En el estándar FORD WSS-M2P188-A1 desarrollado por Ford Motor Company (FORD), se explican los requisitos para el desempeño de la pintura de las superficies plásticas utilizadas en el interior de los vehículos. Esta norma describe los requisitos de rendimiento de los revestimientos decorativos, incluida la pintura, la pintura de capa blanda, la tampografía y los revestimientos interiores resistentes a los arañazos, sobre sustratos de plástico para uso en interiores.
Estos estándares se utilizan junto con otro estándar de FORD, "FORD WSS-M99P1111-A Requisitos estándar para materiales de producción".
Esta norma incluye requisitos de durabilidad física, ambiental y química para todos los revestimientos sobre superficies plásticas en términos de desempeño de la pintura interior del vehículo. Estos sistemas de recubrimiento pueden ser metálicos o no metálicos en tecnologías táctiles tanto duras como blandas. Los recubrimientos dentro del alcance de esta norma se aplican a sustratos de plástico, sustratos flexibles, sustratos rígidos o sistemas integrales de espuma de cuero.
La prueba de durabilidad de la pintura descrita en esta norma se requiere para la aprobación de todas las pinturas para interiores de vehículos. Todos los sistemas de pintura utilizados en el interior de los vehículos deben cumplir los requisitos de esta norma.
El procesamiento de pintura con plásticos no lleva tanto tiempo como con metal o fibra de vidrio. La unión química a menudo se requiere para los plásticos, ya que son a base de aceite. Es inevitable que el revestimiento de plástico en el interior y el exterior del vehículo se raye y raye con el tiempo. Por lo tanto, pintarlo es imprescindible. Para ello se utilizan pinturas especialmente diseñadas para adherirse a los plásticos.
Los plásticos utilizados en el interior de los vehículos se clasifican en tres grupos según sus propiedades químicas: termoplásticos, termoestables y mezclas o aleaciones. Los termoplásticos son materiales plásticos que se funden y reciclan principalmente con calor. Estos incluyen polietileno de baja densidad, poliestireno, cloruro de polivinilo (PVC) y acrilonitrilo butadieno estireno (ABS). Los termoestables, por otro lado, son materiales plásticos que se forman como resultado de reacciones químicas y tienen una resistencia física y química muy alta. Estos incluyen poliéster, epoxi y fenólicos.
Entre los numerosos estudios de prueba, medición, análisis y evaluación que nuestra organización brinda a empresas de varios sectores, con su personal capacitado y experto y equipo tecnológico avanzado, los servicios de prueba para el desempeño de la pintura de superficies plásticas utilizadas en el interior de vehículos dentro del alcance de FORD WSS-M2P188-A1 estándar.
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