Code de peinture Suzuki SES D 2203

Code de peinture Suzuki SES D 2203

La norme « Suzuki SES D 2203 Painting Code », développée par Suzuki, un constructeur automobile japonais, dans le cadre des normes d'ingénierie Suzuki, définit le code de peinture appliqué au métal de base principalement à des fins de prévention de la corrosion et de décoration. Toutefois, cela ne s’applique pas aux films suivants :

Code de peinture Suzuki SES D 2203

  • Film de peinture pour revêtement par évaporation sous vide
  • Film colorant pour réflexion directionnelle ou fluorescence
  • Film de peinture pour une résistance à la chaleur relativement élevée
  • Film de peinture pour l'insonorisation
  • Film de peinture pour l'isolation électrique

Les critères de qualité d'apparence définis dans cette norme sont parfois spécifiés dans d'autres normes et dessins comme base pour les surfaces finies, telles que la peinture et les revêtements autres que le métal de base.

Les propriétés physiques du film de peinture doivent être conformes au tableau donné dans la norme, basé sur la résistance à la corrosion.

La qualité d'apparence doit être conforme au tableau intitulé « Conditions de travail pour le testeur de résistance à l'air utilisant une lampe à arc au carbone », mais pour les motos et les VTT, la qualité d'apparence doit être conforme à la norme SES D 2223.

Lors de la détermination de la peinture, la combinaison des propriétés physiques du film de peinture et du degré d'apparence doit être conforme au tableau intitulé « Conditions d'essai de résistance aux alcalis ».

La méthode d'affichage de la peinture dans le dessin officiel ou autres doit être la suivante : image, code couleur, propriété physique du film de peinture et degré d'apparence. Lorsque la qualité d'apparence et la surface cible sont spécifiées dans le dessin, la méthode d'affichage de la qualité d'apparence de l'équipement doit être conforme à la norme SES D 2219.

La méthode de test du film de peinture est effectuée dans un endroit avec un flux d'air minimal, à l'abri de la lumière directe du soleil et exempt de chaleur, de gaz, de vapeur, de poussière et d'autres substances susceptibles d'affecter les résultats du test. Si la surface revêtue est contaminée, elle est nettoyée avec un chiffon (humidifié avec de l'essence) pour éliminer les huiles adhérentes. Les matériaux, instruments et réactifs utilisés pour les tests doivent être conformes aux normes industrielles japonaises. Les pièces utilisées pour les tests doivent être prélevées sur des produits finis fabriqués selon des spécifications de peinture données (conditionnement du métal de base, prétraitement, processus de peinture, épaisseur du revêtement). S'ils ne peuvent pas être correctement insérés dans le dispositif de test en raison de leur taille, de leur forme ou de leur masse, ils doivent être coupés à une taille appropriée avant utilisation. Tout métal de base exposé susceptible d'affecter les résultats du test (par exemple dans la section de coupe, autour de la surface effective ou à l'arrière) doit être masqué par un revêtement qui restera inchangé dans les conditions du test par accord mutuel entre les parties concernées. Si des échantillons sont utilisés d'un commun accord entre le fournisseur et l'acheteur, ils doivent être produits en utilisant les mêmes matériaux et peintures que ceux utilisés pour les pièces. Après séchage et durcissement, les pièces utilisées pour les tests doivent être laissées pendant le temps spécifié dans le tableau intitulé « Temps de repos selon le type de peinture et la méthode d'application » avant le test. Le tableau indique, en règle générale, les temps de séparation minimum à une température de 20 degrés plus/moins 2 degrés et une humidité de 65 pour cent plus/moins 5 pour cent.

Lors du test d'apparence, la couleur d'arrière-plan doit être achromatique (environ le gris N8721 spécifié dans la norme JIS Z 5). Toute lumière autre que la lumière fluorescente ou diffuse du jour émise à travers la feuille de verre dépoli est utilisée pour fournir un éclairage uniforme d'environ 300 lx lorsqu'il est mesuré à la surface effective. Inspectez visuellement la couleur et la brillance de l'échantillon et vérifiez s'il y a des cicatrices, des rainures, des marques de papier de verre, des particules et des bulles à une distance d'environ 50 cm (ou 30 cm pour la qualité SS, la peau d'orange, les marques de papier de verre avec rugosité). Si nécessaire, des échantillons de bordure sont préparés d'un commun accord entre le fournisseur et l'acheteur.

