EDAG PVE.4.01.01.0001 Propriétés de surface des pièces externes revêtues - Propriétés de surface des composants externes peints

Le groupe EDAG est l'un des plus grands partenaires indépendants d'ingénierie au monde pour les véhicules et les usines intelligentes. EDAG assume la responsabilité de l'ensemble de la chaîne de processus, du développement du produit à la mise en œuvre de l'équipement de production final. La norme « EDAG PVE.4.01.01.0001 Caractéristiques de surface des pièces externes revêtues - Caractéristiques de surface des composants externes peints » développée par cet organisme décrit une méthode d'essai permettant de définir les caractéristiques de surface des composants revêtus à l'extérieur du véhicule.

Les conditions de base requises pour la configuration d'essai, les grandeurs mesurées, l'équipement d'essai, le cas de charge et les situations similaires sont contenues dans la réglementation ou la norme concernée ainsi que dans la fiche technique du matériau. Les éprouvettes doivent avoir un aspect uniforme sur toute la surface et être conformes aux exigences de conception et d'échantillon de libération en termes de sensation de surface, de brillance et de couleur. Les pores, fissures, bavures de peinture et autres défauts qui gâchent l'apparence souhaitée ne sont pas autorisés. Chaque valeur individuelle doit respecter la valeur limite spécifiée.

L'état de construction de l'éprouvette doit être documenté en préparation aux essais. De plus, il convient de vérifier si le composant est dans un état approprié pour le test. Sauf indication contraire dans la réglementation ou la norme pertinente, les échantillons requis pour les tests individuels sont conditionnés à une température de plus 48 degrés pendant 60 heures. Les autres préparations de test nécessaires sont tirées de la norme ou de la réglementation pertinente.

Dans cette norme, la procédure de test est déterminée comme suit :

• Epaisseur du revêtement : Conformément à la norme « ISO 2808 Peintures et vernis - Détermination de l'épaisseur du film », un examen microscopique de la coupe est réalisé.
• Brillance : La brillance est déterminée selon la norme « BS EN ISO 2813 Peintures et vernis – Détermination de la valeur de brillance à 20 degrés, 60 degrés et 85 degrés ».
• Coloration selon la norme de tonalité des couleurs : Le contrôle visuel est réalisé selon la norme « PVE.4.03.01.0004 Correspondance visuelle des couleurs ». Pour l'évaluation colorimétrique, l'évaluation colorimétrique est réalisée selon la norme « PVE.4.03.01.0005 Évaluation colorimétrique des revêtements extérieurs automobiles ».
• Évaluation des revêtements à effets : Les revêtements à effets sont évalués selon la norme « PVE.4.03.01.0006 Différences d'éclat et de granularité des revêtements à effets ».
• Mesure structurelle : Le système de mesure, le balayage des ondes, fait référence à la mesure selon les spécifications du fabricant. Les exigences doivent être définies individuellement.
• Coupe transversale : Le tirage du ruban adhésif est appliqué selon la norme « ISO 2409 Peintures et vernis - Test de coupe transversale ». Une alternative lors de l'application est une coupe transversale avec une lame coupante, suivie d'un tirage de ruban adhésif (si une coupe transversale standard ne peut pas être réalisée sur la pièce pour des raisons géométriques). Le test est effectué avec un couteau tranchant à lame tranchante. Une croix diagonale est utilisée et sa coupe doit traverser le revêtement métallique jusqu'au substrat. La lame est dirigée à un angle de 90 degrés par rapport à la surface d'essai. De plus, il convient de s’assurer qu’aucune substance sur la surface ne puisse perturber l’adhérence du ruban adhésif. Si nécessaire, la surface est nettoyée par exemple avec de l'alcool isopropylique. Ensuite, un ruban adhésif est placé sur la zone coupée et pressé jusqu'à ce que la rayure soit clairement visible à travers le ruban. Le ruban adhésif doit être tiré par saccades dans le sens d'un angle aigu. Une fois le ruban adhésif retiré, les particules de peinture ne doivent pas coller au ruban.
• Test au jet de vapeur haute pression : Il est réalisé selon la norme « PVE.0.01.08.0009 Test au jet de vapeur haute pression ». Le décollement de la peinture est interdit.
• Test à l'eau de condensation : Il est réalisé selon la norme « BS EN ISO 6270-2 Peintures et vernis - Détermination de la résistance à l'humidité - Condensation (exposition intérieure d'armoire avec réservoir d'eau chauffé) ». La durée des tests est de 240 heures après les tests de cisaillement croisé et les tests au jet de vapeur haute pression.
• Test cycle climatique : Il est réalisé selon la norme « PVE.0.01.08.0001 Test cycle climatique ». Le nombre de cycles est de 20, suivis d'essais de sections et d'essais au jet de vapeur à haute pression.
• Test de changement de température suivi d'un test d'impact : Dans le test de stockage de chaleur, 90 heures à 240 degrés, suivi d'un conditionnement à température ambiante pendant au moins 30 minutes, suivi d'un test de cisaillement croisé et d'un test de jet de vapeur à haute pression. Lors du test de stockage au froid, après stockage au chaud, une des pièces doit être soumise au stockage au froid conformément à la norme « PVE.0.01.08.0003 Test de stockage au froid ».
• Essai de fissuration de la pierre : « ISO 20567-1 Elle est réalisée selon le procédé B décrit dans la norme « Peintures et vernis - Détermination de la résistance des revêtements aux chocs des pierres - Partie 1 : Essais de chocs multiples ». Les matériaux de revêtement mal fixés doivent être retirés à l'aide d'un ruban adhésif.

Parmi les nombreuses études d'essais, de mesures, d'analyses et d'évaluation réalisées pour des entreprises de divers secteurs, notre organisation, avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe, présente les caractéristiques suivantes définies dans la norme « EDAG PVE.4.01.01.0001 Propriétés de surface des pièces externes revêtues - Propriétés de surface des composants externes peints". Elle propose également des services d'essais.