Développée par Great Wall Motor Company Limited (GWM), constructeur automobile chinois, la norme « GWT A E01-02 Propriétés de formation de buée des matériaux intérieurs automobiles » porte sur les propriétés de formation de buée des matériaux de sellerie des véhicules. Cette méthode, qui comprend des méthodes d'essai et des limites pour les propriétés de formation de buée des matériaux de sellerie des véhicules automobiles, est spécifiquement définie comme un essai de formation de buée gravimétrique.
La condensation est la condensation de substances volatiles ou semi-volatiles libérées par les matériaux intérieurs d'un véhicule sur des surfaces plus froides, notamment le pare-brise et autres surfaces vitrées. Les matériaux intérieurs peuvent comprendre les substances suivantes :
Lorsque l'habitacle du véhicule chauffe, ces substances peuvent s'évaporer. Si la vapeur atteint ensuite une surface vitrée plus froide, elle peut se condenser et former un fin dépôt. Ce phénomène est important car un dépôt excessif peut réduire la clarté optique des vitres du véhicule.
L'objectif principal de la norme GWT A E01-02 est de déterminer la propension des matériaux intérieurs à libérer des substances condensables sous haute température. L'essai permet ainsi une évaluation contrôlée du matériau intérieur, du chauffage, de la libération de substances condensables, de la condensation et de la mesure. Cette norme combine la procédure d'essai et les limites d'acceptation, plutôt que de se limiter à la définition d'une technique de mesure.
La performance antibuée est un critère de qualité important pour un intérieur automobile, et ce pour plusieurs raisons :
La norme GWT A E01-02 définit une méthode de nébulisation gravimétrique. Lors d'un essai de nébulisation gravimétrique, un échantillon de matériau préparé est placé dans un appareil de nébulisation et soumis à un chauffage contrôlé. Le principe général est le suivant :
C’est pourquoi cette technique est dite gravimétrique, et le résultat est déterminé par la mesure de la masse.
Le concept gravimétrique général est également utilisé dans d'autres spécifications de brumisation automobile, notamment DIN 75201, SAE J1756, GMW 3235 et ISO 6452.
Un dispositif de test de brumisation utilisé lors des essais comprend généralement les éléments suivants :
L'appareil doit garantir des conditions de température constantes car la quantité de substance libérée est fortement influencée par la température.
Le test s'applique principalement aux matériaux utilisés dans les intérieurs de véhicules :
Les dimensions exactes de l'échantillon, les exigences de conditionnement, la température d'essai, la durée et les critères d'acceptation sont spécifiés dans la norme GWT A E01-02.
Dans l'approche gravimétrique, la mesure fondamentale est la masse de matière condensable déposée sur le collecteur. On peut la simplifier ainsi : Masse de brouillard = Masse après test - Masse avant test. Généralement, une masse déposée plus faible indique que le matériau a libéré moins de matière condensable et présente donc de meilleures performances de brouillard. Cependant, la décision finale de conformité doit être prise en fonction des limites spécifiées dans la version pertinente de la norme GWT A E01-02. Cette distinction est importante car les spécifications des constructeurs automobiles peuvent impliquer des différences dans la préparation des échantillons, les conditions de température et de durée, ainsi que les limites.
Par ailleurs, il ne faut pas confondre la nébulisation avec les tests de composés organiques volatils (COV).
Le cadre de test GWM comprend des spécifications distinctes pour ces propriétés. Par exemple, la norme GWT A E01-01 concerne les odeurs à l'intérieur des véhicules, tandis que la norme GWT A E01-04 porte sur l'échantillonnage et la mesure des composés organiques volatils et des aldéhydes/cétones provenant de composants intérieurs non métalliques. Par conséquent, un matériau peut présenter des performances olfactives acceptables tout en nécessitant une évaluation par brumisation.
La norme GWT A E01-02 appartient à une famille plus large de méthodes de nébulisation automobile :
Bien que ces méthodes aient un objectif de base similaire, il ne faut pas supposer que leurs conditions de test détaillées et leurs limitations soient interchangeables.
Pour un équipementier automobile, la conformité à la norme GWT A E01-02 est primordiale lors de l'approvisionnement en matériaux ou composants intérieurs. Les tests effectués pendant la phase de développement des matériaux permettent de prévenir les problèmes de condensation une fois le matériau intégré à un composant intérieur complet.
Quelles sont les causes d'une mauvaise performance de brumisation ?
Un bon résultat au test GWT A E01-02 signifie que, dans les conditions de laboratoire spécifiées, le matériau libère une quantité suffisamment faible de particules condensables pour satisfaire aux exigences GWM applicables. Ce résultat est particulièrement important pour les matériaux situés à proximité des fenêtres ou couramment utilisés dans l'habitacle.
En conclusion, la méthode décrite dans la norme GWT A E01-02 utilise une approche gravimétrique où le matériau condensable libéré lors d'un chauffage contrôlé est recueilli et mesuré en masse. Cette norme est importante car les agents anti-condensation libérés par les matériaux de garniture intérieure peuvent adhérer aux vitres du véhicule et nuire à sa propreté visuelle et à la qualité perçue du véhicule. Elle constitue donc un outil essentiel pour la sélection des matériaux et le contrôle qualité des garnitures intérieures automobiles.
Les dimensions détaillées des échantillons, les températures, les temps d'exposition et les limites d'acceptation numériques sont inclus dans la norme GWT A E01-02.
Depuis de nombreuses années, notre organisation, forte d'une équipe compétente et expérimentée, comprend les besoins de ses clients, leur fournit les services de tests avancés requis et les accompagne dans la mise en place, l'implémentation et l'amélioration de leurs systèmes de management. Dans ce cadre, nous proposons également aux entreprises des services de tests de cycle GMW.
Pour obtenir un rendez-vous, obtenir des informations plus détaillées ou demander une évaluation, vous pouvez nous demander de remplir notre formulaire et de vous joindre.
