GMW 3041 Exigences de performance pour le collage et l'étanchéité du verre automobile fixe

GMW 3041 Exigences de performance pour le collage et l'étanchéité du verre automobile fixe

Dans la norme « GMW 3041 Exigences de performance pour le collage et l'étanchéité du vitrage automobile fixe » développée par General Motors, le matériau est défini comme suit :

GMW 3041 Exigences de performance pour le collage et l'étanchéité du verre automobile fixe

  • Il s'agit généralement d'un composé d'étanchéité adhésif en polyuréthane noir monocomposant, appliqué à chaud ou à froid, durcissant à l'humidité.
  • Systèmes de durcissement chimique à deux composants

Ces adhésifs sont utilisés en conjonction avec des apprêts compatibles pour les côtés du verre, la carrosserie et le substrat pour coller le verre automobile aux ouvertures de la carrosserie. Selon la compatibilité, il peut être utilisé avec ou sans apprêt pour adhérer à certains systèmes de peinture, plastiques ou métaux.

Les applications des matériaux approuvés selon cette norme comprennent le collage et le scellement de vitres automobiles fixes. Il s'agit généralement de pare-brise, de vitres arrière, de couvercle de coffre fixe, de vitres latérales et de vitres encapsulées. Les matériaux approuvés en vertu de cette exigence sont généralement conçus pour coller le verre automobile mentionné ci-dessus aux ouvertures de carrosserie peintes. La compatibilité avec d'autres substrats n'est pas limitée à, mais peut inclure, le moulage par injection de réaction, le chlorure de polyvinyle (PVC), le composé de moulage en feuille ou l'élastomère thermoplastique.

Dans cette norme, les exigences matérielles sont déterminées comme suit :

  • Pour les exigences relatives aux échantillons d'essai, la norme « GMW 3221 Conditionnement standard des matières organiques » s'applique.
  • Tous les échantillons doivent être conditionnés conformément au Code A de la norme GMW 3221 avant chaque test d'exigence.
  • Les propriétés du matériau du composé d'étanchéité adhésif doivent être fournies au moment de l'approbation du matériau et documentées dans la spécification spécifique du matériau lors de sa publication.
  • La viscosité est testée à une température de 22 degrés plus/moins 3 degrés et une humidité relative de 50 pour cent plus/moins 5 pour cent.
  • L'odeur est testée selon la norme GMW 3205 avec une bille durcie de 1 cm × 1 cm, de 25 cm de long, d'environ 25 ml. Le niveau minimum d’odeur devrait être de six.
  • Une inspection visuelle est effectuée pour vérifier la couleur.
  • Pour la détermination des composés organiques volatils (COV), la méthode de test 24, procédure B ou la norme VDA 278 de l'Agence de protection de l'environnement (EPA) est utilisée.
  • La gravité spécifique est déterminée selon la norme ASTM D1475-13.
  • La teneur en solides est calculée sur la base des données COV de la méthode d'essai 24 de l'EPA.
  • Les propriétés des matériaux des composés d'étanchéité adhésifs sont fournies lors de l'approbation du matériau et documentées dans la norme spécifique du matériau.
  • La norme ISO 868 est respectée dans les tests de dureté Shore. Toutes les lectures doivent être dans les tolérances spécifiées lorsqu'elles sont testées sur une seule ampoule dans chacune des conditions suivantes :
    • Il est séché pendant 22 heures à une température de 3 degrés plus/moins 50 degrés et une humidité relative de 168 pour cent.
    • Après 22 heures de séchage à 3 degrés plus/moins 50 degrés et 168 pour cent d'humidité relative, il est testé à moins 30 degrés plus/moins 3 degrés pendant 4 heures. Une augmentation maximale de 168 points de la valeur de la température ambiante est autorisée dans un délai de 15 heures.
    • Après 22 heures de séchage à 3 degrés plus/moins 50 degrés et 168 pour cent d'humidité relative, il est maintenu à 70 degrés plus/moins 3 degrés pendant 336 heures et testé à 22 degrés plus/moins 2 degrés. Une augmentation maximale de 168 points de la valeur de la température ambiante est autorisée dans un délai de 15 heures.
  • Le module doit être conforme à la norme GMW 15329.
  • L'allongement doit être conforme à la méthode A de la norme ASTM D412-16.
  • L'essai de traction pour la connexion fixe du verre doit être conforme à la norme GMW 15736.
  • Le module de Young doit être conforme à la norme ASTM D638-14.

Dans cette norme, le processus de production est décrit comme suit :

  • Capacité de traitement des matériaux : Les matériaux approuvés selon cette norme doivent pouvoir être distribués et traités par un équipement de production standard. Pour démontrer la capacité, une étude du processus de fabrication doit être réalisée.
  • Accumulation minimale de film de couche de finition : Lors du collage sur la couche de finition, une accumulation minimale de film de couche transparente de 20 µm est requise sur toutes les surfaces de collage sans séparation adhésive entre les couches de peinture.
  • Exigences relatives à la livraison d'adhésifs de collage de verre à une usine d'assemblage : Sauf indication contraire du groupe d'ingénierie responsable de General Motors, toutes les exigences de la norme GMW 17350 doivent être respectées pour la livraison d'adhésifs de collage de verre à une usine d'assemblage de General Motors.

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