La norme « Renault D47 1035 Caoutchoucs et plastiques – Peinture » élaborée par le constructeur automobile français Renault décrit une procédure d'évaluation des taches et autres modifications d'aspect subies par les caoutchoucs et plastiques éventuellement recouverts de peinture ou de vernis au contact de produits ou matériaux tachants. Ces produits ou matériaux peuvent inclure :
En principe, le matériau à tester (récepteur) est mis en contact avec un matériau (donneur) susceptible d'être coloré dans certaines conditions. Le produit est ensuite exposé à la lumière ultraviolette (UV) et au rayonnement visible pour évaluer la dégradation de l'apparence causée par l'effet combiné de la lumière et de la coloration.
L'équipement ou le matériel donneur utilisé dans les tests comprend : une pipette, une brosse propre, un gabarit et une masse parallélépipédique en acier d'une épaisseur de 1 mm à 2 mm et de dimensions extérieures d'environ 25 mm × 40 mm (avec une base d'environ 30 mm × 50 mm et une masse totale de 500 g plus/moins 10 g de surcharge).
Les tests utilisent également un four ventilé réglé à 80 degrés plus/moins 1 degré, une lampe à vapeur de mercure moyenne pression de 400 watts, une échelle de gris, un spectrocolorimètre et des liquides de nettoyage (eau, éthanol à 95 degrés ou autres solvants volatils qui n'endommagent pas le matériau récepteur) pour évaluer les dommages et les taches tels que définis selon les normes Renault NF EN 20105-A02 et Renault NF EN ISO 105 AO3.
L'échantillon à tester est constitué d'une éprouvette de matériau receveur ou d'une éprouvette de matériau donneur recouverte d'un produit.
Pour tester le matériau du récepteur, deux éprouvettes d'au moins 50 mm x 60 mm sont prélevées, avec leurs faces planes et aussi parallèles que possible. Lorsque le matériau récepteur est flexible (caoutchouc par exemple), ces éprouvettes doivent être placées sur une plaque d'acier ou d'aluminium dégraissée.
Lors de l'application du produit ou du matériel donneur, les éprouvettes décrites ci-dessus sont placées sur un support horizontal avec la surface à examiner visible. Appliquer le produit ou le matériau donneur sur environ la moitié de la surface de l'éprouvette, en suivant les échantillons donnés dans la norme, comme suit :
Au démarrage du test, les éprouvettes sont placées horizontalement dans l'étuve et laissées pendant 70 heures plus/moins 1 heure. Le résidu du produit ou de l'éprouvette est retiré du tube à essai et le site concerné est nettoyé à l'aide d'un des liquides appropriés. Les éprouvettes sont ensuite irradiées par la lampe pendant 22 heures dans les conditions décrites en annexe à la norme. Les conditions d'exposition à la chaleur et aux rayonnements décrites peuvent être modifiées pour répondre aux besoins d'un contrôle de routine ou pour reproduire certaines conditions spécifiques de service. Les conditions acceptées doivent être indiquées dans le rapport d'essai.
Ensuite, la zone de l'éprouvette en contact avec le produit ou l'éprouvette est examinée pour la coloration et le contraste de couleur entre la zone colorée et la zone témoin est évalué à l'aide d'une échelle de gris dans les conditions de la norme Renault D15 1343. . Ensuite, les différences colorimétriques sont mesurées selon les méthodes de test des normes Renault D15 5083 et Renault D15 5084, et l'évolution de la luminosité est évaluée selon la méthode de test de la norme Renault D25 1413, avec une coloration limitée à la zone de contact avec l'émetteur. et coloration avec migration latérale autour de cette zone.
Après le test, le degré de niveaux de gris de l'échantillon, les différences de teinte et de luminosité du matériau, les différences colorimétriques et les déformations entre les valeurs initiales et après le test sont notés.
En plus des résultats obtenus, le rapport d'essai doit comprendre :
Parmi les nombreuses études d'essais, de mesures, d'analyses et d'évaluation qu'elle propose aux entreprises de divers secteurs, notre organisation propose également des services d'essais définis dans la norme "Renault D47 1035 Caoutchoucs et Plastiques - Peinture", avec un personnel formé et expert et des équipements technologiques de pointe. .
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