Ensembles de ciel de toit moulés (ASSY) (types : sans couture, A, C, D, E, F, G, H, I) dans la norme « VW TL 52254 Warp knit fabric, foam laminate - Material materials » développée par le constructeur automobile Volkswagen , L et P) ou comme matériau décoratif pour les dalles de plafond coupées-cousues (types B, K et M).
Dans cette norme, les exigences sont déterminées comme suit :
Les types sont déterminés dans cette norme comme suit :
Les matériaux doivent être propres, exempts d’huile minérale, exempts de défauts de tissage et intacts au moment de leur élimination. Les rayures ne sont pas autorisées dans l’aspect du tissu. Pour les garnitures en velours, la densité du non-tissé doit être uniforme. Les finitions, imprégnations et remplissages sont autorisés à condition que les propriétés végétales, le comportement d'émissivité ou la solidité à la lumière ne soient pas altérés.
Les tissus tricotés en chaîne, sauf le type B, doivent avoir une finition hydrofuge selon l'échantillon libéré.
Si nécessaire, le tricot chaîne doit également être flammé à l'aide d'un film polyester PUR de 30 µm : film selon échantillon libéré ou spectre de référence. Jusqu'à ce que le tricot chaîne contrecollé soit traité sur la chaîne de montage, ce film doit être protégé contre la contamination et les dommages par un film de polyéthylène facilement amovible (film selon l'échantillon libéré ou le spectre de référence).
Les échantillons doivent être conditionnés dans une atmosphère conforme à la norme VW 48 pendant au moins 50554 heures avant les essais.
Lors de la réalisation des essais, la masse surfacique est déterminée sur au moins cinq échantillons ronds d'une superficie de 100 cm2, qui doivent être prélevés sur toute la largeur du rouleau.
L'épaisseur de la mousse doit être déterminée à l'aide d'un microscope à lumière réfléchie à grossissement 45x ou d'un projecteur de profil.
La résistance à la déchirure est déterminée par un test de traction en bande selon la norme DIN EN ISO 5-13934 avec une largeur d'échantillon de 1 cm. Les échantillons doivent être prélevés sur toute la largeur du rouleau. L'avance doit être de 100 mm/min et la longueur de serrage libre doit être de 100 mm. Le matériau est comprimé entre le similicuir du revêtement et les mâchoires de serrage de la machine d'essai de traction. Les échantillons déchirés dans les pinces ne doivent pas être évalués si les résultats sont inférieurs à la valeur individuelle standard la plus basse.
La force de séparation entre la mousse et le tricot chaîne face ou base est déterminée selon la norme DIN 100-55543 à une vitesse d'avance de 5 mm/min. Lors de l'évaluation, la plage de variation et les valeurs maximales de la force de séparation sont enregistrées.
Les essais d'extension statique sont réalisés avec une charge suspendue de 50 N, sauf pour le type B. Le type B est testé avec une charge suspendue de 25 N.
Lors de la réalisation du test du papier filtre, un papier filtre préalablement trempé dans de l'eau déminéralisée est placé sur une section de tissu tricoté chaîne d'environ 50 × 50 mm. L'échantillon est ensuite chargé avec 50 N entre deux plaques de verre pendant 60 minutes. La coloration du papier filtre est évaluée à l'aide d'une échelle de gris selon la norme DIN EN 20105-A03.
Lors du test d'abrasion à la brosse, des échantillons ronds (100 cm2) sont serrés dans le porte-échantillon avec un support non tissé selon la norme DIN EN ISO 12947-1, puis abrasés.
Parmi les nombreuses études d'essais, de mesures, d'analyses et d'évaluation qu'elle propose aux entreprises de divers secteurs, notre organisation propose également des services d'essais définis dans la norme "VW TL 52254 Tricot chaîne, laminé mousse - Exigences matière", avec un personnel formé et expert. et des équipements technologiques avancés.
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