Performances et qualité du matériau POM (polyoxyméthylène) KIA MS237-12

La norme « KIA MS237-12 Performance et qualité du matériau POM (polyoxyméthylène) », développée par Hyundai-Kia Motors Corporation, le plus ancien constructeur automobile en Corée, décrit une procédure permettant de déterminer les performances et la qualité du matériau polyoxyméthylène (POM) utilisé dans la production de véhicules. Ce matériau est souvent utilisé sur les pièces intérieures ou comme indiqué sur les dessins pour réduire les odeurs. La classification du polyoxyméthylène est donnée dans le tableau intitulé « Types et applications » figurant dans la norme :

• Type A : Usage général (levier CVC, pédale d'accélérateur, pédale de rétrogradation)
• Type B : Résistance légère (boucle de ceinture de sécurité, bouton)
• Type C1 : Résistance aux chocs (20 pour cent de polyuréthane) (clips, attaches)
• Type C2 : Résistance aux chocs (10 pour cent de polyuréthane) (clips, attaches)
• Type D : Haute fluidité (grille de haut-parleur)

Les exigences générales de cette norme sont décrites comme suit :

• Les pièces utilisant ce matériau doivent être conformes à toutes les exigences de la norme de performance d'assemblage pertinente.
• La composition chimique et les conditions de traitement susceptibles d’affecter la qualité des pièces ne doivent pas être modifiées de manière inappropriée.
• Avant de modifier la composition chimique du matériau, il est obligatoire de consulter les services des matériaux et du contrôle qualité.
• Les pièces finales fabriquées à partir de ce matériau doivent être exemptes de défauts, de brillance inégale, de marques de brûlure, de déformation, de traces d'argent, de fissures, de couleurs inégales, de marques d'écoulement, de lignes de soudure, de marques d'affaissement ou d'autres défauts.
• La température de fusion doit être inférieure à 200 degrés et le temps de séjour pendant le moulage par injection doit être inférieur à 5 minutes.

Ce matériau est testé selon les méthodes définies dans la norme et doit être conforme aux conditions spécifiées dans le tableau.

En général, les conditions standard du laboratoire pour les tests sont de 23 degrés plus/moins 2 degrés de température et de 50 pour cent plus/moins 5 pour cent d'humidité relative. Les échantillons sont testés sur les échantillons immédiatement après une période de conditionnement d'au moins 48 heures dans l'état standard spécifié ci-dessus, au moins 24 heures après le moulage.

Les normes suivantes sont suivies pour l'indice de fusion :

• « ISO 1133 Plastiques - Détermination de l'indice de fluidité à chaud (MFR) et de l'indice de fluidité à chaud (MVR) des thermoplastiques ».
• « ASTM D1238-10 Méthode d'essai standard pour les indices de fluidité à chaud des thermoplastiques par plastomètre d'extrusion ».

Les normes suivantes sont respectées pour la gravité spécifique :

• « ISO 1183-1 Plastiques - Méthodes de détermination de la masse volumique des plastiques non alvéolaires - Partie 1 : Méthode par immersion, méthode au pycnomètre liquide et méthode par titrage ».
• « ASTM D1505-18 Méthode d’essai standard pour la densité des plastiques basée sur le gradient de densité ».

Les normes suivantes sont respectées pour la résistance à la traction et l'allongement :

• « ISO 527-1 Plastiques - Détermination des propriétés de traction ».

Les normes suivantes sont suivies pour le type d'échantillon :

• « ISO 3167 Plastiques - Éprouvettes d'essai polyvalentes » (type d'éprouvette Type A, vitesse d'essai 50 mm/min).
• « ASTM D638-14 Méthode d’essai standard pour les propriétés de traction des plastiques » (type d’échantillon Type 1, vitesse d’essai : 50 mm/min).

