La norme VW PV 3934, développée par la société automobile Volkswagen, définit une méthode d'essai qui simule la charge sur le revêtement de sol au niveau de la pédale d'accélérateur, de la pédale de frein et de la pédale d'embrayage. Dans cette méthode, la résistance à l'abrasion des revêtements de sol est testée avec le talon d'une chaussure en caoutchouc sous une charge définie.
Selon cette méthode d'essai, l'échantillon est placé sous le talon (côté plat du talon pour l'abrasion) et fixé avec des outils adaptés. Le talon est abaissé puis un poids est chargé à une charge totale de 5,6 kg pendant le test. La zone usée est évaluée pour l'impression visuelle globale. Si nécessaire, toute réduction de la couche utile ou de la couche de poils ou de toutes les touffes ou fibres déchirées est évaluée.
De manière générale, la résistance à l'usure désigne la capacité d'une surface à supporter l'usure causée par le passage des pieds et l'utilisation d'équipements mécaniques. Avec le temps, toutes les surfaces subissent l'usure, les rayures et le frottement. Certaines surfaces résistent mieux à l'usure que d'autres. Dans un véhicule, le plancher de l'habitacle, et plus particulièrement la zone sous les pédales d'accélérateur, de frein et d'embrayage, est la plus exposée à l'usure et au frottement, et l'impact du talon du conducteur sur cette zone est considérable. Différents tests sont réalisés dans des laboratoires spécialisés afin de garantir que le plancher de cette zone réponde aux normes de résistance à l'usure.
Les revêtements de sol intérieurs des véhicules doivent être performants et résister à l'abrasion. Des tests d'abrasion par frottement du talon sont réalisés pour déterminer la qualité, la robustesse et la durabilité des revêtements de sol côté conducteur soumis aux chocs et à l'abrasion. Les valeurs obtenues renseignent sur la performance du revêtement. Les revêtements de sol, généralement en caoutchouc, offrent également des propriétés d'isolation et antidérapantes. Lors des tests de frottement du talon, un dispositif simulant un environnement réel est utilisé. Les tests effectués avec ce dispositif sont rapides et fournissent des résultats fiables.
Parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle réalise pour les entreprises de divers secteurs, notre organisation fournit également des services de test d'abrasion de talon et de revêtement de sol dans le cadre de la norme VW PV 3934, avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe.
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