Volvo STD 1026-8201 constitue une référence pour l'évaluation de la solidité des couleurs des textiles et des revêtements.
Conforme à la norme internationale « ISO 105-A02 Textiles - Essais de solidité des couleurs - Partie A02 : Échelle de gris pour l'évaluation des changements de couleur », cette norme offre une méthode systématique « en échelle de gris » pour évaluer les changements de couleur, aidant les ingénieurs à prévenir la décoloration qui pourrait compromettre l'esthétique et la fonctionnalité de l'intérieur ou de l'extérieur d'une Volvo.
La norme Volvo STD 1026-8201 est un protocole de test conçu pour mesurer la résistance d'un matériau à la décoloration sous contrainte. Ce protocole, précis et reproductible, ne repose pas sur une observation subjective ; il utilise une échelle standard allant du premier ordre (décoloration la plus importante) au cinquième ordre (décoloration insignifiante). Simple et scientifiquement rigoureux, ce protocole comprend principalement les étapes suivantes :
La beauté de cette méthode réside dans son objectivité. Contrairement aux jugements vagues du type « ça a l'air bien », l'échelle de gris minimise les erreurs humaines, ce qui la rend indispensable aux chaînes d'approvisionnement mondiales auxquelles les fournisseurs doivent s'adapter.
La décoloration n'est pas qu'un simple problème esthétique ; sur des surfaces critiques comme les couvercles d'airbags, elle peut indiquer une dégradation due aux UV, entraînant des fissures, un décollement, voire des risques pour la sécurité. Les plastiques du tableau de bord ou les sièges exposés au soleil pendant une période prolongée peuvent passer d'un noir éclatant à un gris délavé. La norme Volvo STD 1026-8201 garantit la durabilité de ces matériaux, conformément à la philosophie zéro déchet de Volvo et aux réglementations telles que le règlement européen REACH relatif à la sécurité chimique.
Parallèlement, Volvo ne se limite pas à la couleur. La norme STD 1026 intègre des tests mécaniques tels que le test de résilience Charpy et le test de déformation rémanente, créant ainsi un cadre de qualité global. L'analyse d'images par intelligence artificielle améliore désormais les évaluations en niveaux de gris, augmentant potentiellement la précision de 20 %. Face à la prédominance croissante des véhicules électriques, ces tests évoluent également, intégrant des critères tels que la résistance à la chaleur des batteries et l'utilisation de pigments durables. Avec l'augmentation de l'exposition aux UV liée au changement climatique, l'importance de la norme Volvo STD 1026-8201 et des normes similaires s'en trouve renforcée.
Depuis de nombreuses années, notre organisation, forte de son personnel compétent et expérimenté, comprend les besoins de ses clients, leur fournit les services d'essais avancés requis et les accompagne dans la mise en place, l'implémentation et l'amélioration de leurs systèmes de management. Dans ce cadre, nous proposons également des services d'essais aux entreprises, conformément à la norme « Volvo STD 1026-8201 : Échelle de gris – Détermination des changements de couleur ».
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