Cette norme décrit les méthodes d’essai suivantes utilisées dans l’examen du film de peinture :

  • Essai de résistance à la corrosion : une marque de rayure croisée est découpée sur la surface effective à l'aide d'une lame de coupe jusqu'à la profondeur atteignant le métal de base, et l'échantillon est soumis au test au brouillard salin spécifié dans la norme JIS Z 2371 pendant la durée spécifiée dans le tableau. L'échantillon est retiré et lavé à l'eau et laissé à l'intérieur pendant deux heures. Un ruban adhésif cellophane de 1522 mm de large spécifié dans la norme JIS Z 12 est fixé sur la marque de rayure et garantit qu'il adhère complètement à la marque. Immédiatement après, le ruban est retiré instantanément, en gardant le bord du ruban perpendiculairement à la surface enduite. La surface revêtue, d'une largeur totale de 3 mm, à l'exclusion de la partie située à environ 6 mm de la marque de rayure, est contrôlée pour détecter les produits abrasifs, les bulles, le pelage et le revêtement ramolli. Pour les pièces situées à environ 3 mm d'un trou ou d'un bord et pour les pièces filetées ou finies où il est difficile de couper le trait de coupe, la méthode d'essai doit être déterminée d'un commun accord entre le fournisseur et l'acheteur.
  • Essai de vieillissement accéléré : Un échantillon est soumis à un essai de vieillissement accéléré à l'aide d'une lampe à arc au carbone pendant la durée spécifiée dans le tableau. Les substances adhérentes sont essuyées de la surface revêtue et l'échantillon est vérifié pour l'adhérence et la présence de rouille, de fissures, de bulles et de pelage. Le testeur de résistance aux intempéries utilisant une lampe à arc au carbone doit être utilisé dans les conditions spécifiées dans le tableau. Si l'échantillon est décoloré, sa surface est polie avec de la cire et la différence de couleur et le taux de rétention de brillance sont vérifiés.
  • Méthode d'essai de résistance à l'eau : Les échantillons sont immergés et retirés dans de l'eau distillée ou déionisée dans les conditions spécifiées dans le tableau et laissés pendant une heure. Ensuite, les surfaces effectives sont vérifiées pour détecter les bulles, les écaillages, les fissures, les rides, la rouille, les changements de brillance et la peinture ramollie.
  • Méthode d'essai de résistance à l'humidité : Les échantillons sont laissés dans une boîte à bulles (une chambre d'humidité rotative spécifiée dans la norme JIS K 5600-7-2) dans les conditions spécifiées dans le tableau. Les échantillons sont retirés et laissés à l’intérieur pendant deux heures. Ensuite, les surfaces effectives sont vérifiées pour détecter les bulles, les écaillages, les fissures, les rides, la rouille, les changements de brillance et la peinture ramollie.
  • Méthode d'essai de résistance à l'huile : Les échantillons sont immergés dans l'huile dans les conditions spécifiées dans le tableau et retirés, puis l'huile est essuyée avec du coton absorbant humidifié avec de l'essence. De plus, les échantillons sont laissés à l’intérieur pendant une heure. Les surfaces affectées sont ensuite vérifiées pour détecter les bulles, les décollements, les fissures, les rides et la peinture ramollie. L'huile d'essai est sélectionnée d'un commun accord entre le fournisseur et l'acheteur.
  • Méthode d'essai de résistance à l'essence : Les échantillons sont immergés dans de l'essence ordinaire à température ambiante pendant la durée spécifiée dans le tableau et retirés, puis laissés à l'intérieur pendant deux heures. Les surfaces affectées sont ensuite vérifiées pour détecter les bulles, les décollements, les fissures, la décoloration et la peinture ramollie.
  • Méthode d'essai de résistance aux alcalis : Une fois les échantillons testés dans les conditions spécifiées dans le tableau intitulé « Conditions d'essai de résistance aux alcalis », ils sont rincés à l'eau et laissés à l'air libre pendant une heure. Les surfaces affectées sont ensuite vérifiées pour détecter les bulles, les décollements, les fissures et la peinture ramollie.
  • Méthode d'essai de résistance aux acides : Après avoir testé les échantillons dans les conditions spécifiées dans le tableau intitulé « Conditions d'essai de résistance aux acides », ils sont rincés à l'eau et laissés à l'air pendant une heure. Les surfaces affectées sont ensuite vérifiées pour détecter les bulles, les décollements, les fissures et la peinture ramollie.

Cette norme décrit également les méthodes d’essai suivantes :

  • Test de dureté au crayon
  • test de brillance
  • Test d'adhérence
  • Essai de résistance aux chocs
  • Test d'épaisseur du film de peinture

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