VW TL 211 Revêtement en plastique des pièces extérieures - Exigences

Dans la norme « VW TL 211 Revêtement des pièces extérieures en plastique - Exigences » élaborée par le constructeur automobile Volkswagen, les revêtements polymères (par exemple peinture, revêtements métallisés avec revêtements de protection, applications de films) des pièces extérieures de véhicules en plastique, par exemple pare-chocs, enjoliveurs de roue, sont autorisés. , les spoilers arrière, les couvercles de coffre et les ailes sont spécifiés, les exigences liées à la coextrusion sont expliquées.

Si les exigences données dans la norme ne s'appliquent pas entièrement ou pas du tout à certains composants ou composants, cela doit être convenu avec les services concernés et consigné dans le dessin des pièces.

Cette norme de fourniture technique couvre les exigences suivantes :

• La fourniture initiale et l'approbation des modifications doivent être conformes à la norme VW 01155.
• Le matériau granulaire doit être conforme à la norme VW 50026.
• L’inspection des échantillons de matériaux doit être conforme à la norme VW 52000.
• L'adéquation des matériaux doit être conforme à la norme VW 91101.
• Pour les peintures à deux composants, il convient d'utiliser une peinture de base et un durcisseur du même fabricant.
• Les peintures à deux composants contenant des durcisseurs de différents fabricants doivent être clairement et entièrement conformes à cette norme.
• Le fournisseur doit inclure dans sa livraison les spécifications listées dans l’annexe standard pour toutes les pièces à tester (Annexe A).

Les pièces doivent avoir un aspect lisse sur toutes les surfaces. Il doit être conforme aux exigences du dessin et à l'échantillon publié en termes de luminosité et de couleur. Les pores, fissures, coulures de peinture, inclusions, reflets, vides, bulles, lignes d'écoulement, rides du film et autres défauts qui affectent négativement l'apparence souhaitée ne sont pas autorisés. L'évaluation est effectuée selon le tableau donné dans la norme.

Les vêtements d'extérieur doivent être conformes à la norme VW 50185. Le fournisseur doit éliminer la cause de toute réclamation survenue lors de ce test et améliorer le système de revêtement.

Le processus de revêtement doit être coordonné entre l'entreprise de revêtement, le fabricant du matériau de revêtement et le fabricant des composants non revêtus. La responsabilité est répartie comme suit :

• Le fabricant du matériau de revêtement fournit des informations sur la manière de répondre aux exigences de cette norme, met à disposition des instructions de traitement et fournit une assistance technique pour l'application.
• L'entreprise de revêtement fournit des informations sur le support (type de matière plastique et nom du produit), vérifie les exigences le plus tôt possible (y compris les pièces de pré-production, au moins pour l'adhérence), confirme le respect des directives de traitement du fabricant du matériau de revêtement et demande une application technique. soutien.
• Le fabricant de composants non revêtus suit les directives de traitement de la matière première. La qualité du substrat/composant non revêtu doit pouvoir être revêtue selon un processus fiable. Le processus de fabrication ne doit pas avoir d’impact négatif sur la capacité de revêtement.

Tous les substrats et composants non revêtus doivent pouvoir être revêtus selon un processus fiable.

• Pour les matériaux granulaires selon la norme VW 50026 GK2, un contrôle supplémentaire de conformité de la production doit également être effectué.
• Pour les matériaux granulaires selon la norme VW 50026 GK3, il convient de vérifier que toutes les exigences de cette norme sont respectées lors de l'utilisation d'un nouveau lot de matières premières.

Les exigences spécifiées dans le tableau donné dans la norme doivent être respectées dans tous les composants. Si des tests individuels ne sont pas possibles en raison de la géométrie du composant, ceux-ci peuvent être effectués sur des panneaux de test. Dans la mesure du possible, des tests doivent être effectués sur le composant. C'est pourquoi, par exemple, pour les essais de choc de pierre selon DIN EN ISO 20567-1 et les essais de jet de vapeur selon DIN EN ISO 16925, des surfaces plus petites ou des coupes plus courtes que celles spécifiées dans les normes correspondantes sont acceptables pour les essais. Cela s'applique aux composants tels que les systèmes de lave-phares et les caches des anneaux de remorquage. Lorsque des panneaux de test sont utilisés, ces panneaux de test doivent être identiques aux composants en termes de matériaux et de processus de fabrication. Le rapport d'essai doit indiquer pour quels essais les panneaux d'essai ont été utilisés. Pour l’inspection d’échantillons, une quantité suffisante de panneaux de test doit être incluse dans la livraison pour une vérification croisée.

Pour les tests technologiques, les composants ou panneaux de test doivent avoir au moins une semaine. Alternativement, il doit être conservé pendant 60 heures à 24 degrés puis conditionné pendant 50554 heures à température ambiante selon la norme VW 2-2. Les composants livrés pour essais doivent être conservés, le conditionnement est effectué par le centre d'essais.

Si plusieurs résultats de test sont disponibles, la valeur individuelle la plus critique doit être prise comme base d'évaluation (valeur exacte). La conformité de la production selon cette norme doit être contrôlée pour garantir les spécifications.

La couche de finition (couche de revêtement supérieure) doit mesurer au moins 20 µm. Pour des épaisseurs plus faibles, il peut être nécessaire, après consultation du service d'ingénierie des matériaux concerné, d'effectuer des tests plus complets et spécifiques à l'application (par exemple, des tests d'abrasion ou de souffle) et de spécifier l'exigence correspondante dans les spécifications de performance.

Pour garantir une qualité confirmée par des tests, également pour les pièces en production continue en série, le fournisseur doit effectuer les tests correspondants sur les composants revêtus et documenter les résultats.

Parmi les nombreuses études d'essais, de mesures, d'analyses et d'évaluation qu'elle propose aux entreprises de divers secteurs, notre organisation propose également des services d'essais définis dans la norme "VW TL 211 Revêtement des pièces externes en plastique - Exigences", avec un personnel formé et expert et avancé. équipement technologique.