Tôles et bobines en acier inoxydable austénitique laminées à froid KIA MS126-09

La norme « KIA MS126-09 Tôles et bobines en acier inoxydable austénitique laminées à froid », développée par Hyundai-Kia Motors Company, le plus ancien constructeur automobile en Corée, décrit les exigences relatives aux tôles et bobines en acier inoxydable austénitique laminées à froid.

La classification et la notation des tôles et des bobines sont présentées dans le tableau fourni dans la norme.

Les exigences générales de cette norme sont décrites comme suit :

• Les tôles et bobines laminées à froid sont traitées par le processus correspondant de recuit et de décapage. De plus, le recuit, le laminage, le rognage et le meulage peuvent être effectués si nécessaire.
• La qualité de surface de la tôle et de la bobine doit être bonne et suffisamment lisse pour être exempte de défauts qui nuisent à l'utilisation pratique. Pour la bobine d'acier, il est tolérable de contenir certaines pièces et soudures irrégulières, car la bobine d'acier n'offre pas la possibilité d'inspecter et de retirer facilement ces pièces défectueuses.

Les exigences détaillées de cette norme sont expliquées comme suit :

• Composition chimique : La composition chimique de la poche d'analyse et de la tôle et de la bobine doit être conforme aux valeurs données dans le tableau intitulé « Composition chimique (pourcentage en poids) » donné dans la norme. La tolérance admissible de l’analyse du produit doit être conforme à la norme « KS D 0228 Analyse et tolérance du produit pour l’acier forgé ».
• Caractéristiques mécaniques : Les propriétés mécaniques de la tôle et de la bobine recuites doivent être conformes au tableau intitulé « Essai de traction » donné dans la norme. En cas d'essai de flexion, il ne doit y avoir aucune fissure sur la surface extérieure de l'échantillon.
• Microstructure : La microstructure de la tôle et de la bobine recuites ne doit pas contenir de mélange anormal de grains grossiers, de précipités ou d'inclusions non métalliques. La taille du cristal doit en principe être comprise entre 4 et 8. Pour le verrouillage à soufflet, le nombre de cristaux 1.4828 doit être supérieur à 7.
• Revêtement de surface : Le revêtement de surface des tôles et des bobines doit être conforme au tableau donné dans la norme.
• Dimension et tolérance dimensionnelle : Si non spécifiée, la tolérance d'épaisseur de la tôle et de la bobine doit être conforme à la valeur de tolérance d'épaisseur A du tableau correspondant donné dans la norme. Dans le cas spécifiquement spécifié, la valeur de tolérance B sur l'épaisseur dans le tableau correspondant donné dans la norme est appliquée. La mesure est prise à partir de n'importe quel point situé à 15 mm ou plus du bord. Parallèlement, les exigences de tolérance de coupe du papier, de tolérance de largeur de bobine et de planéité des feuilles doivent être conformes aux tableaux pertinents donnés dans la norme. De même, les exigences de carrossage de la bobine sont celles indiquées dans le tableau ci-dessous figurant dans la norme. Cependant, il ne doit pas être appliqué sur la partie restante de la bobine, qui comprend le premier et le dernier rouleau de 1 m. En termes de métaux lourds et de substances nocives, chaque matériau doit répondre à la norme « MS201-02 Interdiction et notification de l’utilisation de substances dangereuses – Pièces et matériaux ».

Dans cette norme, les méthodes d’analyse sont spécifiées comme suit :

• KS D 1801 Règles générales pour l'analyse chimique du fer et de l'acier
• KS D 1652 Méthodes d'émission atomique par décharge d'étincelles
• KS D 1650 Règles générales pour l'analyse spectrochimique d'émission photoélectrique des matériaux métalliques
• KS D 1804 Méthodes de détermination du carbone dans le fer et l'acier
• KS D 1805 Méthodes de détermination du silicium dans le fer et l'acier
• KS D 1806 Méthodes de détermination du manganèse dans le fer et l'acier
• KS D 1802 Méthodes de détermination du phosphore dans le fer et l'acier
• KS D 1803 Méthodes de détermination du soufre dans le fer et l'acier
• KS D 1808 Méthodes de détermination du nickel dans le fer et l'acier
• KS D 1807 Méthodes de détermination du chrome dans le fer et l'acier
• KS D 1809 Méthodes de détermination du molybdène dans le fer et l'acier
• KS D 1810 Méthodes de détermination du cuivre dans le fer et l'acier
• KS D 1876 Méthodes de détermination du titane dans le fer et l'acier
• KS D 1811 Méthodes de détermination de l'azote dans le fer et l'acier
• KS D 1825 Méthodes de détermination du niobium dans le fer et l'acier

Dans la présente norme, les méthodes d’essai sont définies comme suit :

• Essai de traction : Sauf indication contraire, l'éprouvette doit être préparée conformément à la norme « ISO 6892 Matériaux métalliques - Essai de traction » ou « KS B 0801 Éprouvettes pour essais de traction de matériaux métalliques » et testée parallèlement au sens de laminage final. La méthode d’essai doit être conforme à ces normes.
• Essai de dureté : La procédure d'essai doit être conforme à la norme « ISO 6507-1 Matériaux métalliques - Essai de dureté Vickers - Partie 1 : Méthode d'essai » ou « KS B 0811 Méthode d'essai de dureté Vickers ». Sauf indication contraire, l'éprouvette doit être utilisée parmi celles prélevées pour d'autres essais.
• Essai de microstructure : L'éprouvette ne doit pas être préparée séparément, mais doit être utilisée à partir de celles prélevées pour d'autres essais. La surface ou la section transversale de la pièce doit être polie puis examinée au microscope après le processus de gravure.

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