PSA B62 0030 Termoplásticos, materiales termoestables, elastómeros termoplásticos y cauchos - Propiedades

PSA B62 0030 Termoplásticos, materiales termoestables, elastómeros termoplásticos y cauchos - Propiedades

La norma «PSA B62 0030 Termoplásticos, materiales termoestables, elastómeros termoplásticos y cauchos - Especificaciones», desarrollada por PSA, empresa automotriz multinacional francesa, describe los requisitos de los materiales en forma de código. Esta norma se aplica a materiales termoplásticos y termoestables, elastómeros termoplásticos y cauchos. Estos materiales pueden ser rígidos o flexibles, sólidos o de baja densidad, reforzados o sin reforzar. Los materiales celulares, hilos y fibras están sujetos a normas específicas. Esta norma no incluye la composición química de los materiales.

PSA B62 0030 Termoplásticos, materiales termoestables, elastómeros termoplásticos y cauchos - Propiedades

Los requisitos funcionales específicos de cada material se codifican según 5 criterios principales:

  • Exposición a la luz o a entornos químicos
  • Exposición al calor
  • Reacción al golpe de Estado
  • Recubrimiento de superficie (decorativo, funcional)
  • Exposición al aire ambiente (resistencia al ozono)

Esta codificación se completa luego de acuerdo con criterios específicos.

En lo que respecta al cumplimiento de la normativa sobre metales pesados, cualquier material debe cumplir la norma PSA B20 0250, que exige el cumplimiento obligatorio en materia de metales pesados ​​para todos los productos y piezas que se apliquen o monten en el vehículo.

El criterio de exposición a la luz o a un medio químico se codifica de la siguiente manera:

  • Exposición
  • Evitación
  • Ambiente químico bajo el capó.
  • Entorno químico bajo el cuerpo
  • Ambiente químico bajo el capó y la carrocería.
  • Exposición a poca luz en interiores - Durabilidad 3 años
  • Uso en interiores expuesto a la luz - Durabilidad 3 años (cristal tintado)
  • Uso en interiores expuesto a la luz - Durabilidad 3 años (cristal transparente)
  • Uso en exteriores expuesto a la luz - Durabilidad: 3 años (parte sin pintar)
  • Uso en interiores expuesto a la luz - Durabilidad 5 años (cristal tintado)
  • Uso en exteriores expuesto a la luz - Durabilidad: 5 años (parte sin pintar)
  • Uso en interiores expuesto a alta luminosidad - Durabilidad de 3 años (cristal tintado)
  • Uso en interiores expuesto a luz intensa - Durabilidad 5 años

El criterio de exposición al calor se codifica de la siguiente manera:

  • 70 días
  • 85 días
  • 100 días
  • 110 días
  • 120 días
  • 130 días
  • 140 días
  • 150 días
  • 170 días
  • 190 días
  • 210 días
  • 210 días

Las propiedades de impacto de los materiales están relacionadas con el tipo de fractura (frágil o dúctil) a una temperatura determinada. Para cumplir con los requisitos legales o normativos, el criterio de respuesta al impacto se codifica de la siguiente manera:

  • Dúctil a 23 grados
  • Dúctil a -20 grados.
  • Dúctil a -30 grados.
  • Dúctil a -35 grados.
  • Dúctil a -40 grados.

Las especificaciones de ductilidad se proporcionan únicamente para los materiales utilizados en piezas que deben cumplir con requisitos legales o estándar a una temperatura específica. No deben confundirse con los requisitos de resistencia al impacto, los cuales deben definirse en los requisitos funcionales de la pieza.

El criterio de recubrimiento de la superficie se codifica de la siguiente manera:

  • no
  • Boya
  • otros
  • Pintura + otros

Cuando se requiere un recubrimiento superficial, este debe especificarse en las especificaciones técnicas. La categoría "Otros" abarca diversos procesos de recubrimiento superficial: cromado, laminado en caliente, recubrimiento metálico al vacío, barnizado, recubrimiento superficial coextruido, etc.

