La norme « PSA B62 0030 Thermoplastiques, matériaux thermodurcissables, élastomères thermoplastiques et caoutchoucs – Spécifications », élaborée par PSA, multinationale française du secteur automobile, décrit les exigences relatives aux matériaux sous forme de code. Cette norme s’applique aux matériaux thermoplastiques et thermodurcissables, aux élastomères thermoplastiques et aux caoutchoucs. Ces matériaux peuvent être rigides ou flexibles, denses ou de faible densité, renforcés ou non renforcés. Les matériaux cellulaires, les fils et les fibres sont soumis à des normes spécifiques. Cette norme ne traite pas de la composition chimique des matériaux.
Les exigences fonctionnelles spécifiques aux matériaux sont codées selon 5 critères principaux :
Ce codage est ensuite complété selon des critères spécifiques.
En matière de conformité aux normes relatives aux métaux lourds, tout matériau doit respecter la norme PSA B20 0250, qui exige une conformité obligatoire en ce qui concerne les métaux lourds pour tous les produits et pièces appliqués et montés sur le véhicule.
Le critère d'exposition à la lumière ou à un milieu chimique est codé comme suit :
Le critère d'exposition à la chaleur est codé comme suit :
Les propriétés d'impact des matériaux sont liées au type de rupture (fragile ou ductile) à une température donnée. Pour répondre aux exigences légales ou normatives, le critère de réponse à l'impact est codifié comme suit :
Les spécifications de ductilité ne concernent que les matériaux utilisés dans les pièces devant satisfaire aux exigences légales ou normatives à une température donnée. Il ne faut pas confondre les spécifications de ductilité avec les exigences de résistance aux chocs, qui doivent être définies dans les spécifications fonctionnelles de la pièce.
Le critère de revêtement de surface est codé comme suit :
Lorsqu'un revêtement de surface est requis, les exigences en la matière doivent être précisées dans le cahier des charges techniques. La catégorie « Autres » englobe divers procédés de revêtement : chromage, dorure à chaud, métallisation sous vide, vernissage, co-extrusion, etc.
Le critère d'exposition à l'air ambiant est codé comme suit :
Outre les critères principaux, des critères spécifiques peuvent également compléter les spécifications. Ceux-ci sont codés comme suit :
Dans le secteur automobile, un domaine complexe, le choix des matériaux est primordial pour garantir la sécurité, la durabilité et les performances des véhicules. La norme PSA B62 0030 répond à la complexité croissante des automobiles modernes, où les plastiques et les élastomères sont omniprésents, des garnitures intérieures aux joints, en passant par les composants du compartiment moteur. Grâce à des systèmes de codage et des protocoles de test précis, cette norme garantit la résistance des matériaux aux conditions extrêmes (chaleur, produits chimiques, contraintes mécaniques) et leur conformité aux réglementations internationales relatives aux métaux lourds et au recyclage.
La norme PSA B62 0030 établit un système de codage pour l'identification des matériaux. Ce code alphanumérique résume les attributs essentiels, permettant aux ingénieurs d'évaluer rapidement l'adéquation du matériau à des applications spécifiques. Le code se décompose comme suit :
Pour être approuvés, les matériaux doivent réussir les tests suivants :
En cas de divergence dans quelque domaine que ce soit, la demande sera rejetée et une analyse détaillée des défauts sera exigée pour une nouvelle soumission.
La norme PSA B62 0030 est largement utilisée dans la fabrication des véhicules PSA et concerne les composants suivants :
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