La norme SAE J2979 « Méthode d'essai pour la détermination de la réponse à la relaxation des contraintes de compression (CSR) des caoutchoucs vulcanisés et des élastomères thermoplastiques » , élaborée par l'American Society of Automotive Engineers (SAE) , décrit une méthode d'essai de relaxation des contraintes de compression (CSR) réalisée avec le gabarit CSR standard pour l'automobile (ASD), en utilisant un appareillage, des configurations et des procédures d'essai appropriés. Cette norme définit l'équipement nécessaire, les directives pour la réalisation de l'essai, ainsi que le format de génération et d'analyse des résultats.
La présente norme spécifie les procédures et conditions d'essai permettant de déterminer la perte de contre-force d'un bouton de 12,7 mm de diamètre serré dans un gabarit ASD CSR à déformation constante, mesurée à intervalles périodiques à température ambiante, après exposition à des températures élevées ou à des liquides.
Cette norme est conçue pour tester les caoutchoucs vulcanisés et les élastomères thermoplastiques présentant une dureté instantanée de type A comprise entre 45 et 90 (norme ASTM D2240). Les éprouvettes sont moulées et vulcanisées conformément à la norme ASTM D3182.
Cette norme spécifie une méthode d'essai spécifique pour l'utilisation du gabarit ASD CSR, incluant la liste des appareils requis et le contrôle qualité de l'ensemble du système. Cette norme a été élaborée à partir d'essais sur des échantillons nouveaux et existants. Cette méthode peut impliquer des matières, des procédés et des équipements dangereux. Elle ne vise pas à répondre à tous les problèmes de sécurité liés à son utilisation. Il incombe à l'utilisateur de la méthode d'établir des pratiques de sécurité et de santé appropriées et de déterminer l'applicabilité des limitations réglementaires avant de l'utiliser.
La détermination de la réponse de relaxation des contraintes en compression (RCC) des élastomères en caoutchouc vulcanisé et des élastomères thermoplastiques est une étude technique visant à comprendre les comportements de relaxation des contraintes subis par les matériaux élastomères au fil du temps. La définition d'élastomère décrit les matériaux en caoutchouc et en élastomère thermoplastique. Ils sont largement utilisés dans les applications automobiles, les joints, les flexibles, les amortisseurs de vibrations et autres applications similaires. Les élastomères perdent leur contrainte interne au fil du temps sous une charge prolongée, ce qui entraîne une détérioration fonctionnelle. La relaxation des contraintes en compression (RCC) désigne la libération progressive de la contrainte appliquée par un matériau sous déformation constante.
Les principaux facteurs affectant la réduction du stress avec le temps sous contrainte constante (CSR) sont :
La norme SAE J2979, largement utilisée par les équipementiers automobiles et les fournisseurs de matériaux, propose une méthode de mesure du comportement de relaxation des contraintes de compression des matériaux élastomères sous déformation constante à l'aide du gabarit CSR de l'Automotive Standard (ASD). Cette méthode mesure la diminution de la force d'étanchéité (ou force de rappel) de matériaux tels que le caoutchouc vulcanisé et les élastomères thermoplastiques au fil du temps, sous pression constante et déformation constante.
Les échantillons sont conformes aux protocoles de moulage et de durcissement standard ASTM D3182, et les tests peuvent inclure une exposition à des températures élevées ou à des environnements liquides pour évaluer les performances à long terme.
Le gabarit CSR ASD est au cœur de la procédure. Les échantillons d'essai sont généralement constitués de boutons de 12,7 mm de diamètre comprimés entre des plaques de pression rigides à déformation constante. Des dispositifs de compression calibrés compatibles avec le gabarit CSR, ainsi qu'une cellule de charge ou un système de mesure de force permettant une surveillance continue ou intermittente, sont utilisés lors des essais.
Cette méthode comprend généralement les étapes suivantes :
La norme SAE J2979 est importante car elle fournit une méthode cohérente et reproductible pour évaluer la perte de résistance des caoutchoucs vulcanisés et des élastomères thermoplastiques au fil du temps sous pression (un comportement appelé relaxation des contraintes de compression). Cette propriété est essentielle pour les joints, les garnitures et autres composants élastomères utilisés dans les applications automobiles, aérospatiales et industrielles. Cette norme est considérée comme importante pour les raisons suivantes :
Ceci est crucial pour évaluer les élastomères destinés aux environnements à forte demande tels que les compartiments moteurs, où les matériaux doivent résister à des années de contraintes thermiques et chimiques.
Par conséquent, la norme SAE J2979 fournit une méthode détaillée et reproductible pour déterminer la réponse de relaxation des contraintes de compression des élastomères dans des conditions de déformation et d'environnement spécifiées. L'utilisation de l'appareil ASD CSR et de contrôles procéduraux spécifiques en fait une norme indispensable pour le développement et la validation des composants d'étanchéité automobiles.
Notre organisation, qui accompagne depuis des années des entreprises de tous secteurs grâce à un large éventail d'activités de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation, s'appuie sur une équipe performante qui suit de près les avancées scientifiques et technologiques mondiales et s'améliore constamment. Dans ce contexte, nous proposons également des services d'essais conformes à la norme SAE J2979 « Méthode d'essai pour la détermination de la réponse à la relaxation des contraintes de compression (CSR) pour le caoutchouc vulcanisé et les élastomères thermoplastiques ».
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