Publié par Stellantis, la multinationale de fabrication automobile issue de la fusion de l'italo-américain Fiat Chrysler Automobiles et du groupe français PSA "La norme Stellantis PF.90347 « Spécification de performance - Systèmes d'induction d'air - Ensembles de filtres à air et de conduits » décrit les exigences environnementales, physiques, électriques, mécaniques, fonctionnelles, réglementaires et de durabilité des systèmes d'induction d'air.
Les systèmes d'induction d'air servent principalement à alimenter un moteur à combustion interne en air propre et filtré, et à réduire le bruit. Ils peuvent également servir à la ventilation et au balayage du carter, avec des raccords de flexibles au conduit côté propre ou au couvercle du filtre à air.
Les systèmes d'induction d'air comprennent tous les composants situés au-dessus du corps de papillon sur un moteur non suralimenté ou au-dessus de l'admission du compresseur sur un moteur suralimenté. Ces systèmes comprennent généralement trois sous-ensembles principaux : le conduit côté sale, le filtre à air et le conduit côté propre, comme indiqué dans le tableau « Sous-systèmes du système d'induction d'air » de la norme.
Les composants d'assemblage peuvent inclure des filtres à air, des absorbeurs d'hydrocarbures, des résonateurs, des durites de carter, des isolateurs, des capteurs et des fixations. La conception du système d'admission d'air dépendant fortement de l'espace disponible dans chaque véhicule et application moteur, l'emplacement et les types de composants varient considérablement.
Les produits et procédés utilisés dans la production des produits énumérés dans cette norme doivent être conformes aux exigences en matière de santé des travailleurs et des consommateurs, de sécurité des travailleurs, de substances réglementées, de recyclage et de rapports environnementaux conformément à la norme CS-9003.
Les essais obligatoires ou recommandés inclus dans la présente norme visent à garantir la conformité à la spécification, mais ne dégagent pas l'organisme responsable de l'obligation de garantir que le composant ou le système répond à toutes les exigences environnementales, physiques, électriques, mécaniques, fonctionnelles, réglementaires et de durabilité, y compris toutes les exigences d'interface système applicables, telles que décrites dans la norme, pendant toute la durée de vie utile spécifiée.
Un plan de test (plan et rapport de vérification de la conception) doit être élaboré pour vérifier et valider toutes les fonctions requises spécifiées dans la présente norme. L'organisme responsable doit fournir tous les tests supplémentaires jugés nécessaires pour satisfaire aux exigences fonctionnelles. Les tableaux figurant à la fin de la présente norme résument toutes les exigences et servent à élaborer le plan de test.
Les échantillons utilisés pour la vérification de la conception doivent respecter la plage de tolérances spécifiée sur le dessin. Les assemblages de vérification de la conception doivent également être représentatifs de la production, y compris les emplacements de vannes, les inserts, les évents et les plans de joint courants. Les échantillons de vérification de la production doivent satisfaire aux qualifications statistiques de la machine et des procédés de production.
Chaque élément du plan de test doit être soutenu par une procédure complète de test ou de laboratoire, selon les besoins. Un accord de plan de test conclu avec Stellantis ne dispense pas l'organisation responsable de son obligation de garantir que le composant ou le système répond à toutes les exigences environnementales, physiques, électriques, mécaniques, fonctionnelles, réglementaires et de durabilité de son domaine de responsabilité, telles que décrites dans la norme, pendant la durée de vie utile spécifiée, y compris toutes les exigences d'interface système pertinentes.
Le cas échéant, les valeurs de mesure réelles de tous les échantillons testés doivent être consignées dans le plan et le rapport de vérification de la conception. Les rapports fournissant un résultat simple de réussite ou d'échec sans documentation adéquate seront rejetés et renvoyés jusqu'à ce que les détails appropriés soient complétés.
Les méthodes d'essai définies dans cette norme sont les suivantes :
Notre organisation, qui accompagne depuis des années des entreprises de tous secteurs grâce à un large éventail d'activités de tests, de mesures, d'analyses et d'évaluations, s'appuie sur une équipe performante qui suit de près les avancées scientifiques et technologiques mondiales et s'améliore constamment. Dans ce contexte, nous fournissons également des services de tests conformes à la norme « Stellantis PF.90347 Performance Specification - Air Intake Systems - Air Purifier and Duct Installation ».
Pour obtenir un rendez-vous, obtenir des informations plus détaillées ou demander une évaluation, vous pouvez nous demander de remplir notre formulaire et de vous joindre.
