LAH.17A.881.B Tissus résistants à l'eau et aux taches pour housses de sièges en Amérique du Nord
La norme « LAH.17A.881.B Tissus hydrofuges et antitaches pour housses de siège en Amérique du Nord », publiée par Volkswagen Mexique, décrit les performances, les exigences et les conditions d’essai auxquelles doivent se conformer les tissus hydrofuges. Cette norme s’applique uniquement aux housses de siège (version tissu) destinées à la région Amérique du Nord. Cette spécification est complémentaire et décrit uniquement les écarts spécifiques par rapport à la norme textile VW 501 05 existante, qui s’applique de manière générale aux conditions de développement. Le fournisseur doit démontrer que les spécifications ont été intégralement respectées.
Cette norme est une spécification relative aux matériaux automobiles qui définit les exigences de performance des tissus d'ameublement résistants à l'eau et aux taches utilisés dans les housses de sièges de véhicules destinés au marché nord-américain. Elle définit les exigences techniques relatives aux tissus de sièges traités avec des revêtements durables résistants à l'eau et aux taches afin d'améliorer la propreté, la durabilité et la satisfaction des clients.
Cette spécification est principalement conçue pour les fabricants d'équipement d'origine (OEM) du secteur automobile chargés de développer et de vérifier les matériaux de revêtement des sièges pour les fournisseurs de textiles, les fabricants de sièges et les véhicules de production.
L’objectif principal de la norme LAH.17A.881.B est de garantir que les tissus des sièges automobiles répondent aux exigences suivantes :
Les intérieurs des voitures modernes sont exposés au café, aux sodas, à la boue, aux cosmétiques, à la crème solaire, aux taches alimentaires et autres contaminants. Les tissus traités déperlants réduisent l'absorption des liquides, facilitant ainsi le nettoyage tout en préservant l'aspect d'origine des sièges. Les revêtements hydrophobes retiennent temporairement les liquides à la surface du tissu, permettant d'essuyer les taches avant qu'elles ne pénètrent, tout en maintenant la respirabilité.
Cette spécification s'applique généralement aux éléments suivants :
Cette norme ne couvre généralement que le tissu de surface ou le matériau de revêtement fini et peut faire référence à des spécifications de matériaux supplémentaires pour le support en mousse, les adhésifs, la lamination à la flamme ou les composants de couture.
Les exigences de la norme LAH.17A.881.B sont définies comme suit :
Les tests évaluent généralement les éléments suivants :
Les tissus automobiles utilisent souvent des revêtements imperméables durables pour retarder l'absorption des liquides tout en conservant la souplesse du tissu.
Après le nettoyage, il ne devrait y avoir que peu ou pas de décoloration permanente.
Les tissus des housses de siège doivent résister à des années d'utilisation intensive (entrées, sorties, glissements et contacts répétés des passagers) sans s'user excessivement. La résistance à l'abrasion est généralement évaluée selon des méthodes d'essai automobiles normalisées.
Ces tests permettent de garantir la stabilité des couleurs tout au long de la durée de vie du véhicule.
Le revêtement doit continuer à repousser les liquides même après une simulation de vieillissement du véhicule.
Les tissus des sièges automobiles doivent trouver un équilibre entre durabilité et confort, et des facteurs structurels tels que le tissage, l'épaisseur et le poids du tissu affectent considérablement la respirabilité et les performances thermiques.
Des inspections visuelles sont généralement effectuées avant et après le test de durabilité.
Ces exigences contribuent à maintenir la qualité de l'air intérieur et la conformité réglementaire.
Les fournisseurs doivent généralement démontrer ce qui suit :
Cela permet de garantir des performances constantes des matériaux d'un lot de production à l'autre.
Les matériaux conformes à la norme LAH.17A.881.B peuvent être utilisés dans les domaines suivants :
La norme LAH.17A.881.B est souvent utilisée conjointement avec d'autres spécifications de matériaux automobiles qui couvrent les sujets suivants :
L'association de ces caractéristiques garantit que le revêtement des sièges répond aux exigences globales des constructeurs automobiles en matière de durabilité, de sécurité, de confort et d'esthétique.
En résumé, la norme LAH.17A.881.B est une spécification de matériaux automobiles portant sur les revêtements de sièges traités hydrofuges et antitaches pour les véhicules nord-américains. Cette norme vise à garantir que les tissus traités offrent une imperméabilité et une résistance aux taches durables sans compromettre le confort, l'esthétique ni les performances mécaniques. Elle associe une technologie hydrofuge et antitache à des tests rigoureux de durabilité, de résistance environnementale et de constance de la qualité.
Depuis de nombreuses années, notre organisation, forte de son personnel compétent et expérimenté, comprend les besoins de ses clients, leur fournit les services d'essais avancés requis et les accompagne dans la mise en place, l'implémentation et l'amélioration de leurs systèmes de management. Dans ce cadre, nous proposons également aux entreprises des services d'essais conformes à la norme LAH.17A.881.B.
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