Les normes suivantes sont respectées pour la résistance à la flexion et le module :

• « ISO 178 Plastiques - Détermination des propriétés de flexion » (taille de l'éprouvette 80,0 × 10,0 × 4,0 mm, portée 64 mm, vitesse d'essai : 2 mm/min).
• « ASTM D 790 Méthodes d'essai standard pour les propriétés de flexion des plastiques non renforcés et renforcés et des matériaux isolants électriques » (taille de l'échantillon 127,0 × 12,7 × 6,4 mm, vitesse d'essai : 30 mm/min).

Les normes suivantes sont respectées pour la résistance aux chocs Izod :

• « ISO 180 Plastiques - Détermination de la résistance aux chocs Izod » (type d'échantillon Type A, taille de l'échantillon 80 × 10 × 4,0 mm (entaillé), marteau 2,94 J).
• « ASTM D256-23 Méthodes d'essai standard pour déterminer la résistance aux chocs des plastiques au pendule Izod » (taille de l'échantillon 63,5 × 12,7 × 6,4 mm (entaillé), marteau 2,94 J).

Les normes suivantes sont suivies pour la dureté Rockwell :

• « ISO 2039-2 Plastiques - Détermination de la dureté - Partie 2 : Dureté Rockwell ».
• « Méthode d'essai standard ASTM D 785 pour la dureté Rockwell des plastiques et des matériaux isolants électriques » (échantillons échelle R).

Les normes suivantes sont respectées pour la température de distorsion thermique :

• « ISO 75-1 Plastiques - Détermination de la température de fléchissement sous charge » taille d'échantillon 80 × 10 × 4,0 mm, méthode à plat, charge de traction : 0,45 MPa) ».
• « ASTM D648-06 Méthode d'essai standard pour la température de déflexion des plastiques sous charge de flexion en position axiale » taille de l'échantillon 127 × 12,7 × 6,4 mm, charge de traction 0,45 MPa ».

La norme suivante est respectée pour la résistance à la décoloration :

• « Pièces en plastique moulées KIA MS210-05 - Intérieur ».

Pour les composés organiques volatils (COV), la norme suivante est respectée :

• « Méthode d’essai KIA MS300-55 pour la détermination des émissions de COV des pièces du véhicule ».

La norme suivante est appliquée pour la spectroscopie infrarouge à transformée de Fourier (FT-IR) :

• Spectroscopie FTIR : réflexion totale atténuée, plage de mesure 4.000 650 ~ 1 cm-32, nombre de balayage XNUMX fois).

Les normes suivantes sont suivies pour l'analyseur thermogravimétrique (ATG) :

• « ISO 11358 Plastiques - Thermogravimétrie (TG) des polymères ».
• « ASTM E1131-08 Méthode d'essai standard pour l'analyse compositionnelle par thermogravimétrie » (vitesse de chauffage 20 degrés/min, plage de température température ambiante ~ 850 degrés).

Les normes suivantes sont suivies pour la calorimétrie différentielle à balayage (DSC) :

• « ISO 11357 Plastiques – Calorimétrie différentielle à balayage (DSC) »
• « ASTM D3418-21 Méthode d'essai standard pour les températures de transition et les enthalpies de fusion et de cristallisation des polymères par calorimétrie différentielle à balayage » (vitesse de chauffage et de refroidissement 20 degrés/min).

Pour chaque élément de test décrit dans cette norme, le rapport de test doit être soumis à l'équipe des matériaux et aux services de contrôle qualité concernés. Chaque fois que les matériaux, le recyclage et les fournisseurs sont modifiés, un rapport de test doit être soumis et approuvé.

Notre organisation dispose d'un personnel solide qui suit de près les développements dans le domaine de la science et de la technologie dans le monde et s'améliore constamment. Parmi les nombreuses études de tests, de mesures, d'analyses et d'évaluation fournies aux entreprises de divers secteurs, il existe également des services de tests conformes à la norme « KIA MS237-12 POM (Polyoxyméthylène) material performance and quality ».