El criterio de exposición al aire ambiente se codifica de la siguiente manera:

  • No expuesto
  • Dentro del vehículo
  • Exterior y chasis del vehículo
  • Bajo el capó

Además de los criterios principales, también se pueden añadir criterios específicos a las especificaciones. Estos se codifican de la siguiente manera:

  • A. Resistencia a la fricción.
  • B. Resistencia a la abrasión y a los arañazos.
  • C Inflamabilidad
  • D. Resistencia a la sudoración
  • E. Reacción a la nebulización
  • F. Resistencia al contacto ocasional con líquidos (manchas)
  • Contacto con G Paint
  • H Resistencia al contacto prolongado con líquidos
  • I. Resistencia a productos protectores y descontaminantes.
  • Dureza de J Shore
  • dureza en frío
  • Deformación permanente en tensión L.
  • Resistencia al desgarro M
  • Adhesión N - Co-moldeo, en molde, coextrusión
  • Evaluación de olores fuertes
  • Elasticidad de presión P
  • Q Alargamiento en el punto de ruptura
  • Resistencia a la tracción
  • Tendencia a la cristalización X
  • Tendencia a mancharse mediante extracción.

En el complejo mundo de la fabricación de automóviles, la selección de materiales es fundamental para garantizar la seguridad, la durabilidad y el rendimiento del vehículo. La norma PSA B62 0030 aborda la creciente complejidad de los automóviles modernos, donde los plásticos y elastómeros son parte integral de todo, desde los revestimientos interiores y las juntas hasta los componentes del motor. Al definir sistemas de codificación y protocolos de prueba precisos, esta norma garantiza que los materiales puedan soportar condiciones extremas como el calor, los productos químicos y el estrés mecánico, al tiempo que cumplen con las regulaciones globales sobre metales pesados ​​y reciclabilidad.

La norma PSA B62 0030 establece un sistema de codificación para la identificación de materiales. Este código alfanumérico resume los atributos críticos, lo que permite a los ingenieros evaluar rápidamente la idoneidad para aplicaciones específicas. El código se desglosa de la siguiente manera:

  • El tipo de material básico indica si se trata de termoplástico (por ejemplo, polipropileno), termoestable (por ejemplo, resinas epoxi), elastómero termoplástico o caucho (por ejemplo, monómero de etileno-propileno-dieno).
  • Cumplimiento normativo: Indica el cumplimiento de las restricciones sobre metales pesados ​​(por ejemplo, libre de plomo, cadmio o mercurio según las normas para vehículos al final de su vida útil).
  • Resistencia ambiental: Clasificaciones de exposición a la luz (envejecimiento por rayos UV), productos químicos (aceites, combustibles) y calor (hasta 150 grados para las piezas que se encuentran debajo del capó).
  • Propiedades mecánicas: Resistencia al impacto, ductilidad, elasticidad y criterios de resistencia a la tracción.

Los materiales deben superar las siguientes pruebas para obtener la aprobación:

  • Envejecimiento térmico: Exposición a altas temperaturas (por ejemplo, de 80 a 120 grados Celsius durante 168 a 1000 horas). Proporciona una vida útil más larga para los compartimentos del motor o los paneles de instrumentos.
  • Resistencia química: Inmersión en líquidos como gasolina, líquido de frenos o productos de limpieza. Previene el deterioro de los sistemas de combustible o del interior del vehículo.
  • Ensayos mecánicos: Resistencia a la tracción (norma ISO 527), elongación a la rotura e impacto (método Charpy). Verifica la integridad estructural durante colisiones o vibraciones.
  • Inflamabilidad: Pruebas de combustión horizontal/vertical (equivalentes a la norma FMVSS 302). Fundamental para la seguridad en los paquetes de baterías de vehículos eléctricos.
  • Entorno: Desgaste por radiación UV (norma SAE J1960) y ciclos de humedad. Simula la exposición real al aire libre.

Si existen discrepancias en cualquier área, la solicitud será rechazada y se requerirá un análisis detallado de fallas para su nueva presentación.

La norma PSA B62 0030 se utiliza ampliamente en la fabricación de vehículos de PSA y afecta a los siguientes componentes:

  • Componentes interiores: Paneles de instrumentos y paneles de las puertas con acabado suave al tacto, fabricados con elastómeros termoplásticos resistentes a los arañazos y antivaho.
  • Sistemas de sellado: Juntas de goma y burletes que mantienen la estanqueidad incluso en condiciones climáticas adversas.
  • Componentes exteriores: Parachoques y guardabarros termoplásticos diseñados para un reciclaje de bajo ciclo.
  • Componentes bajo el capó: Aislantes termoestables para mazos de cables, resistentes al aceite y al calor.

Durante muchos años, nuestra organización, con su equipo competente y experimentado, ha comprendido las necesidades de sus clientes, brindándoles los servicios de pruebas avanzadas que requieren y asistiéndolos en el establecimiento, implementación y mejora de sistemas de gestión. En este marco, también ofrecemos servicios de pruebas que cumplen con la norma PSA B62 0030.

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