Resistencia a los arañazos Ford DVM-0019
La norma “Ford DVM-0019 Resistencia a los arañazos”, desarrollada por Ford Motor Company (Ford), describe un método de ensayo para evaluar la resistencia de los materiales del interior y la tapicería de los automóviles a los arañazos, la abrasión y los daños superficiales derivados del uso normal del vehículo. Esta norma se aplica principalmente a plásticos, superficies revestidas, vinilos, molduras decorativas, paneles de instrumentos, paneles de puertas, consolas centrales y otros componentes interiores que los ocupantes del vehículo tocan con frecuencia.

El objetivo de la prueba es garantizar que los materiales mantengan su apariencia y funcionalidad durante toda la vida útil del vehículo, a pesar de la exposición repetida a llaves, uñas, joyas, hebillas de cinturón, bolsos y otros objetos abrasivos. La resistencia a los arañazos se considera un atributo de calidad fundamental, ya que los daños visibles en la superficie pueden afectar significativamente la percepción del cliente sobre la calidad y durabilidad del vehículo.
La norma Ford DVM-0019 se utiliza para evaluar lo siguiente:
- Resistencia a los arañazos superficiales
- Resistencia a los arañazos (para daños superficiales menores)
- Conservar la apariencia visual
- Durabilidad del recubrimiento
- Rendimiento de los recubrimientos decorativos
- Durabilidad estética a largo plazo de los materiales de interior.
Los materiales típicos que se prueban incluyen:
- Componentes interiores termoplásticos
- piezas de plástico pintadas
- Recubrimientos suaves al tacto
- Superficies recubiertas de vinilo
- Tapicería de cuero y cuero sintético
- Películas y laminados decorativos
- Materiales del panel de control
En principio, esta norma evalúa la resistencia de un material al daño visible cuando se somete a un proceso de rayado controlado. Durante la prueba, se mueve un lápiz, aguja, poste de rayado u otro dispositivo abrasivo específico sobre la superficie bajo una carga y velocidad determinadas. El daño resultante se evalúa visual o instrumentalmente. La evaluación puede incluir:
- Visibilidad de los arañazos
- cambio de color
- Brillo reducido
- Deformación de la superficie
- El revestimiento se está desprendiendo.
- Rotura o desgarro del material
La gravedad del daño se compara con los criterios de aceptación de Ford establecidos para el componente o especificación de material específicos. Dependiendo del material y la aplicación, los métodos de evaluación típicos incluyen:
- Inspección visual: Los auditores evalúan lo siguiente:
- Ancho de rayado
- Profundidad del rayado
- Blanqueamiento de superficies
- Daños en el revestimiento
- Cicatrices permanentes
- Medición del brillo: El brillo de la superficie se mide antes y después de la prueba para determinar el alcance del daño visible.
- Medición de la diferencia de color: Los instrumentos colorimétricos se utilizan para medir los cambios causados por el rayado.
- Escalas de calificación: Muchas especificaciones de materiales de Ford utilizan requisitos de aprobado/reprobado o calificaciones numéricas de apariencia.
La norma Ford DVM-0019 se utiliza a menudo junto con las siguientes normas:
- Ford DVM-0017: Contaminación y facilidad de limpieza de los materiales interiores.
- Ford DVM-0036: Resistencia a los protectores solares
- Ford DVM-0039: Resistencia repelente de insectos.
- Ford DVM-0055: Resistencia al desgaste de Abrex
- Ford FLTM BN 108-13: Resistencia a los arañazos
- Ford BO 162-01: Resistencia a arañazos y abrasión.
En conjunto, estas normas proporcionan una evaluación exhaustiva de la durabilidad de los materiales de interior.
