En el estándar BMW GS 93033, desarrollado por BMW, una empresa multinacional fabricante de vehículos con sede en Alemania, se definen los requisitos para los materiales de aluminio utilizados en la producción de vehículos de motor y se explican los métodos de prueba.
Hoy en día, los vehículos contaminan el aire debido al alto consumo de combustible y esto tiene una relación directa con el aumento del peso de los vehículos. El aumento de la contaminación provoca un aumento de los gases de efecto invernadero que provocan grandes daños a la atmósfera. A este respecto, las láminas de aluminio se utilizan ahora en lugar de láminas de acero para carrocerías de vehículos y piezas interiores en la industria del automóvil. De esta manera, es posible aumentar la velocidad al reducir el peso del automóvil, además de proporcionar un menor consumo de combustible y una menor contaminación ambiental.
En la carrocería del automóvil se utilizan láminas de aluminio 5083 y 6061 T6 en lugar de láminas de acero. Estos dos grupos de láminas de aluminio tienen una excelente soldadura por puntos. Para que estas conexiones sean exitosas y sin errores, se utilizan métodos de prueba ultrasónicos para detectar fallas de soldadura.
Dentro del alcance del estándar BMW GS 93033, se prueban principalmente los siguientes:
Los requisitos para cada prueba están contenidos en el estándar BMW GS 93033.
Nuestra organización también brinda servicios de prueba para materiales de aluminio utilizados en la producción de vehículos automotores, dentro del alcance de la norma BMW GS 93033, con su personal capacitado y experto y equipo tecnológico avanzado, entre los numerosos estudios de prueba, medición, análisis y evaluación que realiza. proporciona a las empresas en diversos sectores.
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