La norma “VW TL 52608 Tejidos no tejidos de fibras finas, multicapa – Requisitos de material”, desarrollada por el fabricante de automóviles Volkswagen, describe los requisitos de material para tejidos no tejidos absorbentes basados en fibras termoplásticas que se utilizan, por ejemplo, en el aislamiento acústico directo de tapicerías.
Los requisitos de esta norma se establecen de la siguiente manera:
Además, los requisitos de material y las propiedades requeridas se incluyen en las tablas proporcionadas en la norma.
Además, existen requisitos adicionales para las piezas recubiertas con adhesivo. El adhesivo debe aplicarse a toda la superficie. La superficie adhesiva se cubre con una película protectora resistente al desgarro (por ejemplo, polietileno recubierto de silicona). Los requisitos de adhesión deben cumplir con la norma VW 50131-C.
La medición del espesor se realiza bajo una fuerza de precarga de 0,2 N. Preferentemente, se utilizan aquí los resultados de la prueba de medición del espesor de la prueba de compresión.
En la prueba de esfuerzo de compresión, esta se realiza con una deformación del 40 % (reducción de espesor) según la norma DIN EN ISO 3386-1, teniendo en cuenta la norma PV 3919. Se evalúan la primera y la cuarta presión en cada caso. Cada presión intermedia se realiza con una deformación aproximada del 70 %. La medición del espesor se realiza bajo una fuerza de precarga de 0,2 N. La velocidad de prueba es de 100 mm/min. Es preferible trazar la curva de carga-desplazamiento. Las piezas desgastadas se miden inmediatamente después de su extracción. Se apilan tres capas separadas para realizar las pruebas.
La diferencia entre la medición inicial del espesor y el espesor antes de la cuarta compresión se considera el grado de reducción del espesor tras la tensión. El ensayo se realiza según la norma PV 3919.
La carga de delaminación se determina mediante un ensayo de corte en tiras de 5 cm de ancho, donde la muestra se divide por la mitad. La muestra se corta a lo largo de la mitad de su ancho y altura (espesor), comenzando por el extremo estrecho en cada caso. El ensayo se realiza a una velocidad de desplazamiento de 100 mm/min. Es preferible trazar la curva de carga-desplazamiento.
La resistencia al desgarro se determina en tiras de muestra de 5 cm de ancho. El ensayo se realiza con una velocidad de avance de 100 mm/min y una longitud de compresión libre de 100 mm.
La permeabilidad al aire se determina según DIN EN ISO 9237. Durante esta prueba, la presión de prueba es de 200 Pa y la superficie de prueba es de 100 cm2.
La norma Volkswagen TL 52608 es un conjunto de normas que especifican los requisitos de los materiales para telas no tejidas de fibra fina utilizadas en aplicaciones automotrices, en particular telas no tejidas absorbentes para aplicaciones como el aislamiento acústico directo en tapicería. Esta norma abarca telas no tejidas multicapa basadas en fibras termoplásticas (principalmente poliéster).
En resumen, esta norma define un sistema que consta de:
Las principales razones por las que se considera importante la norma VW TL 52608 son:
El Grupo VW exige que los vehículos cumplan con un estándar de confort de primera clase. Este estándar garantiza el buen rendimiento acústico del material en todas las condiciones.
Esto es importante porque los vehículos operan en todos los climas. Es inaceptable que un material se deteriore con calor o frío extremos. Esta norma garantiza durabilidad global.
Se trata de proteger tanto la salud de los pasajeros como la imagen de marca. Un material que huele mal o emite compuestos orgánicos volátiles (COV) a la luz solar podría generar quejas o incluso problemas legales.
Los principales usuarios de esta norma son:
En última instancia, la norma VW TL 52608 es importante porque permite que una parte pequeña y oculta del vehículo (como el fieltro detrás de un panel de moldura de plástico) pueda:
Nuestra organización, con una larga trayectoria de servicio y un meticuloso seguimiento de los avances científicos y tecnológicos globales, cuenta con un equipo cualificado y una amplia infraestructura para realizar pruebas, mediciones y análisis en una amplia gama de áreas para empresas de todos los sectores. En este contexto, también ofrecemos servicios de prueba de acuerdo con la norma "VW TL 52608 Tejido no tejido de fibra fina, multicapa - Requisitos del material".
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