Los materiales pueden fallar la prueba por varias razones. Los modos de falla típicos incluyen:
- Arañazos profundos y visibles
- Blanqueamiento de superficies
- La pintura se está descascarando
- Daños en el revestimiento de tacto suave
- Pérdida extrema de brillo
- Agrietamiento superficial
- Deformación permanente
- Separación de películas decorativas
Las pruebas de resistencia al rayado son utilizadas comúnmente por:
- Ford Motor Company
- General Motors
- Stellantis (Fiat Chrysler)
- Grupo Volkswagen
- Grupo BMW
- Mercedes-Benz
- Toyota
- Hyundai-Kia
Aunque los procedimientos varían, el objetivo es el mismo: proporcionar materiales interiores duraderos y estéticamente estables durante toda la vida útil del vehículo.
La norma Ford DVM-0019 es importante porque ayuda a garantizar que los materiales del interior de los automóviles puedan resistir arañazos y daños superficiales que se producen durante el uso normal del vehículo. Los interiores de los vehículos modernos contienen numerosas superficies de plástico, recubiertas y decorativas que se tocan con frecuencia y están expuestas a objetos abrasivos. Sin una resistencia adecuada a los arañazos, estas superficies pueden mostrar rápidamente signos de desgaste, lo que afecta negativamente tanto a la apariencia como a la satisfacción del cliente. Esta norma se considera necesaria por las siguientes razones:
- Conserva el aspecto interior: Los propietarios de automóviles esperan que los paneles de instrumentos, los paneles de las puertas, las consolas centrales y las molduras se vean como nuevos durante muchos años. Los arañazos y las marcas de desgaste pueden hacer que un vehículo parezca más viejo y menos valioso. Esta norma ayuda a identificar materiales que pueden soportar daños visibles sin perder su calidad estética.
- Mejora la satisfacción del cliente: El aspecto interior es una de las primeras cosas que los clientes notan. Incluso si un vehículo funciona bien mecánicamente, los arañazos excesivos en las superficies interiores pueden generar una percepción de baja calidad. Las pruebas de materiales según esta norma ayudan a garantizar que los clientes disfruten de un interior duradero y de alta calidad durante toda la vida útil del vehículo.
- Simula condiciones de la vida real: esta norma evalúa cómo reaccionan los materiales al contacto cotidiano con uñas, llaves, anillos y joyas, relojes, hebillas de cinturón, bolsos y equipaje, asientos infantiles y dispositivos electrónicos. Estas interacciones se producen miles de veces a lo largo de la vida útil de un vehículo, lo que convierte la resistencia a los arañazos en un requisito fundamental de durabilidad.
- Valida acabados decorativos y de tacto suave: Muchos interiores modernos utilizan superficies pintadas, acabados de tacto suave, acabados con efecto metálico, acabados en negro piano y láminas decorativas. Estos acabados pueden ser atractivos, pero son susceptibles a rayarse. Esta norma verifica que los acabados se mantengan robustos y visualmente aceptables tras ser sometidos a abrasión mecánica.
- Este estándar facilita la selección de materiales y la aprobación de proveedores: Ford lo utiliza para comparar materiales candidatos y aprobar proveedores. Los materiales que no cumplen con los requisitos de resistencia al rayado podrían no ser adecuados para vehículos de producción en masa. Esto ayuda a Ford a seleccionar materiales que cumplan con sus expectativas de durabilidad a largo plazo.
En resumen, la norma Ford DVM-0019 es un estándar de durabilidad automotriz patentado que evalúa la resistencia al rayado de los materiales del interior y la tapicería. Al simular daños mecánicos reales y evaluar la apariencia superficial resultante, esta norma ayuda a Ford a garantizar que los interiores de sus vehículos mantengan su calidad, estética y atractivo para el cliente durante muchos años. La aprobación de materiales desempeña un papel fundamental en la calificación de proveedores y la verificación de la durabilidad del vehículo a largo plazo.
Durante muchos años, nuestra organización, con su personal competente y experimentado, ha comprendido las necesidades de sus clientes, brindándoles los servicios de pruebas avanzadas que requieren y asistiéndolos en el establecimiento, implementación y mejora de sistemas de gestión. En este marco, también ofrecemos servicios de pruebas que cumplen con la norma Ford DVM-0019.