En el estándar Renault 36.00.400 desarrollado por la empresa francesa de automóviles Renault, se explican los requisitos para el entorno físico de los equipos eléctricos y electrónicos en los vehículos y se definen los métodos de prueba.
Los sistemas eléctricos y electrónicos automotrices es un área que ha ganado importancia en los últimos años y seguirá ganando importancia en el futuro. Por este motivo, los estudios de sistemas eléctricos y electrónicos sostenibles han cobrado importancia para el sector de la automoción. Estos estudios también están financiados por la Comisión Europea.
Se realizan las mejoras necesarias en el diseño de los sistemas eléctricos y electrónicos de los automóviles, y las empresas de fabricación de automóviles se centran en el desarrollo y la aplicación de nuevas tecnologías. El diseño de componentes tiene un impacto significativo en el sistema y los procesos del producto, incluido el uso y la fase de fin de vida.
En los automóviles se utilizan diferentes sistemas electrónicos, como aumentar el movimiento de conducción, la eficiencia del combustible y la comodidad del conductor. Hoy en día, los sistemas controlados por computadora están ganando cada vez más peso. Un sistema integrado juega un papel importante en la arquitectura del automóvil. Estos sistemas se utilizan en el sistema de frenos antibloqueo, el sistema de audio y las bolsas de aire de seguridad, la radio, la capacidad de estacionamiento, etc. Además, la mayoría de las piezas electrónicas utilizadas en los automóviles se controlan digitalmente.
La electrónica del automóvil, la electrónica del motor, la electrónica de la transmisión, la electrónica del chasis, la seguridad pasiva, la asistencia al conductor, el confort de los pasajeros, los sistemas de entretenimiento, la electrónica y los sistemas de cabina integrados son sistemas distribuidos que se agrupan de diferentes formas.
La unidad de control del motor es una parte electrónica importante en los automóviles. Esta unidad es uno de los objetivos máximos en tiempo real ya que el motor utilizado en los automóviles es extremadamente complejo y rápido. En los automóviles, se utiliza una unidad de control del motor para controlar funciones como la tasa de inyección de combustible, el control de NOx, el control de emisiones, el acelerador, el turbocompresor, el sistema de refrigeración y el convertidor catalítico de oxidación. Hay muchos parámetros para controlar y monitorear el motor en tiempo real.
Entre las numerosas pruebas, mediciones, análisis y evaluaciones que nuestra organización ofrece a empresas de diversos sectores, también ofrecemos servicios de ensayo del entorno físico de equipos eléctricos y electrónicos según la norma Renault 36.00.400, utilizando personal capacitado y experto y equipos tecnológicos avanzados.
Para obtener una cita, obtener información más detallada o solicitar una evaluación, puede solicitarnos que completemos nuestro formulario y lo contactemos.
