Une norme aéronautique SAE, « SAE J860 Méthode d'essai pour mesurer la masse (poids) des matériaux de finition organiques », décrit une méthode d'essai pour déterminer la masse par unité de surface des matériaux utilisés pour garnir les intérieurs d'automobiles, en grammes par mètre carré.
Ces tests sont effectués à une température de 23 degrés plus/moins 2 degrés et une humidité relative de 50 pour cent plus/moins 5 pour cent (atmosphère standard). Lors de la préparation des échantillons, trois échantillons de 100 mm x 100 mm sont découpés ou selon les dimensions déterminées entre les parties contractantes. Pour les produits laminés, deux échantillons sont prélevés sur chaque bord à environ un dixième de la largeur du matériau et un échantillon est prélevé environ au milieu de la largeur du matériau. Les échantillons doivent être placés aussi progressivement que possible sur la longueur des produits roulés. Pour les matériaux autres que les produits en rouleaux, des échantillons de bois sont prélevés dans des zones représentatives déterminées par les parties contractantes. La longueur et la largeur de chaque échantillon sont mesurées avec une règle à 0,5 mm près et la surface de chacun est calculée en mm carré. Chacun des trois échantillons d’essai est pesé au milligramme près. La masse par unité de surface est ensuite calculée en grammes/mètre carré à l'aide de l'équation standard donnée.
La matière organique naturelle est une matière composée de composés organiques, qui sont les restes d’organismes tels que les plantes et les animaux et leurs déchets. Les structures de base sont constituées de produits chimiques naturels tels que la cellulose et la lignine, ainsi que de diverses protéines, lipides et glucides, et ces produits chimiques relèvent généralement de la matière organique naturelle. Les substances organiques naturelles (souvent appelées produits naturels) sont des produits chimiques présents dans la nature et produits par des organismes vivants.
Les préoccupations environnementales liées à l’industrie automobile augmentent et les réglementations juridiques strictes et les normes internationales se sont intensifiées ces dernières années. L’industrie s’oriente de plus en plus vers une approche plus durable en matière de sélection des matériaux. Le choix s’est porté sur des matériaux recyclables et biosourcés. De nos jours, les matériaux biosourcés arrivent constamment sur le marché et l’accent est davantage mis sur l’utilisation de sous-produits ou de déchets provenant d’autres industries pour soutenir la durabilité environnementale. Ces matériaux alternatifs sont généralement constitués d’un substrat textile dont la composition peut être modifiée et incluent souvent des revêtements biosourcés comme alternative au cuir et aux matériaux dérivés du pétrole. Le revêtement de matériaux textiles peut être réalisé par une variété de méthodologies directes et indirectes en fonction des caractéristiques, de la viabilité économique et de la qualité souhaitée du matériau final.
L’objectif de l’industrie automobile d’atteindre zéro émission nette a placé les biomatériaux dans une position avantageuse en raison de leurs émissions globales inférieures à celles des matériaux traditionnels. Les matériaux biosourcés trouvent des applications allant des utilisations traditionnelles telles que les placages de bois, les tissus en coton et les sièges en cuir à la production de polymères et de matériaux de renforcement.
Le développement de matériaux durables représente un équilibre délicat entre la nécessité de maintenir la durabilité, l’innovation et la rentabilité. Un polymère naturel important utilisé dans l’industrie automobile est le polyester thermoplastique. Le PLA (acide polylactique) possède des propriétés naturelles et biodégradables telles qu'une faible température de ramollissement, un vieillissement lent et une excellente résistance chimique à haute température. Cependant, pour être utilisé dans l’industrie automobile, ce composé doit répondre à certaines propriétés qui nécessitent des processus de modification physique et chimique.
Notre organisation, qui s'efforce de soutenir les entreprises de tous les secteurs avec une large gamme d'études de tests, de mesures, d'analyses et d'évaluation qu'elle réalise depuis des années, dispose d'un personnel solide qui suit de près les développements dans le monde dans le domaine de la science et de la technologie et s'améliore constamment. Dans ce contexte, des services de test sont également fournis aux entreprises conformément à la norme « Méthode d’essai SAE J860 pour mesurer la masse (poids) des matériaux de finition organiques ».
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