
La norme « MBN 10526 Méthodes de test pour composants auto-adhésifs » développée par le groupe Mercedes-Benz décrit des méthodes de test pour déterminer la force d'adhérence des rubans et films adhésifs pour composants auto-adhésifs.

Il existe différentes méthodes pour mesurer la résistance des adhésifs industriels. Parmi les tests les plus courants, on trouve les tests de recouvrement, de cisaillement, d'arrachement et de pelage. Ces tests déterminent la force nécessaire pour rompre la liaison. Les tests de cisaillement, par exemple, servent à comparer l'adhérence de matériaux tels que des feuilles métalliques et à évaluer l'adhérence d'une couche.
Généralement, ces essais de cisaillement peuvent être effectués dans les deux sens de traction et de compression, bien que les essais de traction soient conventionnels car plus simples à réaliser. Les résultats de cet essai sont une résistance au cisaillement en cisaillement plan. Lors des tests de matériaux relativement minces et flexibles, sur des éprouvettes de cisaillement monocouches, des erreurs angulaires dans le plan de contrainte peuvent se produire en raison d'un moment de flexion effectif, conduisant à une répartition inégale des contraintes et donc à une erreur de mesure importante.
Les composants autocollants sont constitués d'un matériau appelé support ou support (papier, film plastique, tissu, mousse, feuille) recouvert d'un adhésif et, si nécessaire, d'une doublure antiadhésive. Le support ou support enduit d'adhésif est ensuite enveloppé pour former un long rouleau de ruban adhésif.
Le ruban auto-adhésif, ou ruban sensible à la pression, consiste en un adhésif sensible à la pression appliqué sur un matériau de support tel que du papier, un film plastique, un tissu ou une feuille métallique. Sans chaleur ni solvant d'activation, il est adhésif et adhère aux surfaces avec une légère pression. Les adhésifs typiques sont des polymères tels que les acrylates et le caoutchouc naturel et synthétique. Ces rubans nécessitent généralement un agent de démoulage sur leur surface arrière ou une doublure antiadhésive pour recouvrir l'adhésif.
Les normes MBN 10526 § 6.3 et MBN 10526 § 6.4 proposent différentes méthodes de test pour les composants auto-adhésifs. La force d'adhérence est la force interfaciale entre l'adhésif et le substrat et constitue souvent le facteur le plus important à prendre en compte lors de la conception d'un joint adhésif solide. Cependant, la force d’adhésion n’est pas le seul facteur essentiel à la création d’une liaison efficace. Même si l'adhésif le plus durable au monde est utilisé, la liaison échouera si l'adhésif n'adhère pas à la surface du substrat.
La force de cohésion est la force interne d’un adhésif, la capacité de l’adhésif à se maintenir sous contrainte. Plus le pouvoir cohésif est élevé, plus l’adhésif est fort. La force de cohésion est déterminée par la composition chimique de l’adhésif. Les adhésifs varient en puissance, depuis les adhésifs sensibles à la pression jusqu'aux adhésifs structurels époxy et acryliques.
Il est important de considérer les types spécifiques de contraintes qui agiront sur un joint adhésif. Les contraintes courantes comprennent le cisaillement, la séparation, le pelage et la traction. Connaître l'ampleur et la fréquence des contraintes auxquelles l'application sera exposée aide à sélectionner l'adhésif ayant la meilleure force de cohésion pour le travail.
La force adhésive est le seul facteur qui permet de garantir une liaison solide et durable. La durabilité garantit que la force adhésive ne se détériore pas avec le temps. Ainsi, même si la durabilité est importante, une liaison solide n’est pas seulement une question de force d’adhésion.
Parmi les nombreuses études d'essais, de mesures, d'analyses et d'évaluation qu'elle propose aux entreprises de divers secteurs, notre organisation propose également des services de certification et d'essais définis dans la norme « MBN 10526 Méthodes d'essai pour composants auto-adhésifs », avec son personnel formé et expert et équipement technologique avancé.
