Tôles d'acier doux laminées à froid Hyundai Kia MS121-04

Tôles d'acier doux laminées à froid Hyundai Kia MS121-04

Développée par Hyundai-Kia Motors, le plus ancien constructeur automobile de Corée, la norme « Hyundai Kia MS121-04 Cold-Rolled Doud Steel Sheets » définit les exigences relatives aux tôles d'acier doux laminées à froid.

Tôles d'acier doux laminées à froid Hyundai Kia MS121-04

La classification des tôles d'acier doux laminées à froid est donnée dans le tableau figurant dans la norme :

  • SPCC : Qualité globale
  • SPCD : Qualité de traction
  • SPCEN : Qualité d'emboutissage profond (pour indication de non-vieillissement, N est ajouté à la fin de la chaîne)
  • SPCUD : Qualité d'emboutissage profond, non vieillissant
  • SPCSD : Pas pour les nouvelles conceptions

La classification des tôles souples laminées avec transition de peau est donnée dans un tableau séparé figurant dans la norme :

  • Peau imperméable : des vergetures peuvent apparaître lors du processus de mise en forme.
  • Skin pass standard : Le roulage Skin pass doit être effectué. S'il n'y a pas de commentaires particuliers, un skin pass standard est effectué.
  • Durcissement 1/8 : Augmentation de la dureté en contrôlant la vitesse de laminage pendant le laminage skin pass. La dureté augmente également en ajustant la composition chimique.
  • Durcissement 1/4 : Augmentation de la dureté en contrôlant la vitesse de laminage pendant le laminage skin pass. La dureté augmente également en ajustant la composition chimique.
  • Durcissement 1/2 : Augmentation de la dureté en contrôlant la vitesse de laminage pendant le laminage skin pass. La dureté augmente également en ajustant la composition chimique.
  • Durcissement : Augmentation de la dureté en contrôlant la vitesse de laminage pendant le laminage skin pass. La dureté augmente également en ajustant la composition chimique.

La classification des traitements de surface est donnée dans un tableau séparé figurant dans la norme :

  • Procédé mat : La surface est finie par laminage, ce qui la rend rugueuse mécaniquement ou chimiquement. S'il n'y a pas de commentaire supplémentaire, la transaction gelée est effectuée.
  • Procédé de polissage : La surface de la feuille est finie avec un rouleau lisse pour obtenir une surface lisse.

Des exemples d'indicateurs pour les dessins sont donnés dans un tableau séparé fourni dans la norme :

  • Affichage du panneau intérieur : SPCC t0.8
  • Indicateur de panneau ouvert : SPCC-E t0.8 (ouvert)
  • Calibre de tôle d'acier trempé : SPCC-8D t0.8 (trempe et traitement de surface)

En termes d'exigences générales, les tôles d'acier doivent être exemptes de défauts de surface qui affectent la qualité du formage, de la peinture et du soudage. Sauf indication contraire, les tôles d'acier doivent être enduites d'huile.

La composition chimique de la tôle d’acier doit être mesurée conformément à cette norme et les exigences doivent être conformes au tableau intitulé « Composition chimique de la tôle d’acier ».

Les essais mécaniques des tôles d'acier doivent être effectués conformément à la présente norme et les propriétés doivent être conformes aux tableaux intitulés « Propriétés mécaniques » et « Propriétés mécaniques des tôles d'acier doux laminées à froid trempées » donnés dans la norme. En cas d'essai de flexion, les échantillons doivent être exempts de fissures de surface.

La dureté des plaques souples standard en cuir fraisé et non en cuir doit être conforme au tableau intitulé « Dureté des plaques souples standard en cuir fraisé et non en cuir ».

Les tolérances d'épaisseur des tôles d'acier doivent être comprises entre plus ou moins 5 pour cent de l'épaisseur de la tôle.

Les tolérances dimensionnelles doivent être conformes au tableau intitulé « Tolérance de largeur des tôles d’acier (bobines) » donné dans la norme.

