Résistance aux intempéries intérieure Ford FLTM BO 116-01

La norme « Ford FLTM BO 116-01 Résistance aux intempéries intérieures », élaborée par Ford Motor Company (Ford), décrit une méthode d’essai permettant d’évaluer la résistance aux intempéries des matériaux intérieurs des véhicules exposés au rayonnement solaire. Cette norme évalue la façon dont les matériaux de revêtement intérieur, tels que les tissus, les plastiques, les vinyles, les tapis, les housses de sièges et les surfaces décoratives, réagissent à une exposition prolongée à un rayonnement solaire simulé.

L'intérieur des véhicules étant constamment exposé au soleil à travers les vitres et le pare-brise, les matériaux peuvent se décolorer, devenir cassants, se fissurer, altérer leur brillance et subir d'autres formes de détérioration. La norme Ford FLTM BO 116-01 définit une méthode accélérée pour prédire ces effets à long terme.

L'objectif principal de cette norme est de définir les éléments suivants :

• Solidité des couleurs des matériaux d'intérieur
• Résistant à la décoloration et au jaunissement.
• Durabilité de la surface sous lumière solaire simulée.
• Préservation des propriétés mécaniques et esthétiques.
• Performance esthétique à long terme des éléments de garniture intérieure.

Cette norme contribue à garantir que les matériaux conservent leur aspect et leur fonctionnalité prévus tout au long de la durée de vie du véhicule.

Ce procédé d'essai utilise en principe un dispositif d'exposition aux intempéries à arc au xénon à rayonnement contrôlé, équipé de filtres optiques spéciaux et d'un système d'éclairage auxiliaire. La technologie de l'arc au xénon reproduit fidèlement l'ensemble du spectre de la lumière solaire naturelle, y compris les longueurs d'onde visibles et ultraviolettes.

Lors des tests, les échantillons sont exposés aux éléments suivants :

• Intensité lumineuse contrôlée
• hautes températures
• Rayonnement solaire simulé
• Des cycles répétitifs de lumière et d'obscurité

Les changements observés sont évalués par inspection visuelle et, si nécessaire, par des mesures instrumentales telles que la différence de couleur et la conservation de la luminosité.

La procédure c n'est pas entièrement indépendante. Outre la norme « SAE J 2412 Exposition accélérée des composants de garniture intérieure automobile à l'aide d'un dispositif à arc au xénon à irradiation contrôlée », elle comprend des exigences spécifiques à Ford en matière d'évaluation de la résistance aux intempéries à l'intérieur des véhicules. La méthode de Ford intègre des exigences spécifiques en matière de filtration et des conditions d'exposition conçues pour mieux simuler l'environnement solaire à l'intérieur des véhicules Ford.

Les matériaux fréquemment testés selon la norme Ford FLTM BO 116-01 comprennent :

• Tissus d'ameublement
• cuir et cuir synthétique
• garnitures du tableau de bord
• matériaux de garniture de porte
• dalles de plafond
• Systèmes de tapis
• Films décoratifs
• Plastiques intérieurs
• Composants en vinyle
• Revêtements intérieurs et stratifiés

Ces matériaux sont particulièrement sensibles à la dégradation due à une exposition prolongée au soleil.

Lors des essais, les matériaux sont examinés selon les perspectives suivantes :

• Décoloration
• jaunissement
• fissuration
• Calciation en surface
• Luminosité réduite
• Fragilité
• Séparation des couches
• Modifications des tissus

Toute détérioration significative peut indiquer que le matériau n'est pas adapté à une utilisation intérieure automobile à long terme.

En utilisant la norme Ford FLTM BO 116-standard 01, les fabricants peuvent effectuer les opérations suivantes :

• Cela peut réduire les demandes de garantie liées à l'apparence intérieure.
• Cela peut accroître la satisfaction client.
• Nous pouvons vérifier la durabilité des matériaux avant la production.
• Peut comparer objectivement différents matériaux.
• Cela peut accélérer les programmes de développement de produits.
• Elle permet de garantir des normes de qualité mondiales uniformes.

