VW 60360-3 Sistemas de protección para mazos de cables en vehículos motorizados: requisitos de prueba para acoplamientos, mangueras y tuberías

VW 60360-3 Sistemas de protección para mazos de cables en vehículos motorizados: requisitos de prueba para acoplamientos, mangueras y tuberías

La norma “VW 60360-3 Sistemas de protección para mazos de cables en vehículos de motor - Requisitos de prueba para manguitos, mangueras y tuberías” desarrollada por la compañía automovilística Volkswagen describe los requisitos y métodos de prueba para los siguientes productos utilizados para mazos de cables de vehículos de motor:

VW 60360-3 Sistemas de protección para mazos de cables en vehículos motorizados: requisitos de prueba para acoplamientos, mangueras y tuberías

  • Mangas lisas (divididas y sin dividir)
  • Mangas trenzadas partidas y sin dividir/mangas de tejido (material independiente, recubierto y no recubierto, tejido, trenzado, superpuesto y con tiras adhesivas adicionales)
  • Tubos corrugados (divididos y no divididos, superpuestos)
  • Tubos termorretráctiles (con y sin adhesivo, p. ej. para empalmes, terminales de cables)
  • Tapas de extremo (sin adhesivo, con adhesivo para insertos de extremo, codos de extremo, etc.)
  • Sin manguitos especiales (p. ej., de diseño multicapa o fabricados con diferentes combinaciones de materiales para requisitos mecánicos especiales), sin tubos termorretráctiles

Esta norma incluye pruebas de proceso y pruebas de procesamiento para el fabricante de cables.

A los efectos de esta norma, diámetro nominal significa el diámetro interior nominal según el plano en mm. Compatible con la muestra se refiere a las propiedades dependientes del material y de la muestra que se registran como valores medidos, deben ser reproducibles cuando se repiten las pruebas y deben documentarse con fines de verificabilidad. No se pueden definir valores de requisitos generalmente válidos.

En general, se aplican los requisitos descritos en la norma “VW 99000 Requisitos generales para la ejecución de contratos de desarrollo de componentes”.

Las tablas de matrices de prueba A.1 a A.5 indican en los documentos estándar qué pruebas deben realizarse en qué tipos de mangueras, manguitos y tuberías. De esta tabla se deben tomar las tolerancias permitidas para el mandril de prueba que se debe utilizar de acuerdo con el diámetro del mandril de prueba relevante.

Las pruebas y el acondicionamiento deben realizarse en una atmósfera estándar a menos que se especifique otra atmósfera de prueba. Las condiciones de desviación deben anotarse en el registro de prueba.

Para cada prueba, se utilizan muestras que no tengan más de 6 meses cuando comienza la prueba y que no hayan sido utilizadas en ninguna prueba antes. Las muestras deben entregarse en rollos o cortadas a medida. A menos que se indique lo contrario, las mangueras, manguitos y tuberías deben probarse tal como se recibieron (3 muestras cada uno). Para ensayos posteriores y pruebas de aseguramiento de proceso inmediatamente posteriores al proceso productivo, las muestras deben ser previamente acondicionadas en atmósfera estándar durante al menos 16 horas. Para cada prueba se utilizan muestras no analizadas.

Si una de las tres muestras no supera la prueba, la prueba debe repetirse con 10 muestras. Luego, las 10 muestras deben pasar la prueba, lo que significa que si otra muestra no pasa la prueba, se considerará que no se cumplen los requisitos de la prueba. Está prohibido repetir la prueba después de que una de estas 10 muestras falle. Esto se aplica a todos los límites enumerados en las tablas proporcionadas en la norma.

Para los ensayos a altas temperaturas se utilizan estufas de secado con ventilación natural según la norma ISO 6722-1. Para temperaturas de prueba de hasta 300 grados, los hornos utilizados deben documentarse en el informe de prueba.

Unidades de medida, a menos que se indique lo contrario, las temperaturas están en grados y las dimensiones en mm.

La manguera, funda o tubería debe identificarse de forma única mediante controles de identificación. Los requisitos se derivan de los dibujos y las especificaciones de entrega. Las características de identificación deben documentarse durante la inspección inicial de la muestra.

Las pruebas realizadas bajo esta norma incluyen:

  • Color: La manguera, manguito o tubería se compara visualmente con una muestra de referencia o según guías de colores relevantes. La muestra de referencia procede de la primera prueba y se almacena en un lugar oscuro en la atmósfera de prueba. El color naranja está reservado para aplicaciones de alto voltaje. Los colores de mangueras, acoplamientos y tuberías envejecidos (240 horas y 3 horas) y sin envejecer están documentados con una fotografía.
  • Transparencia: Esta prueba se realiza únicamente en mangueras, manguitos y tuberías transparentes según la tabla A.1 a A.5.
  • Peso o peso por metro: Esta prueba se realiza sobre un tramo de manguera, manguito o tubo de 500 mm más/menos 1 mm de largo.
  • Condición (inspección visual): La inspección visual se realiza a simple vista. Se realiza documentación fotográfica de la muestra de tamaño nominal escalada.
  • Longitud de manguera, manguito o tubería: Si es necesario verificar la longitud de la manguera, manguito o tubería, independientemente de las especificaciones del fabricante, siga este procedimiento: Verifique la longitud abriendo la manguera, manguito o tubería y midiéndola con un contador de metros. calibrado según DIN EN 60454-2.
  • Diámetros externos e internos de mangueras, manguitos o tuberías: Se utiliza un dispositivo de medición con precisión suficiente para realizar la prueba en la muestra de acuerdo con la norma DIN EN 60684-2.
  • Espesor de pared: Se utiliza un dispositivo de medición con precisión suficiente para realizar la prueba en la muestra según la norma DIN EN 60684-2.
  • Ángulo de tejido: El ángulo de tejido es un ángulo de al menos 10 grados medido con respecto al eje longitudinal de la manga.
  • Recubrimiento de superficie para carcasas trenzadas de monofilamento: El recubrimiento de superficie es la relación entre la superficie sólida cubierta (recubrimiento de una sola capa) de la carcasa trenzada y los huecos superficiales puros. Este recubrimiento se determina según la norma DIN EN 50117-1. La cobertura de la superficie del tejido debe ser de al menos el 65 por ciento.

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