
La norme « Toyota TSH 1539G Paint film dureté » développée par le constructeur automobile Toyota décrit une méthode de test permettant de déterminer la résistance des revêtements des véhicules aux rayures.

Si un revêtement ne sèche pas ou ne durcit pas correctement, cela peut affecter les performances de la peinture, provoquant des défauts, une mauvaise adhérence et une défaillance prématurée du revêtement. La dureté du revêtement doit donc être testée. Ce test détermine dans quelle mesure le revêtement a durci. Généralement, plus le revêtement est dur, plus le durcissement est complet et meilleures sont les performances globales du revêtement.
L’une des méthodes les plus courantes pour déterminer la dureté d’un revêtement est le test de dureté au crayon. Dans cette méthode, un crayon de dureté connue est pressé sur le revêtement selon un certain angle sous une force constante.
La dureté du crayon est augmentée de B (doux) à HB (moyen) à H (dur) jusqu'à ce que le revêtement soit rayé. Alternativement, selon la méthode de test, commencez avec le crayon le plus dur, puis réduisez la dureté du crayon jusqu'à ce que le revêtement ne raye plus.
Cette méthode rapide et économique est utilisée non seulement par les fabricants de revêtements lors des travaux de développement et comme indicateur de la performance du revêtement, mais également comme test sur le terrain lors de l'inspection post-application.
Le test de dureté du crayon comprend 14 crayons (grades 6H à 6B), deux taille-crayons spéciaux et un bloc de papier abrasif pour préparer le crayon au test. Alternativement, certaines normes utilisent un testeur spécialement conçu. De plus, un lot de 14 stylos comprend un bloc de réglage d'une taille prédéfinie pour préparer le testeur.
La méthode des rayures est un test destructif qui endommagera le revêtement. Il est donc recommandé d'utiliser des panneaux de test lors des tests utilisant cette méthode.
La dureté du film est définie comme la propriété d'un film de peinture qui résiste aux chocs ou aux contraintes mécaniques, telles que les rayures, l'impact ou la pénétration d'un objet dur. En d’autres termes, la dureté du film est la résistance d’un film aux dommages ou à la déformation. Pour un revêtement sur substrat rigide, la dureté ou la résistance à la déformation augmente avec une diminution de l'épaisseur du film. Pendant le processus, tous les paramètres tels que le temps de durcissement, les conditions d'application et d'autres paramètres pertinents restent constants. Cela signifie que les systèmes, à savoir le substrat et le revêtement, sont plus résistants aux dommages. Par conséquent, la dureté est meilleure dans les épaisseurs de film minces par rapport aux couches plus épaisses.
Les principaux avantages des films rigides comprennent :
Les facteurs affectant la dureté du film sont :
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