La norme « VW PV 8223 Mousses et absorbants textiles – Exigences acoustiques et méthodes de mesure », élaborée par Volkswagen, décrit les exigences acoustiques applicables aux mousses et matériaux absorbants textiles, ainsi qu'une méthode d'essai pour déterminer le coefficient d'absorption du bruit incident, incluant l'évaluation et la mise à l'échelle fréquentielle. Cette norme s'applique aux composants automobiles conçus pour absorber le bruit aérien. Ces composants peuvent inclure des absorbants textiles monocouches et multicouches, des mousses et des pièces moulées en mousse.
En règle générale, les exigences acoustiques applicables sont déterminées par le matériau absorbant et les exigences de confort du véhicule. Le service acoustique les détermine pour le composant et le matériau concernés, à l'épaisseur spécifiée sur le plan. Les spécifications s'appliquent à des épaisseurs d'échantillon comprises entre 6 et 25 mm. Les coefficients d'absorption mesurés sont convertis en une épaisseur de 15 mm par mise à l'échelle des valeurs de fréquence. Les résultats pour les non-tissés volumétriques ne sont pas à l'échelle ; les coefficients d'absorption acoustique mesurés sont comparés directement aux spécifications correspondantes.
Pour mesurer le coefficient d'absorption acoustique d'échantillons de matériaux ou de composants en absorbants textiles ou en mousse dans un bruit incident, il est nécessaire d'utiliser un tube d'impédance avec une méthode à deux microphones, conformément à la norme « ISO 10534-2 Acoustique – Détermination des propriétés acoustiques dans les tubes d'impédance – Partie 2 : Technique à deux microphones pour le coefficient d'absorption acoustique normal et l'impédance de surface normale ». Le montage d'essai conforme à cette norme spécifie le montage du tube d'impédance, y compris la correction, et le montage de mesure pour l'essai. La norme et sa correction définissent également l'étalonnage des deux microphones et l'ensemble de la chaîne de mesure, y compris la discordance de phase et d'amplitude.
La géométrie du tube d'impédance doit être choisie de manière à ce que sa plage de fréquences de fonctionnement couvre au moins 800 Hz à 6,4 kHz. Si une configuration unique ne le permet pas, plusieurs géométries peuvent être utilisées pour les mesures et les résultats compilés sur toute la plage de fréquences. Dans ce cas, les plages de fréquences des différentes géométries doivent se chevaucher d'au moins une octave.
Les deux faces de l'échantillon doivent être parallèles et planes. Avant la mesure, l'épaisseur de l'échantillon doit être déterminée conformément à la norme EN ISO 9073-2. Pour les non-tissés volumétriques, la méthode de mesure C correspondante, conforme à cette norme, doit être utilisée. Pour les autres matériaux, la mesure doit être effectuée selon les méthodes A ou B.
Contrairement à la norme, au moins quatre échantillons aux dimensions spécifiées dans la norme EN ISO 9073-2 doivent être utilisés pour mesurer l'épaisseur, et la taille d'échantillon indiquée dans le tableau doit être découpée pour mesurer l'absorption acoustique dans le tube d'impédance. Selon la norme EN ISO 9073-2, quatre échantillons ou plus doivent être mesurés de chaque côté pour déterminer l'épaisseur.
Pour tous les échantillons de tubes d'impédance préparés à partir d'éprouvettes, l'épaisseur à régler sur le tube d'impédance correspond à la moyenne arithmétique de toutes les mesures d'épaisseur du matériau ou de la pièce plane. Le porte-échantillon du tube d'impédance doit être réglé de manière à ce que la distance entre la surface de mesure et la plaque de support haute impédance corresponde à l'épaisseur moyenne mesurée de l'échantillon.
L'échantillon doit être placé dans le tube d'impédance, sa surface inférieure affleurant le côté haute impédance du tube. Cela évite la formation d'une couche d'air entre la surface inférieure de l'échantillon et la plaque de support haute impédance.
Les échantillons fabriqués à partir de matériaux facilement compressibles (par exemple, les non-tissés fondus-soufflés) peuvent nécessiter un léger gaufrage avant la mesure. Cela permettra de garantir que la surface supérieure de l'échantillon affleure la surface de mesure et qu'aucune poche d'air ne se forme en dessous. Cela garantira une reproduction précise de l'épaisseur de l'échantillon mesurée dans le tube d'impédance.
Lors des essais, après l'étalonnage, les échantillons sont placés dans le tube de mesure à l'aide de porte-échantillons appropriés. Les essais sont réalisés conformément à la norme EN ISO 10534-2, sans laisser d'espace entre les parois. Pour cet essai, la résolution en fréquence maximale entre les valeurs de mesure est de 20 Hz. Un nombre suffisant de pas de moyenne par mesure doit être utilisé pour obtenir une courbe régulière du coefficient d'absorption acoustique sur toutes les fréquences et minimiser les erreurs de mesure. Une plage de fréquences de 8 Hz et 100 pas de moyenne est recommandée. Le nombre d'échantillons par matériau ou composant dépend du type de matériau, de la taille et de la géométrie du composant. Le tableau intitulé « Nombre d'échantillons de tube d'impédance selon le matériau » est utilisé à cet effet.
Le nombre d'échantillons peut être ajusté en accord avec le service acoustique. Si une section ne dispose pas d'une surface d'échantillonnage suffisante, le nombre d'échantillons requis peut être obtenu en utilisant plusieurs sections.
Pour rendre comparables des matériaux d’épaisseurs différentes, les valeurs de fréquence de chaque mesure doivent être mises à l’échelle pour correspondre à une épaisseur standard de 15 mm.
La norme VW PV 8223 est conforme à la norme EN ISO 10534-2 , une norme internationale qui définit la même méthodologie d'essais acoustiques . En résumé, cette norme décrit comment mesurer l'absorption acoustique de certains matériaux automobiles. Elle vise à évaluer les performances acoustiques de matériaux tels que les mousses et les absorbants textiles utilisés dans les habitacles.
Cette norme s'inscrit dans un ensemble plus large de méthodes d'essai mises en œuvre par le groupe Volkswagen et couvrant divers aspects de la performance des matériaux (par exemple, durabilité environnementale, décoloration, émissions, abrasion). Ces normes garantissent que les matériaux répondent à des critères rigoureux de qualité et de durabilité avant leur homologation pour les véhicules Volkswagen.
La norme VW PV 8223 est considérée comme importante pour les raisons suivantes :
En testant les matériaux selon cette norme, VW garantit que seuls ceux présentant de bonnes propriétés d'absorption acoustique sont utilisés dans la production.
Notre organisation, forte de nombreuses années d'expérience et suivant attentivement les avancées scientifiques et technologiques mondiales, dispose d'une équipe de professionnels expérimentés et d'une infrastructure complète pour réaliser des tests, des mesures et des analyses dans un large éventail de domaines pour des entreprises de tous secteurs. Dans ce cadre, nous proposons également des services de tests conformes à la norme « VW PV 8223 Mousses et absorbants textiles – Exigences acoustiques et méthodes de mesure ».
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