Tuyau anti-abrasion thermorétractable VW TL 52668 - Exigences matérielles et exigences fonctionnelles

La norme « Tuyau anti-usure thermorétractable VW TL 52668 - Exigences matérielles et exigences fonctionnelles » développée par le constructeur automobile Volkswagen décrit les exigences relatives aux flexibles anti-usure destinés à être utilisés avec des conduites et des flexibles.

Les tuyaux tressés sont principalement utilisés pour les tuyaux soumis à des charges dynamiques élevées (par exemple, tests de vibrations sous pression) et qui ont des exigences élevées en matière de résistance à l'usure.

Les flexibles thermorétractables droits sont principalement utilisés pour les conduites rigides et les flexibles à faible allongement radial (diamètre intérieur inférieur à 12 mm). Une simple gaine thermorétractable peut également protéger contre les substances indésirables en recouvrant complètement le composant.

Dans la norme VW TL 52668, les tubes flexibles sont définis comme suit :

• Types A et B : La plage de température de fonctionnement des flexibles est de moins 35 degrés à 140 degrés pour une charge dynamique (pendant la conduite), par exemple pour les tests d'impact sous pression.
• Type C : Les flexibles thermorétractables unis décrivent les flexibles anti-usure extrudés PE-V actuellement utilisés en production. La plage de température de fonctionnement des flexibles thermorétractables simples s'étend de moins 35 degrés à 80 degrés pour une charge dynamique (pendant la conduite), par exemple pour les tests d'impact sous pression.

Un exemple de définition de tuyau de protection contre l'abrasion avec tissu rétractable pour les cas d'utilisation où des charges dynamiques sont appliquées et pour une plage de fonctionnement de moins 35 degrés à 140 degrés est : Tuyau thermorétractable tressé conforme à la norme TL 52668-A.

Un exemple de définition de gaine thermorétractable plate extrudée utilisée comme flexible anti-usure pour les cas d'utilisation où des charges dynamiques sont appliquées et pour une plage de fonctionnement de moins 35 degrés à 80 degrés est le suivant : Gaine thermorétractable plate conforme à la norme TL 52668 -C.

Pour qu'un tuyau puisse être mis en production, les exigences spécifiées dans cette norme doivent être respectées et l'essai routier de durabilité doit être réussi. Les méthodes de tests à réaliser dans ce cadre sont :

• Résistance aux produits chimiques
• Caractérisation des matériaux
• Résistance à l'usure
• Stabilité thermique

Des essais de résistance chimique sont réalisés sur le liquide de refroidissement, l'huile moteur, le nettoyant moteur, l'essence, le gazole et le sel de déneigement. Le tableau fourni dans la norme contient les spécifications et les informations relatives aux fournisseurs de ces produits chimiques. Ce tableau inclut les définitions des fabricants de produits adaptés. Ces informations sont fournies à titre indicatif uniquement aux utilisateurs de cette norme interne. Des produits équivalents peuvent être utilisés s'il est vérifié qu'ils produisent les mêmes résultats et s'ils sont approuvés par le service compétent. Un minimum de trois échantillons est requis pour chaque essai chimique.

Les échantillons sont conservés à 24 degrés pendant 23 heures pendant qu'ils sont trempés dans les produits chimiques concernés, puis séchés à température ambiante. Il ne doit y avoir aucune détérioration sur la surface du tuyau anti-usure (c'est-à-dire pas de fissures, cloques ou décoloration visibles à l'œil nu).

Dans la méthode de test de stabilité thermique, le tuyau de test est préparé en 78007 mm × 20 mm selon la norme VW 3,5. Cinq échantillons doivent être utilisés pour chaque test. Un tuyau d'essai avec un tuyau de protection rétréci est soumis au vieillissement comme suit :

• Types A et B : 140 heures à 500 degrés, immédiatement suivis de 160 heures de vieillissement à 22 degrés
• Type C : 120 heures à 500 degrés, immédiatement suivies de 140 heures de vieillissement à 22 degrés

Après refroidissement à température ambiante, un essai de flexion est réalisé sur l'échantillon (rayon de courbure 50554 mm et angle de courbure 2 degrés) selon la norme VW 30-180. L'échantillon est ensuite refroidi à moins 35 degrés et conservé à cette température pendant 22 heures. Un essai de flexion est ensuite réalisé à froid.

Lors du test de pliage à froid, le rayon de courbure est de 30 mm et l'angle de courbure est de 180 degrés. Condition préalable : il ne doit y avoir aucune fissure visible dans le tuyau de protection. Derrière,

• Types A et B : En fonctionnement statique sans charge (par exemple pendant le post-chauffage), le tuyau anti-usure ne doit pas être endommagé à des températures maximales allant jusqu'à 160 degrés.
• Type C : En fonctionnement statique sans charge (par exemple pendant le post-chauffage), le tuyau anti-usure ne doit pas être endommagé à des températures maximales allant jusqu'à 130 degrés.

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