Spécifications du matériau de revêtement en poudre RIVIAN RMS.7002

La norme « RIVIAN RMS.7002 Powder Coating Material Specifications », développée par RIVIAN, un fabricant américain de véhicules électriques (VE) et une société de technologie automobile, décrit les matériaux de revêtement en poudre et les caractéristiques de traitement pour les véhicules.

Le revêtement en poudre est composé de composants non volatils appliqués à sec et liés par la chaleur ou le rayonnement pour former un film continu et fusionné, à des fins protectrices ou décoratives. Cette norme définit les exigences minimales de performance pour l'application du revêtement en poudre. Ces exigences varient selon l'emplacement et la fonction du revêtement et celui-ci peut être utilisé seul ou en combinaison avec la galvanoplastie, l'apprêtage, la conversion, le zingage ou une peinture de finition.

Les normes RMS de Rivian sont des normes d'ingénierie internes. Elles comprennent généralement les éléments suivants :

• Composition chimique et propriétés mécaniques (par exemple, limite d'élasticité, résistance à la traction).
• Méthodes de formage, de soudage et d'assemblage adaptées à la production en grande série de véhicules électriques.
• Contrôle de la qualité, procédures de test et critères d'acceptation.
• Exigences spécifiques à l'application pour les pièces exposées aux conditions du terrain, aux températures extrêmes ou aux charges structurelles.

La norme RMS 7002 définit les exigences relatives aux matériaux, composants et systèmes utilisés dans les plateformes de nouvelle génération. Elle garantit la cohérence, la sécurité et les performances de toutes les pièces fournies.

La norme RMS.7002 comprend généralement les exigences suivantes :

• Exigences de performance des matériaux :
  • Propriétés mécaniques (résistance, allongement, durabilité)
  • Résistance thermique (importante pour les environnements de batteries de véhicules électriques)
  • résistance chimique (liquides, électrolytes, agents de nettoyage)

Ces exigences garantissent que les matériaux peuvent résister aux conditions réelles d'utilisation des véhicules électriques.

• Résistance aux intempéries et au vieillissement : cela inclut des caractéristiques qui reflètent l’intérêt particulier que porte l’entreprise aux véhicules destinés aux activités de plein air et à l’aventure :
  • Résistance aux UV
  • résistance à l'humidité et à la corrosion
  • performance en cyclage thermique

Les véhicules électriques sont conçus pour des climats variés, les matériaux doivent donc conserver leurs performances au fil du temps.

• Méthodes de test et de vérification :
  • procédures de test en laboratoire
  • Accepter les conditions
  • Méthodes d'échantillonnage

Ces mesures garantissent que tous les fournisseurs vérifient les matériaux de manière cohérente et reproductible.

• Compatibilité avec les systèmes de véhicules électriques : contrairement aux normes automobiles traditionnelles, les spécifications propres à chaque entreprise mettent généralement en avant les points suivants :
  • Compatibilité avec les systèmes haute tension
  • Sécurité incendie et comportement à l'inflammabilité
  • Intégration avec des conceptions structurelles légères

Ceci est compatible avec les architectures modernes des véhicules électriques où la sécurité et l'efficacité des batteries sont essentielles.

Les exigences de la norme RMS.7002 sont définies sous les rubriques suivantes :

• Définition du processus
• chimie
• Contrôle des procédés/produits chimiques
  • Qualité de l'air
  • Le programme de maintenance doit être vérifié conformément au tableau de contrôle de maintenance minimale.
  • Durcissement et dégazage
  • Toz contrôle
  • Nettoyage / prétraitement

Les exigences de performance de la norme RMS.7002 sont répertoriées sous les rubriques suivantes :

