El estándar “Nissan NES M0086 Automotive plastic foam” desarrollado por la compañía automovilística Nissan describe métodos de prueba para materiales de espuma plástica de alto peso molecular utilizados en aplicaciones automotrices. La tabla proporcionada en la norma muestra la clasificación de sustancias y su aplicación típica.
Esta norma no se aplica a los materiales de espuma plástica que consisten en:
Se debe prestar atención a la calidad de las piezas de automóviles en las que se utilizan materiales de espuma plástica. La calidad de la pieza se define como densidad. Otras características físicas quedan a criterio del personal que realiza la prueba. La tabla dentro de la norma muestra las propiedades físicas de varios materiales de espuma y se incluye como referencia.
Los procedimientos de prueba se incluyen en el anexo estándar bajo el título "Método de prueba para materiales celulares de automóviles". Aquí se realiza la clasificación del método de prueba y se brinda información general sobre el estado estándar de la muestra, la preparación de la muestra, el acondicionamiento de las muestras y la compilación del resultado de la prueba.
Las pruebas a realizar incluyen:
Los métodos de prueba se clasifican en 13 tipos:
clasificación | Prueba | Material de espuma suave | Material de espuma rígida (material semirrígido) |
prueba general | Densidad evidente | ✓ | ✓ |
dureza | ✓ | ✓ | |
Resistencia a la tracción y alargamiento. | ✓ | ✓ | |
resistencia a la flexión | - | ✓ | |
Conjunto de compresión | ✓ | - | |
envejecimiento térmico | ✓ | ✓ | |
prueba especial | Resistencia al impacto | ✓ | - |
Compresión repetida | ✓ | - | |
Resistencia al desgarro | ✓ | - | |
Absorción de agua | - | ✓ | |
inflamabilidad | ✓ | ✓ | |
Envejecimiento por calor húmedo | ✓ | ✓ | |
Empañarse | ✓ | ✓ |
El material de espuma suave cambia de forma cuando se aplica una carga, pero vuelve rápidamente a su forma original cuando se retira la carga.
El material de espuma rígida cambia de forma sólo ligeramente cuando se aplica una pequeña carga. Su capacidad de carga es alta, pero sus límites elásticos son bajos y si se deforma por encima de cierto límite (incluido el material semirrígido) no volverá a su estado anterior.
La condición estándar del área de prueba debe, como regla general, cumplir con las condiciones de temperatura estándar "JIS Z 8703 Condiciones atmosféricas estándar para pruebas" (temperatura de Clase 3 de 15 a 26 grados) y la condición de humedad estándar (humedad de Clase 3 de 45 por ciento a 85 por ciento). Sin embargo, si el área de prueba no se puede mantener en condiciones estándar, se informa la temperatura y la humedad en el momento de la prueba.
La muestra normalmente se toma de un producto moldeado de espuma con la cubierta retirada hasta una profundidad de al menos 20 mm. Si esto no es posible, la muestra se toma del producto formado mediante cualquiera de los siguientes métodos de formado:
Normalmente las muestras se toman del material que se ha dejado reposar durante 24 horas después de su fabricación. Las muestras se mantienen en la cámara de prueba durante al menos una hora en las condiciones estándar de la muestra antes de la prueba, pero solo si se cumplen requisitos de acondicionamiento especiales.
Los resultados de las pruebas se compilan mediante redondeo de acuerdo con la norma "Guía JIS Z 8401 para redondear números" y, a menos que se indique específicamente, se acuerdan entre las partes involucradas.
Entre los numerosos estudios de prueba, medición, análisis y evaluación que brinda a empresas de diversos sectores, nuestra organización también brinda servicios de prueba definidos en la norma "Nissan NES M0086 Automotive plastic foam", con un personal capacitado y experto y equipos tecnológicos avanzados.
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