La norme « Nissan NES M0141 Méthodes de test pour le revêtement en résine synthétique » développée par le constructeur automobile Nissan décrit les méthodes de test de peinture pour les peintures utilisées pour recouvrir les matériaux en résine synthétique et le chromage.
Les résines synthétiques décrites dans cette norme comprennent :
De plus, le matériel à utiliser doit respecter la norme « Nissan NES M0301 Restrictions d’utilisation de substances ».
Aux fins de la présente norme, les termes et définitions suivants s'appliquent :
Le tableau donné dans cette norme comprend la classification des méthodes d’essai.
La température de la salle de teinture doit être maintenue à 20 degrés plus/moins 5 degrés. L’humidité relative maximale ne doit pas dépasser 78 pour cent. La pièce ne doit pas être exposée à la lumière directe du soleil. La pièce doit être exempte de gaz ou de vapeurs qui pourraient nuire aux opérations de peinture. Les courants d’air doivent être réduits au minimum ou éliminés.
Les opérations de teinture peuvent être réalisées dans des conditions autres que celles ci-dessus. Dans ce cas, la température et l’humidité relative de la zone de travail doivent être enregistrées avec les données de test. Cependant, lors de la peinture au pistolet, la vitesse de l'air dans la cabine doit toujours être comprise entre 0,3 et 0,8 m/s.
La température de la salle d’essai doit être maintenue à 20 degrés plus/moins 1 degré. L'humidité relative maximale doit être maintenue à 73 pour cent plus/moins 5 pour cent. La pièce ne doit pas être exposée à la lumière directe du soleil. La pièce doit être exempte de gaz ou de vapeurs susceptibles de nuire aux opérations d’essai. Les courants d’air doivent être réduits au minimum ou éliminés.
La température ambiante est définie comme étant comprise entre 45 et 85 degrés et entre 5 et 35 pour cent d'humidité relative. Si les tests sont effectués dans des conditions de température et d’humidité en dehors de ces plages spécifiées, la température et l’humidité relative de la pièce doivent être enregistrées avec les données de test.
La forme et les dimensions de la plaque d'essai sont indiquées dans le tableau fourni dans la norme. Ceux-ci peuvent différer de ceux indiqués si les parties concernées en conviennent. Les tests sur les plaques anisotropes doivent être effectués à la fois parallèlement et perpendiculairement au grain de la plaque.
Lors de la préparation de la plaque d'essai, le matériau doit être le même que celui utilisé dans la partie réelle du produit, sauf indication contraire. Les procédures de moulage et de fabrication doivent être convenues entre le personnel impliqué dans les tests. Les procédures doivent être enregistrées. Les plaques d'essai pour la résine uréthane, le caoutchouc uréthane et le polyuréthane semi-rigide doivent être découpées à la machine à partir d'une grande plaque moulée. Les plaques d'essai FRP, ABS et PP doivent être découpées à la machine ou moulées par injection à partir d'une grande plaque moulée. Les plaques moulées par injection doivent utiliser le même agent de démoulage que celui utilisé pour la pièce réelle. Les plaques moulées par injection doivent être soigneusement examinées pour déterminer si l’adhérence de la surface de la peinture a été affectée. La présence d’additifs tels que des antioxydants doit être enregistrée.
Lors du prétraitement de la plaque d'essai, les corps étrangers susceptibles de nuire à l'adhérence de la surface de la peinture doivent être éliminés. Ces matériaux comprennent la poussière, les agents de démoulage, l’huile et la graisse. Les agents dégraissants utilisés avec l'ABS et les matériaux similaires doivent être d'un type qui ne corrode pas la base de la plaque d'essai.
Lors de l'échantillonnage du matériel de test en solution non diluée, les colorants de test sont divisés en lots de production. Un seul récipient de colorant est sélectionné au hasard dans chaque lot. Les navires choisis servent de représentants de leurs partis.
Lors de l'échantillonnage de l'éprouvette, le colorant d'essai non dilué est bien agité. Une partie du colorant d’essai est versée dans un bécher. Remuez le colorant d’essai dans le bécher tout en ajoutant le diluant spécifié. Un gobelet Ford n° 20 pour peinture à haute viscosité ou un gobelet Ford n° 1 pour peinture à faible viscosité est utilisé pour vérifier périodiquement la viscosité de l'échantillon de test dilué à 4 degrés plus/moins 3 degré. Le débit continu de diluant doit se situer dans la plage décidée par le personnel de test concerné. Enregistrez le rapport pondéral entre le colorant d’essai non dilué et le diluant. Ce ratio est utilisé pour d’autres procédures de test.
Notre organisation dispose d’un personnel solide qui suit de près les développements dans le domaine de la science et de la technologie à travers le monde et s’améliore constamment. Parmi les nombreuses études de tests, de mesures, d'analyses et d'évaluation fournies aux entreprises de divers secteurs, il existe également des services de tests conformes à la norme « Nissan NES M0141 Méthodes de test pour revêtement en résine synthétique ».
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