La norme « Volvo STD 423-0009 Adhésion – Peintures et émaux, technique de la lame », développée par le constructeur automobile Volvo, décrit une procédure utilisée pour déterminer l’adhérence d’un revêtement à un substrat.
Les panneaux d'essai revêtus de peintures à séchage au four doivent être conditionnés selon les spécifications de durée, de température et d'humidité relative après avoir satisfait aux exigences de durcissement applicables au matériau de peinture concerné. Les panneaux d'essai revêtus de peintures à séchage à l'air doivent être séchés à température ambiante (entre 18 et 28 °C) pendant 7 jours ou séchés sous vide à 50 °C pendant 16 heures, conformément à la norme DIN 50014 « Atmosphères normalisées pour le conditionnement et/ou les essais – Spécifications », avant tout conditionnement. Les panneaux d'essai revêtus de peintures bicomposantes doivent être séchés pendant 14 jours dans des conditions climatiques normales ( à une température de 23 °C ± 2 °C et une humidité relative de 50 % ± 5 % ), conformément à la norme DIN 50014. Si la peinture bicomposante est séchée sous vide, elle doit être maintenue à 50 °C pendant 48 heures avant le début du conditionnement.
Le conditionnement doit être effectué pendant au moins 50014 heures dans une atmosphère standard (23 degrés plus/moins 2 degrés de température et 50 pour cent plus/moins 5 pour cent d'humidité relative) selon la norme DIN 24.
Les principaux équipements utilisés lors de ces tests comprennent :
Les panneaux doivent être nettoyés très soigneusement, par exemple avec du xylène, du trichloréthylène, un dégraissage alcalin ou une méthode électrolytique, puis stockés de manière à ce qu'il n'y ait aucun risque de corrosion.
Lors de la réalisation des essais, la surface revêtue est grattée à l'aide d'un couteau pliant conformément à la forme donnée dans la norme. L'angle de contact du bord de la lame avec la surface du revêtement doit être d'environ 45 degrés. L'ongle du pouce est placé dans la rayure et l'ongle est pressé à angle droit par rapport à la rayure pour essayer d'enlever la peinture.
L'échelle de notation suivante est utilisée dans l'évaluation :
Le rapport à préparer à la fin des tests doit comprendre :
Dans les industries de la peinture et du revêtement, les tests d'adhérence de la peinture sont souvent utilisés pour déterminer si la peinture ou le revêtement adhérera correctement aux surfaces sur lesquelles il est appliqué. Plusieurs tests mesurent la résistance des peintures et revêtements aux surfaces : test de quadrillage, test d'adhérence au grattage, test de traction, et autres.
En bref, le test de coupe transversale de la lame est une méthode permettant de déterminer la résistance des peintures et des revêtements à la séparation des substrats en pénétrant le substrat à l'aide d'un outil pour couper un motif en treillis à angle droit par rapport au revêtement. Lors du test d'un système multicouche, cette méthode peut être utilisée pour déterminer la résistance des différentes couches à la séparation les unes des autres.
Parmi les nombreux tests, mesures, analyses et études d'évaluation réalisés pour des entreprises de divers secteurs, notre organisation fournit également des services de tests définis dans la norme « Volvo STD 423-0009 Adhésion - Peintures et émaux, technique au couteau » avec son personnel formé et expert et son équipement technologique de pointe.
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