La norme FORD FLTM BO 116-01, développée par Ford Motor Company (FORD), décrit une méthode d'essai permettant de déterminer les effets du vieillissement accéléré simulé sur les matériaux de garniture intérieure. Cette méthode utilise un appareil à arc au xénon refroidi par eau/air à intensité contrôlée, équipé de filtres et d'une lampe torche auxiliaire. Elle ne constitue pas une méthode autonome. Elle complète la norme SAE J2412 « Exposition accélérée des composants de garniture intérieure automobile à l'aide d'un appareil à arc au xénon à irradiation contrôlée », développée par la Society of Automotive Engineers (SAE). Cette dernière est une norme de performance pour le vieillissement accéléré qui utilise un appareil à arc au xénon comme source lumineuse afin de simuler l'exposition à la lumière solaire intérieure de manière accélérée.
L'exposition d'échantillons d'intérieur d'automobile à la lumière du soleil simulée à l'aide de lampes au xénon est la méthode d'essai de vieillissement accéléré la plus populaire et la plus largement utilisée. Pour tester les performances réelles d'un matériau ou d'un produit, il doit être testé par rapport aux conditions auxquelles il est censé être exposé pendant le service. Cela s'applique à tout matériau ou produit qui se trouve à l'extérieur ou dans une voiture qui reçoit la lumière directe du soleil. Le vieillissement accéléré simule ces conditions pour comprendre les performances d'un produit ou d'un matériau lorsqu'il est exposé à des éléments tels que la lumière du soleil et l'humidité.
Les principaux produits testés selon la norme FORD FLTM BO 116-01 sont les produits d'intérieur automobile, notamment les plastiques et les textiles. Cela comprend les tapis, les housses de siège, les pochettes à colis, les housses en tissu ou tout ce qui sera affecté par la lumière du soleil. Bien que la norme soit principalement utilisée pour les pièces intérieures automobiles, elle est également utilisée pour tester d'autres pièces extérieures de la voiture si l'environnement devrait être chaud et sec.
Comprendre l'impact des conditions météorologiques sur les performances et la durabilité des matériaux et des composants est essentiel, et les tests de vieillissement des matériaux automobiles sont une partie essentielle de l'industrie des matériaux automobiles.
Parmi les nombreux tests, mesures, analyses et évaluations que notre organisation propose aux entreprises de divers secteurs, nous offrons également des services de test de résistance aux intempéries en intérieur selon la norme FORD FLTM BO 116-01, en utilisant un personnel formé et expert et un équipement technologique de pointe.
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