En termes de forme, la planéité des tôles d'acier doit être conforme au tableau intitulé « Planéité » donné dans la norme. La planéité des feuilles de classe SPFC1470 doit être conforme à l'accord entre l'acheteur et le fournisseur.

La cambrure des tôles d’acier doit être conforme au tableau intitulé « cambrure » donné dans la norme. Si la longueur de la tôle d'acier est supérieure à 2000 2000 mm, la mesure doit être effectuée après avoir coupé la tôle d'acier à une longueur de XNUMX XNUMX mm.

La rugosité moyenne de la surface de la tôle d'acier du panneau exposé doit être comprise entre 0,6 et 1,2 μm.

En termes de métaux lourds et de substances nocives, chaque matériau doit être conforme à la norme « MS201-02 Interdiction et notification de l’utilisation de substances nocives – Pièces et matériaux ».

Dans cette norme, les méthodes d’essai sont décrites comme suit :

  • La méthode d’échantillonnage des échantillons pour l’analyse en poche doit être conforme à la norme « KS D 0001 Règles générales pour l’inspection de l’acier ».
  • La méthode d'échantillonnage pour l'analyse du produit doit être conforme à la norme « KS D 0228 Analyse et tolérance du produit pour l'acier forgé »
  • La quantité de chaque élément doit être déterminée par les méthodes suivantes :
    • KS D 1659 Analyse spectrochimique d'absorption atomique du fer et de l'acier
    • KS D 1804 Méthode de détermination du carbone dans le fer et l'acier
    • KS D 1805 Méthode de détermination du silicium dans le fer et l'acier
    • KS D 1806 Méthode de détermination du manganèse dans le fer et l'acier
    • KS D 1802 Méthode de détermination du phosphore dans le fer et l'acier
    • KS D 1803 Méthode de détermination du soufre dans le fer et l'acier
    • KS D 1808 Méthode de détermination du nickel dans le fer et l'acier
    • KS D 1807 Méthode de détermination du chrome dans le fer et l'acier
    • KS D 1809 Méthode de détermination du molybdène dans le fer et l'acier
    • KS D 1810 Méthode de détermination du cuivre dans le fer et l'acier
    • KS D 1878 Méthode de détermination du bore dans le fer et l'acier
    • KS D 1876 Méthode de détermination du titane dans le fer et l'acier
    • KS D 1811 Méthode de détermination de l'azote dans le fer et l'acier

Les sujets généraux des essais mécaniques doivent être tels que décrits dans la norme « KS D 0001' Règles générales pour l'inspection de l'acier » :

  • Lors de la préparation de l'échantillon, le centre de chaque éprouvette doit être situé à une distance d'un quart de la distance dans le sens de la largeur de la bobine. L'éprouvette doit être prélevée perpendiculairement au sens de laminage.
  • Lors de l'essai de traction, l'échantillon doit être conforme aux spécifications de la norme « KS B 0801 Éprouvettes pour l'essai de traction des matériaux métalliques ». La méthode d’essai doit être conforme à la norme « KS B 0802 Méthode d’essai de traction pour matériaux métalliques ».
  • L'éprouvette de l'essai de pliage doit être conforme à la norme « KS B 0804 Matériaux métalliques - Essai de pliage ». La méthode d'essai doit être conforme à la norme « KS B 0804 Matériaux métalliques - Essai de pliage ».

Dans le test de rugosité de surface,

  • L'échantillon doit être prélevé sur au moins 90 mm x 70 mm dans la direction perpendiculaire (30 degrés) à la direction de laminage. La surface doit être nettoyée avec de l'éthanol ou autre produit similaire, et il ne doit y avoir aucune huile antirouille, graisse, poussière, peinture ou tartre.
  • La rugosité de surface est mesurée à l'aide d'un équipement de rugosité de surface à une profondeur de coupe de 2,5 mm, une longueur de mesure de 12,5 mm et une vitesse de test de 0,1 à 1 mm/s.
  • Cinq autres positions perpendiculaires à la direction de laminage (90 degrés) doivent être mesurées et la moyenne calculée en excluant les valeurs maximales et minimales. Les valeurs mesurées doivent être affichées à la deuxième décimale.

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