Publiée par Stellantis, la multinationale automobile née de la fusion de l'italo-américain Fiat Chrysler Automobiles et du groupe français PSA, la norme « Stellantis MS.90179 Anti-aging accelerated (xenon) (Stellantis compliant) » décrit les méthodes d'essai, les périodes d'essai et les limites d'acceptabilité pour définir le vieillissement accéléré aux rayons ultraviolets (UV) dans les matériaux organiques. Tous les matériaux organiques intérieurs et extérieurs utilisés dans les applications automobiles sont soumis à cette norme (tissus, tapis, vinyles, plastiques, élastomères thermoplastiques, caoutchoucs, revêtements, films et matériaux similaires).
En tant qu'applications extérieures alternatives à cette norme, la « norme SAE J2527 basée sur les performances pour l'exposition accélérée des matériaux extérieurs automobiles à l'aide d'un appareil à arc au xénon à faisceau contrôlé » et les normes « PSA D27 1389 Vieillissement artificiel des revêtements de peinture, des caoutchoucs et des plastiques par météoromètre » sont présentées.
Les normes présentées dans les tableaux donnés dans la norme sont basées sur les éléments suivants :
En tant qu'applications intérieures alternatives à cette norme, les normes « SAE J2412 Exposition accélérée des composants de garniture intérieure automobile à l'aide d'un appareil à arc au xénon à faisceau contrôlé » et « PSA D47 1431 Comportement apparent des matériaux et des pièces de l'habitacle à la lumière artificielle à des températures élevées et modérées » sont présentées.
Les normes présentées dans les tableaux donnés dans la norme sont basées sur les éléments suivants :
Les tests de vieillissement accéléré par arc au xénon sont devenus de plus en plus importants pour les produits électroniques, car beaucoup d'entre eux sont fréquemment exposés au soleil, à la chaleur et à l'humidité. Par conséquent, pour garantir une durabilité et des performances à long terme, cette méthode de test est demandée parallèlement aux tests de résistance existants contre la température et l'humidité, les cycles d'alimentation, la charge électrique, les chocs mécaniques, les vibrations, la corrosion, l'exposition aux UV et plus encore.
Les tests de vieillissement au xénon sont bien plus que de simples tests UV. Cette méthode de test combine une simulation solaire à spectre complet (ultraviolet + visible + infrarouge) avec la chaleur et l’humidité. Cela permet un test environnemental complet au lieu d'un simple test ultraviolet.
Les ultraviolets initient des processus de dégradation photo-induite des polymères. La température régit la vitesse à laquelle suivent les voies de dégradation des polymères chimiques. L'humidité contribue également à la dégradation en abaissant la température de transition vitreuse du polymère, ce qui affecte à son tour le niveau de diffusion de l'oxygène gazeux. De plus, des réactions d’hydrolyse se produisent. Enfin, l’eau peut également provoquer des contraintes mécaniques. Cela se produit par l'expansion de la surface lors de l'absorption d'eau (pluie ou rosée) et par les contractions de la surface lorsque les surfaces s'assèchent à nouveau. En bref, les trois principaux facteurs d’usure fonctionnent en synergie. Cette méthode est donc recommandée comme test de stress climatique complet et réaliste.
Disposer d'une bonne simulation des pires conditions de stress climatique pour le produit (la région ou le climat le plus défavorable pour l'utilisation prévue) garantit une accélération maximale par rapport à la dégradation en temps réel grâce aux tests de vieillissement. Selon le produit et l'utilisation prévue, les facteurs d'accélération typiques sont 5 à 30 fois plus rapides qu'en temps réel.
Notre organisation dispose d'un personnel solide qui suit de près les développements dans le domaine de la science et de la technologie dans le monde et s'améliore constamment. Parmi les nombreuses études de tests, de mesures, d'analyses et d'évaluation fournies aux entreprises de divers secteurs, il existe également des services de tests conformes à la norme « Stellantis MS.90179 Aging Aging Accelerated aging (xenon) (Stellantis compatible) ».
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