La norme « Stellantis PF.90131 Spécifications de performance fonctionnelle pour les garnitures intérieures rigides », élaborée par Stellantis, constructeur automobile multinational issu de la fusion du groupe italo-américain Fiat Chrysler Automobiles (FCA) et du groupe français PSA, définit les exigences environnementales, physiques, électriques, mécaniques, fonctionnelles, réglementaires et de durabilité des garnitures intérieures rigides des berlines, SUV, monospaces et véhicules utilitaires légers. Cette norme présente des exemples de groupes de garnitures rigides couramment utilisés dans ces véhicules.
Pour garantir la qualité, les performances et le comportement caractéristiques des pièces produites par moulage par injection, l'épaisseur du plastique doit être d'au moins 2,5 mm (hors grain, revêtement, etc.). Pour les pièces enveloppantes, l'épaisseur du substrat peut varier de 2,35 mm (suède) à 2,75 mm (tissu). Pour les pièces nécessitant une épaisseur supérieure afin de répondre aux exigences fonctionnelles, il convient de se référer aux critères et aux bonnes pratiques de conception (par exemple : colonne A : 2,75 mm ; zone de friction : 3,0 mm).
Lors de la fabrication de produits couverts par cette norme relative au contrôle des matières dangereuses, des règles spécifiques doivent être respectées en matière de santé et de sécurité des travailleurs et des clients, d'utilisation des matières dangereuses, de recyclage et de surveillance des impacts environnementaux.
Les essais obligatoires ou recommandés spécifiés dans la présente norme visent à garantir la conformité aux spécifications, mais ne dispensent pas la partie responsable de l'obligation de s'assurer que le composant ou le système répond à toutes les exigences environnementales, physiques, électriques, mécaniques, fonctionnelles, réglementaires et de durabilité.
Un accord de plan de test conclu par Stellantis ne dégage pas l'organisme responsable de son obligation de s'assurer que le composant ou le système répond à toutes les exigences environnementales, physiques, électriques, mécaniques, fonctionnelles, réglementaires et de durabilité, y compris toutes les exigences d'interface système applicables, dans son domaine de responsabilité, telles que décrites dans la norme, pour la durée de vie spécifiée.
Sauf indication contraire, tous les essais décrits dans la présente norme doivent être réalisés à l'aide d'un dispositif permettant de fixer solidement le boîtier rigide ou les composants dans leur logement. Tous les points de connexion du boîtier doivent être présents et toutes les fixations du boîtier doivent être utilisées.
Lorsque des composants non durcis (tels que des câbles, des modules et des ceintures de sécurité) sont situés derrière le revêtement durci, ces composants doivent être incorporés dans le dispositif.
Le dispositif d'essai doit être conçu et fabriqué de manière à s'adapter aux contraintes liées au véhicule susceptibles de limiter le mouvement de l'échantillon, sans toutefois affecter les résultats des essais. Les dispositifs d'essai comportant de la tôle et destinés à la fabrication doivent être approuvés par Stellantis avant tout essai.
Les tolérances d'essai par défaut ne doivent pas être appliquées aux résultats d'essais réels. Le revêtement dur décrit dans cette norme correspond à des produits de qualité commerciale.
Les fournisseurs Stellantis et les fabricants de premier rang (par exemple, les entreprises de moulage plastique) doivent vérifier les matériaux et les pièces conformément à la norme Stellantis PF.90131 pour obtenir l'approbation de leur utilisation dans leurs équipements de production. Des laboratoires spécialisés proposent des essais accrédités conformes à cette spécification. Ces essais comprennent notamment les suivants :
Les cycles thermiques sont importants car les pièces automobiles peuvent être soumises à des variations extrêmes, comme la température du moteur après le froid hivernal.
Ce test est particulièrement important pour les matériaux d'intérieur et les boîtiers électroniques exposés à l'humidité.
Cette exigence est cruciale pour la sécurité des passagers en cas de panne électrique ou de risque d'incendie.
Après les tests d'exposition environnementale, les composants sont évalués selon les critères suivants :
Si une détérioration significative est observée dans les matériaux, ils ne passeront pas le processus de qualification.
L'incompatibilité peut entraîner le rejet de pièces, des problèmes de qualité ou des réclamations au titre de la garantie.
Cette norme fait partie de l’écosystème qualité global de Stellantis (qui inclut les anciennes normes FCA et PSA harmonisées après la fusion). Elle est largement utilisée comme référence dans le domaine des essais et de la certification automobile.
En résumé, la norme Stellantis PF.90131 évalue le comportement des matériaux et pièces automobiles exposés à des conditions thermiques, d'humidité et d'inflammabilité, en particulier en matière de durabilité environnementale. Cette spécification s'applique principalement aux composants intérieurs et extérieurs des véhicules, aux plastiques, polymères, textiles, adhésifs et assemblages qui doivent conserver leurs performances dans des conditions environnementales automobiles difficiles.
L’objectif principal de cette norme est de garantir que les matériaux et les composants utilisés dans les véhicules Stellantis répondent aux exigences suivantes :
Les composants automobiles sont exposés à des variations environnementales extrêmes telles que la chaleur, le froid, l'humidité et des cycles de température répétés. Cette norme garantit que les matériaux peuvent résister à ces contraintes sans dégradation susceptible de compromettre la sécurité ou la qualité du véhicule.
La norme Stellantis PF.90131 s'applique à une large gamme de composants de véhicules, notamment :
Cette norme peut être utilisée dans les situations suivantes :
Les fabricants et les fournisseurs doivent démontrer leur conformité à cette norme pour que les pièces soient homologuées pour une utilisation dans les véhicules Stellantis.
La norme Stellantis PF.90131 joue un rôle essentiel pour garantir la durabilité et la sécurité des véhicules. Cette norme prend en charge les aspects suivants :
Les véhicules modernes utilisent de grandes quantités de polymères, de composites et de composants électroniques ; c’est pourquoi les normes de tests environnementaux comme celle-ci sont essentielles pour garantir leur qualité et leur durabilité.
En résumé, la norme Stellantis PF.90131 est une spécification d'essais de durabilité environnementale utilisée pour évaluer les matériaux et composants automobiles soumis à des conditions telles que les cycles thermiques, l'exposition à l'humidité et l'inflammabilité. En simulant les contraintes environnementales réelles, cette norme garantit que les matériaux utilisés dans les véhicules restent sûrs, durables et fiables tout au long de leur durée de vie.
Depuis de nombreuses années, notre organisation, forte de son personnel compétent et expérimenté, comprend les besoins de ses clients, leur fournit les services de tests avancés dont ils ont besoin et les accompagne dans la mise en place, l'implémentation et l'amélioration de leurs systèmes de management. Dans ce cadre, nous proposons également des services de tests conformes à la norme Stellantis PF.90131.
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