El método de ensayo estándar ASTM D2570 para el análisis de cloruro y otros aniones en refrigerante de motor mediante cromatografía iónica, desarrollado por la Sociedad Estadounidense para Pruebas y Materiales (ASTM), describe un método de ensayo que evalúa el efecto de la circulación del refrigerante del motor sobre muestras metálicas y componentes del sistema de refrigeración automotriz en condiciones de laboratorio controladas y prácticamente isotérmicas. Este método especifica el material de ensayo aceptado, los componentes del sistema de refrigeración, el tipo de refrigerante y las condiciones de flujo del refrigerante específicas para su uso actual en la industria automotriz.
Este método de ensayo, al ofrecer una aproximación más precisa a las condiciones del sistema de refrigeración del motor, permite una mejor evaluación y selección de refrigerantes en comparación con las pruebas en recipientes de vidrio (norma ASTM D1384). La mejora se logra mediante la circulación controlada del refrigerante, el uso de componentes del sistema de refrigeración automotriz y una mayor relación entre la superficie metálica y el volumen de refrigerante.
Si bien este método de ensayo permite una mejor diferenciación, no puede predecir con precisión la prevención de la corrosión ni la vida útil. Para garantizar un rendimiento satisfactorio, se recomienda realizar ensayos a escala real en el motor (norma ASTM D2758) y ensayos reales en condiciones de servicio (norma ASTM D2847).
La norma ASTM D2570 incorpora un método de ensayo de laboratorio aceptado internacionalmente. Esta norma evalúa el rendimiento de protección contra la corrosión de los refrigerantes de motor en condiciones de funcionamiento simuladas, muy similares a las de los sistemas de refrigeración de automóviles. Es ampliamente utilizada por fabricantes de refrigerantes, fabricantes de equipos originales de automóviles, laboratorios de ensayo y proveedores de productos químicos para evaluar la capacidad de las formulaciones anticongelantes para proteger los metales del motor contra la corrosión.
A diferencia de las simples pruebas de inmersión o de corrosión de material de vidrio, la norma ASTM D2570 hace que los resultados sean más representativos del funcionamiento real del motor al hacer circular el refrigerante a través de un sistema de prueba que incluye componentes reales del sistema de refrigeración.
Los objetivos principales de la norma ASTM D2570 son los siguientes:
Esta norma está diseñada como una prueba de selección y comparación, más que como una predicción completa del rendimiento en condiciones reales. Es posible que se requieran pruebas completas del motor y en condiciones reales para la calificación final del producto.
Los sistemas de refrigeración automotriz modernos incorporan numerosos metales, entre ellos:
Sin inhibidores de corrosión eficaces, la degradación del refrigerante puede provocar lo siguiente:
La norma ASTM D2570 ayuda a los fabricantes a verificar que sus formulaciones de refrigerantes proporcionan una protección adecuada contra estos mecanismos de fallo.
El método de ensayo descrito evalúa la corrosión haciendo circular refrigerante de prueba a través de un dispositivo de laboratorio que reproduce el entorno operativo de un sistema de refrigeración de motor. El refrigerante circulante está en contacto constante con muestras metálicas y componentes reales del sistema de refrigeración, operando bajo condiciones controladas de temperatura y caudal. Al finalizar el ensayo, las muestras metálicas se limpian y pesan para determinar la pérdida de masa debida a la corrosión. También se realiza una inspección visual para determinar lo siguiente:
La combinación de una evaluación cuantitativa y cualitativa proporciona una valoración integral del rendimiento del refrigerante.
El siguiente equipo de prueba se utiliza habitualmente en los ensayos:
El sistema está diseñado para mantener condiciones de funcionamiento estables durante toda la prueba.
La norma ASTM D2570 evalúa los metales utilizados en los sistemas de refrigeración de automóviles. Por ejemplo,
Las muestras se preparan cuidadosamente antes de las pruebas y se pesan con gran precisión antes y después de la exposición.
Este método de prueba se utiliza generalmente para comprobar lo siguiente:
El control estricto de estas variables garantiza resultados reproducibles y comparables entre laboratorios. El comportamiento frente a la corrosión tras la exposición se evalúa de la siguiente manera:
La norma ASTM D2570 se utiliza ampliamente en las siguientes áreas:
La norma ASTM D2570 es ampliamente utilizada, junto con varias normas relacionadas con refrigerantes, entre las que se incluyen:
La norma ASTM D2570 es valiosa en muchas industrias:
En conclusión, la norma ASTM D2570 es uno de los métodos de laboratorio más importantes para evaluar el rendimiento de protección contra la corrosión de los refrigerantes de motor en condiciones de servicio simuladas. Al hacer circular el refrigerante a través de un sistema de prueba controlado muy similar a un circuito de refrigeración automotriz, proporciona una evaluación más realista que las simples pruebas de corrosión estáticas.
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