La norma “RIVIAN RMS.7002 Powder Coating Material Specifications”, desarrollada por RIVIAN, un fabricante estadounidense de vehículos eléctricos (VE) y empresa de tecnología automotriz, describe los materiales de recubrimiento en polvo y las características de procesamiento para vehículos.
El recubrimiento en polvo consiste en componentes no volátiles que se aplican en seco y se unen mediante calor o radiación para formar una película continua fusionada con fines protectores o decorativos. Esta norma establece los requisitos mínimos de rendimiento para la aplicación de recubrimientos en polvo. Dichos requisitos dependen de la ubicación y la función del recubrimiento, y este puede utilizarse solo o en combinación con galvanoplastia, imprimación, conversión, zincado o una capa de pintura de acabado.
Los estándares RMS de Rivian son estándares de ingeniería internos. Por lo general, incluyen lo siguiente:
La norma RMS.7002 se utiliza para definir los requisitos de los materiales, componentes o sistemas empleados en las plataformas de última generación. Esta norma garantiza la uniformidad, la seguridad y el rendimiento de todas las piezas suministradas.
La norma RMS.7002 generalmente incluye los siguientes requisitos:
Estos requisitos garantizan que los materiales puedan soportar las condiciones de funcionamiento reales de los vehículos eléctricos.
Los vehículos eléctricos están diseñados para una variedad de climas, por lo que los materiales deben mantener su rendimiento a lo largo del tiempo.
Esto garantiza que todos los proveedores verifiquen los materiales de manera consistente y reproducible.
Esto es compatible con las arquitecturas modernas de vehículos eléctricos, donde la seguridad y la eficiencia de la batería son fundamentales.
Los requisitos de la norma RMS.7002 se definen bajo los siguientes epígrafes:
Los requisitos de rendimiento de la norma RMS.7002 se enumeran bajo los siguientes encabezados:
Por ejemplo, en cuanto a su apariencia, la superficie del recubrimiento debe ser lisa y continua, libre de burbujas, separación, picaduras, nódulos, escurrimientos y contaminación. La inspección debe realizarse visualmente a simple vista y con un microscopio óptico a 10 aumentos. La apariencia de la superficie de Clase A debe ser aprobada por Rivian.
En cuanto al espesor, el recubrimiento debe estar entre 40 y 100 micras, salvo que el proveedor de materia prima recomiende lo contrario o Rivian lo apruebe expresamente. Para la calificación inicial, se debe definir un rango de espesor, incluyendo un valor máximo, mínimo y objetivo, para el control de calidad de la producción. El método de seccionamiento debe ser conforme a la norma ISO 1463.
En cuanto al estado de curado, este debe verificarse como parte del control de calidad y cualificación por lotes. El frotamiento con disolvente dual puede utilizarse como método de verificación. Este método consiste en humedecer un paño de algodón blanco y suave (gasa o gasa médica) con el disolvente y frotar la superficie recubierta con firme presión digital, realizando movimientos circulares o de vaivén, 10 veces para la aceptación del lote y 50 veces para la cualificación. Los disolventes aprobados incluyen acetato de n-butilo, metil etil cetona y metil isobutil cetona. También se pueden utilizar otros disolventes si Rivian los aprueba.
Las principales razones por las que se considera importante la norma RMS.7002 son las siguientes:
Las especificaciones de Rivian RMS generalmente complementan, pero no reemplazan, los estándares globales como ISO (Organización Internacional de Normalización), ASTM (Sociedad Estadounidense para Pruebas y Materiales) y SAE (Sociedad Estadounidense de Ingenieros Automotrices). Los requisitos adicionales se adaptan específicamente a las plataformas de vehículos de Rivian.
La norma RMS.7002 es generalmente aplicable a lo siguiente:
Estas son áreas críticas en el diseño de vehículos eléctricos, especialmente en términos de durabilidad y seguridad.
En resumen, la norma RMS.7002 es una especificación patentada de materiales o componentes utilizada por Rivian para garantizar el uso de materiales de alta calidad, fiables y seguros en sus vehículos. Esta norma desempeña un papel fundamental en el cumplimiento de los proveedores, la uniformidad del producto y el rendimiento general de los modelos específicos.
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