Les nouveaux matériaux et composants offrent des perspectives intéressantes à l'industrie automobile. Ils présentent de nombreux avantages : ils sont généralement plus respectueux de l'environnement, plus économiques et plus faciles à mettre en œuvre, offrent un confort et une sécurité accrus aux consommateurs et permettent des motorisations alternatives. Cependant, qu'il s'agisse de concepteurs, de fournisseurs ou de constructeurs automobiles, il est impératif de garantir la conformité de ces nouveaux matériaux et composants avec la réglementation en vigueur en matière d'inflammabilité et de comportement à la combustion. De nombreux tests sont réalisés dans des laboratoires de pointe, conformément aux normes internationales. Parmi celles-ci, les normes PTL 8501 (Porsche) et VW 96243 (Volkswagen) sont particulièrement importantes . Ces normes définissent les exigences relatives au comportement à la combustion des matériaux utilisés dans les habitacles et les méthodes d'essai.
Outre les normes de sécurité des produits applicables, la grande sensibilité des personnes au comportement de combustion des matériaux et composants automobiles utilisés dans les voitures, les camions et les bus inquiète également les fabricants. De plus, les fabricants sont aidés à éviter les impasses coûteuses et chronophages lors du choix des matériaux.
Afin d'assurer la sécurité des véhicules en cas d'incendie, des exigences d'inflammabilité sont appliquées aux matériaux utilisés dans les véhicules. Il s'agit de permettre aux occupants de quitter le véhicule en cas de premier incendie ou au moins de retarder la propagation de l'incendie dans le cas de sources d'inflammation primaires plus petites. Une exigence de taux de combustion horizontal limité à l'échelle mondiale a été imposée à tous les matériaux d'équipement intérieur utilisés dans les cabines des passagers des véhicules et des autobus. Dans les pays de l'Union européenne, les véhicules automobiles de transport de passagers (classe de véhicules M3) sont soumis à des exigences supplémentaires concernant le comportement à la fusion des matériaux utilisés pour les ciels de toit et les matériaux adjacents, ainsi que la vitesse de combustion verticale des rideaux, stores et autres matériaux.
Parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle réalise pour les entreprises de divers secteurs, notre organisation propose également des prestations d'essais conformes aux exigences de comportement en combustion intérieure dans le cadre des normes Porsche PTL 8501 / VW 96243, avec son personnel formé et personnel expert et équipements technologiques de pointe.
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