
La norme « VW 60360-3 Systèmes de protection pour faisceaux de câbles dans les véhicules automobiles - Exigences d'essai pour les manchons, flexibles et tuyaux » élaborée par l'entreprise automobile Volkswagen décrit les exigences et les méthodes d'essai pour les produits suivants utilisés pour les faisceaux de câbles des véhicules automobiles :

Cette norme comprend des tests de processus et des tests de traitement pour le fabricant de câbles.
Pour les besoins de la présente norme, le diamètre nominal désigne le diamètre intérieur nominal selon le dessin en mm. Compatible avec l'échantillon fait référence aux propriétés dépendant du matériau et de l'échantillon qui sont enregistrées sous forme de valeurs mesurées, doivent être reproductibles lorsque les tests sont répétés et doivent être documentées à des fins de vérifiabilité. Les valeurs d'exigence généralement valables ne peuvent pas être définies.
En général, les exigences décrites dans la norme « VW 99000 Exigences générales pour l’exécution des contrats de développement de composants » s’appliquent.
Les tableaux des matrices d'essai A.1 à A.5 indiquent dans les documents standards quels essais doivent être effectués sur quels types de tuyaux, de manchons et de tuyaux. Les tolérances autorisées pour le mandrin d'essai qui doit être utilisé en fonction du diamètre du mandrin d'essai correspondant doivent être tirées de ce tableau.
Les essais et le conditionnement doivent être effectués dans une atmosphère standard, sauf si une autre atmosphère d'essai est spécifiée. Les conditions d’écart doivent être notées dans le dossier d’essai.
Pour chaque test, des échantillons sont utilisés qui ne datent pas de plus de 6 mois au début du test et qui n’ont été utilisés dans aucun test auparavant. Les échantillons doivent être livrés sous forme de rouleaux ou de produits découpés sur mesure. Sauf indication contraire, les flexibles, manchons et tuyaux doivent être testés tels que reçus (3 échantillons chacun). Pour les tests ultérieurs et les tests d'assurance de processus immédiatement après le processus de production, les échantillons doivent être préalablement conditionnés dans une atmosphère standard pendant au moins 16 heures. Des échantillons non testés sont utilisés pour chaque test.
Si l’un des trois échantillons échoue au test, le test doit être répété avec 10 échantillons. Les 10 échantillons doivent ensuite réussir le test, ce qui signifie que si un autre échantillon échoue au test, les exigences du test sont considérées comme non remplies. Il est interdit de refaire le test après l'échec d'un de ces 10 échantillons. Ceci s'applique à toutes les limites répertoriées dans les tableaux donnés dans la norme.
Pour les essais à haute température, des étuves à ventilation naturelle sont utilisées selon la norme ISO 6722-1. Pour des températures d'essai jusqu'à 300 degrés, les fours utilisés doivent être documentés dans le rapport d'essai.
Les unités de mesure, sauf indication contraire, les températures sont en degrés et les dimensions sont en mm.
Le tuyau, la gaine ou le tuyau doivent être identifiés de manière unique avec des contrôles d'identification. Les exigences sont dérivées des dessins et des spécifications de livraison. Les caractéristiques d’identification doivent être documentées lors de l’inspection initiale de l’échantillon.
Les tests effectués selon cette norme comprennent :
Parmi les nombreuses études d'essais, de mesures, d'analyses et d'évaluation réalisées pour des entreprises de divers secteurs, notre organisation, avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe, a réalisé "VW 60360-3 Systèmes de protection pour faisceaux de câbles dans les véhicules automobiles - Test exigences pour les raccords, les flexibles et les canalisations" Elle fournit également des services d'essais définis dans la " norme ".