• performance
• vue
• épais
• État de guérison
• Dureté du revêtement
• Adhésion initiale du revêtement
• Résistance à la rayure
• Résistance à l'usure
• Résistance aux chocs
• Résistance aux impacts de pierres
• résistance à la chaleur
• résistance à l'humidité
• résistance aux cycles de température et d'humidité
• résistance à l'exposition chimique
• Essais de corrosion cyclique
• Corrosion filamenteuse (aluminium uniquement)
• test de résistance aux intempéries
• Résistance aux chocs thermiques

Par exemple, en termes d'aspect, la surface du revêtement doit être lisse et continue, exempte de bulles, de décollement, de piqûres, de nodules, de coulures et de contamination. L'inspection doit être réalisée visuellement à l'œil nu et à l'aide d'un microscope optique à un grossissement de 10x. L'aspect de surface de classe A doit être approuvé par Rivian.

L'épaisseur du revêtement doit être comprise entre 40 et 100 microns, sauf recommandation du fournisseur de matières premières ou autorisation contraire de Rivian. Pour la qualification initiale, une plage d'épaisseur, incluant les valeurs maximale, minimale et cible, doit être définie pour le contrôle qualité de la production. La méthode de mesure doit être un découpage conforme à la norme ISO 1463.

Concernant le degré de polymérisation, celui-ci doit être vérifié dans le cadre du contrôle qualité et de la qualification par lot. Le frottement à deux solvants peut être utilisé comme méthode de vérification. Cette méthode consiste à imbiber un chiffon blanc doux en coton (gaze ou gaze médicale) de solvant, puis à frotter la surface revêtue en exerçant une pression ferme du doigt, par mouvements circulaires ou de va-et-vient, 10 fois pour l'acceptation du lot et 50 fois pour la qualification. Les solvants approuvés comprennent l'acétate de n-butyle, la méthyléthylcétone et la méthylisobutylcétone. D'autres solvants peuvent également être utilisés s'ils sont approuvés par Rivian.

Les principales raisons pour lesquelles la norme RMS.7002 est considérée comme importante sont les suivantes :

• Contrôle qualité des fournisseurs : cette norme réduit la variabilité et les défauts en garantissant que tous les fournisseurs livrent des matériaux conformes aux critères de performance rigoureux de Rivian.
• Sécurité et fiabilité : Les véhicules électriques fonctionnent sous fortes contraintes thermiques et électriques. Cette norme contribue à garantir leur durabilité et la sécurité des passagers.
• Cohérence de la marque : Rivian se positionne comme une marque de véhicules électriques haut de gamme axée sur l’aventure. La constance de la qualité des matériaux y contribue.
  • durabilité intérieure
  • durabilité extérieure
  • Durée de vie globale du véhicule

Les spécifications Rivian RMS complètent généralement, sans toutefois les remplacer, les normes internationales telles que l'ISO (Organisation internationale de normalisation), l'ASTM (American Society for Testing and Materials) et la SAE (American Society of Automotive Engineers). Des exigences supplémentaires sont spécifiquement adaptées aux plateformes de véhicules Rivian.

La norme RMS.7002 s'applique généralement aux éléments suivants :

• polymères ou textiles d'intérieur
• Matériaux d'étanchéité (joints, isolants)
• Composants situés près de la batterie
• Revêtements ou couches protectrices

Ce sont des domaines essentiels dans la conception des véhicules électriques, notamment en termes de durabilité et de sécurité.

En résumé, la norme RMS.7002 est une spécification de matériaux ou de composants exclusive à Rivian, utilisée pour garantir l'emploi de matériaux de haute qualité, fiables et sûrs dans ses véhicules. Cette norme joue un rôle essentiel en matière de conformité des fournisseurs, de constance des produits et de performance globale des différents modèles.

Depuis de nombreuses années, notre organisation, forte de son personnel compétent et expérimenté, comprend les besoins de ses clients, leur fournit les services d'essais avancés requis et les accompagne dans la mise en place, l'implémentation et l'amélioration de leurs systèmes de management. Dans ce cadre, nous proposons également des services d'essais conformes à la norme RIVIAN RMS.7002.