Les tests accélérés fournissent des informations précieuses en quelques semaines, au lieu d'attendre des années pour des résultats qui dépendent des conditions météorologiques naturelles.

La norme Ford FLTM BO 116-01 est importante car elle contribue à garantir que les matériaux intérieurs automobiles résistent à des années d'exposition au soleil, à la chaleur et aux rayons ultraviolets (UV) sans subir de dégradation inacceptable. Cette norme est considérée comme importante pour les raisons suivantes :

• Préserve l'aspect intérieur : les occupants voient et interagissent quotidiennement avec les éléments intérieurs. L'exposition au soleil peut entraîner une décoloration, un jaunissement, une perte de brillance et des altérations de surface. Cette norme garantit que les matériaux conservent leur aspect d'origine pendant toute la durée de vie du véhicule.
• Elle prévient la détérioration prématurée des matériaux : les rayons UV et la chaleur peuvent fragiliser de nombreux matériaux d’intérieur, entraînant :
  • fissuration
  • Fragilité
  • Séparation des couches
  • Calciation en surface

Cette norme permet d'identifier les matériaux susceptibles de se détériorer prématurément avant d'être approuvés pour la production.

• Ce test simule les conditions réelles : les véhicules stationnés à l’extérieur peuvent être exposés à un ensoleillement intense pendant des années. Le test de résistance aux intempéries à l’arc au xénon utilisé dans cette norme accélère ces conditions en laboratoire, permettant aux ingénieurs de prédire les performances à long terme sur une période de test relativement courte.
• Aide à la sélection des matériaux : Les constructeurs automobiles évaluent souvent plusieurs fournisseurs et formulations de matériaux. Cette norme propose une méthode cohérente de comparaison :
  • textile
  • Vinyles
  • cuir
  • Matières plastiques
  • matériaux de revêtement de sol décoratifs

Cela aide les ingénieurs à sélectionner les matériaux les plus résistants pour les intérieurs de véhicules.

• Elle améliore la satisfaction client : les clients s’attendent à ce que les éléments intérieurs restent esthétiques pendant de nombreuses années. Des matériaux décolorés ou fissurés peuvent donner une impression de mauvaise qualité. Le respect de cette norme contribue à protéger :
  • Esthétique du véhicule
  • Qualité perçue
  • réputation de la marque
  • La confiance du client
• Réduction des coûts de garantie et de remplacement : les pannes liées aux conditions climatiques en intérieur peuvent engendrer des demandes de garantie coûteuses et des remplacements de pièces. En identifiant les points faibles dès la phase de développement, les fabricants peuvent éviter des pannes onéreuses sur le terrain et améliorer la fiabilité de leurs produits.
• Elle garantit une durabilité à l'échelle mondiale : les véhicules sont vendus dans des régions aux climats très différents, y compris en milieu désertique. Cette norme assure des performances constantes des matériaux intérieurs, quelles que soient la situation géographique et l'intensité du rayonnement solaire.

En conclusion, la norme Ford FLTM BO 116-01 est une norme de durabilité essentielle pour les matériaux intérieurs automobiles. Grâce à une exposition contrôlée à l'arc au xénon simulant des années d'exposition au soleil, cette méthode aide les ingénieurs à prévoir le comportement des composants intérieurs tout au long de la durée de vie du véhicule. Cette norme joue un rôle primordial dans le maintien de l'apparence, de la durabilité et de la qualité perçue par le client des intérieurs des véhicules Ford.

Depuis de nombreuses années, notre organisation, forte de son personnel compétent et expérimenté, comprend les besoins de ses clients, leur fournit les services d'essais avancés requis et les accompagne dans la mise en place, l'implémentation et l'amélioration de leurs systèmes de management. Dans ce cadre, nous proposons également des services d'essais aux entreprises, conformément à la norme Ford FLTM BO 116-03.