Renault Nissan RNDS-C-00075 Dispositif de Chauffage Ventilation Climatisation

Renault Nissan RNDS-C-00075 Dispositif de Chauffage Ventilation Climatisation

La norme « Renault Nissan RNDS-C-00075 Dispositif de climatisation de ventilation de chauffage », développée conjointement par le constructeur automobile français Renault et le constructeur automobile Nissan, explique les exigences relatives au dispositif de climatisation de ventilation de chauffage.

Renault Nissan RNDS-C-00075 Dispositif de Chauffage Ventilation Climatisation

Cette spécification remplace les deux spécifications précédentes suivantes :

  • Renault : 32-02-026-A
  • Nissan : 27100NDS01, 27110NDS00, (en partie 27200NDS00, en partie 27270NDS00)

En termes de responsabilités du fournisseur, la norme « 00-10-415 Fabrication et fourniture de produits - Exigences générales » s'applique pleinement aux spécifications techniques existantes, sauf indication formelle contraire et clairement écrite.

Si une modification est apportée (au matériau, au moule ou à une pièce similaire) susceptible d'affecter la fonction ou les performances, le fournisseur doit fournir au préalable les détails pertinents et les résultats des tests par écrit à l'ingénierie responsable de Renault-Nissan.

Pour les bus de maternelle et les véhicules similaires, l'ensemble de l'unité de chauffage est vérifié pour détecter les trous auxquels les jeunes enfants peuvent facilement accéder et dont ils ne peuvent pas retirer les doigts une fois installé. Pour de tels véhicules, vérifier que le bloc de chauffage présente une structure où ses vis ne sont pas directement accessibles et qui peut être retirée chez les concessionnaires et lieux similaires. Le boîtier, le noyau de l'évaporateur, le détendeur et les tuyaux d'entrée et de sortie doivent être conçus de manière à ne pas interférer les uns avec les autres, même dans des conditions d'essai de vibration et de résistance des tuyaux, et il convient de tenir dûment compte des différences de fabrication entre les pièces et l'assemblage. précision.

En termes de convention et d'approbation, outre les documents cités dans le paragraphe pertinent intitulé « Résultats fournisseurs » de la norme « 73-00-026 Tableau de synthèse des outils et procédures à partir des résultats ANPQP », le fournisseur devra fournir un dossier d'analyse de fiabilité estimé et utile pour démontrer la capacité de son produit à répondre aux exigences de fiabilité. Il doit fournir toutes les informations qu'il considère.

6 mois après le début de la production en série, le fournisseur doit soumettre à Renault/Nissan le résultat d'audits approfondis et représentatifs de la répartition du processus de production.

En complément et en complément de l’ANPQP, Renault/Nissan exige :

  • Synthèse du plan de vérification des composants
  • Rapports de test
  • Résultats dimensionnels
  • Plan de contrôle qualité des composants
  • Etudes de qualification des procédés

Si une modification est apportée (au matériau, au moule ou à une pièce similaire) susceptible d'affecter la fonction ou les performances, le fournisseur doit fournir au préalable les détails pertinents et les résultats des tests par écrit à l'ingénierie responsable de Renault-Nissan. Lorsqu'un nouveau circuit de commande de moteur est fourni, l'absence d'oscillations parasites doit être vérifiée et signalée.

En termes de convention et d'acceptation, outre les documents cités dans le paragraphe pertinent intitulé « Résultats fournisseurs » de la norme « 73-00-026 Tableau de synthèse des outils et procédures à partir des résultats ANPQP », le fournisseur devra fournir :

  • Un dossier de vérification de fiabilité selon le paragraphe « Fiabilité/Durabilité ».
  • Une fiche technique précisant les performances du produit fabriqué garanties par le fournisseur.
  • Un dossier de synthèse décrivant la nature des différents accords qualité signés avec les fournisseurs de composants ou de matériaux, accompagné d'une ou plusieurs pages de référence matière (conformément à la norme 00-10-420). Cette fiche de référence des matériaux doit répertorier tous les matériaux utilisés pour produire la même pièce, quel que soit le lieu de fabrication.
  • Un fichier définissant l'indice de fluidité en fluidité pour toutes les matières plastiques utilisées (mesuré selon la méthode d'essai D45 1052).
  • Toute information qu'il juge utile pour démontrer sa capacité à fournir un produit fiable (fiabilité du produit et capacité des moyens de production).

Le fournisseur doit s'assurer que les climatiseurs livrés sont conformes à la description du produit approuvée et que les composants répondent aux exigences des dessins et spécifications fonctionnels.

Pour certains équipements et à la demande du service ingénierie Renault/Nissan, les résultats des essais doivent être archivés conformément aux directives du service achats.

Des contrôles qualité complémentaires (réception, suivi de production) qui s'avèrent nécessaires peuvent être prévus par Renault/Nissan en fonction des caractéristiques requises précisées dans les plans et spécifications existantes.

Parmi les nombreuses études d'essais, de mesures, d'analyses et d'évaluation qu'elle propose aux entreprises de divers secteurs, notre organisation propose également des prestations d'essais définies dans la norme "Renault Nissan RNDS-C-00075 Appareil de climatisation chauffage ventilation", avec un personnel formé et expert. et des équipements technologiques avancés.

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