La norma SAE J1530, Método de ensayo de materiales para alfombras de automóviles para determinar la resistencia a la pérdida de fibras, la abrasión y la formación de bolitas, una norma aeroespacial, describe un método de ensayo para determinar la resistencia a la abrasión, la pérdida de fibras y la resistencia a la formación de bolitas de los materiales para alfombras de automóviles.
Los materiales y equipos necesarios para probar la resistencia a la pérdida de fibra por peso de la muestra incluyen:
Las muestras de prueba se preparan utilizando una matriz circular de aproximadamente 100 mm de diámetro o se cortan a lo largo de la línea circular en la placa de montaje. Se utiliza un perforador para hacer un agujero de 6 mm de diámetro en el centro de la muestra. Se puede utilizar una placa de montaje S-37 para asegurar la muestra si es necesario. Las muestras deben acondicionarse a 24 grados más/menos 23 grados y 2 por ciento más/menos 50 por ciento de humedad relativa durante al menos 5 horas.
Durante la prueba, se montan ruedas H-18 y el probador se configura para una carga de 1000 g por rueda. Antes de probar cada muestra, se realiza un acabado superficial de las ruedas abrasivas haciéndolas funcionar durante al menos 11 ciclos contra un disco de acabado superficial de papel abrasivo tipo S-25 montado en el plato giratorio. Si las ruedas están deformadas, abombadas o excesivamente obstruidas con material desgastado, se las debe reacondicionar utilizando un pulidor de ruedas con herramienta de diamante hasta que se corrija la condición. Si existe alguna duda sobre el estado de las ruedas, se deben utilizar ruedas nuevas. Las ruedas abrasivas de superficie se aspiran o se cepillan para eliminar las partículas sueltas. Pesar la muestra con una precisión de 0,1 g. Registre el peso como W1. Cuando es necesario recolectar fibras perdidas, la manguera de vacío se cubre con un trozo de tela de medidor batidor para recolectar las fibras desgastadas y la manguera se conecta al puerto de vacío del abrasivo Taber. La muestra se coloca en el plato giratorio. La placa de sujeción se coloca sobre el tornillo del plato giratorio y se aprieta la tuerca. El anillo de sujeción se ajusta para que encaje perfectamente sobre la muestra y el plato giratorio. El anillo de sujeción se presiona y se mantiene sobre la circunferencia del plato giratorio. Las arrugas en la muestra se eliminan ajustando los bordes de la muestra debajo del anillo de sujeción. Luego se aprieta el tornillo de ajuste del anillo. Se bajan ruedas abrasivas hasta la superficie de la muestra. La boquilla de vacío se coloca 3 mm por encima de la superficie de la muestra y el vacío se ajusta en el rango de 60 a 70. Se enciende el vacío y se realiza la prueba durante el número especificado de ciclos. Si se recogen fibras, se retira la manguera de vacío del puerto de vacío. Se sujeta con cuidado el paño del medidor de batidor y se coloca la fibra recolectada en una bolsa de plástico transparente. El paño del medidor de batidor se desecha. La muestra se retira del plato giratorio. La muestra se aspira con una manguera de vacío para eliminar las fibras sueltas. Se reemplaza la manguera de vacío del abrasivo Taber. La muestra se pesa con una precisión de 0,1 g. El peso se registra en gramos. La pérdida de fibra se calcula en gramos siguiendo la ecuación dada en la norma.
A menos que se indique lo contrario, la resistencia a la abrasión es una continuación de la prueba de pérdida de fibra. La muestra se vuelve a colocar en el abrasivo y se continúa ejecutando la prueba durante la cantidad de ciclos especificados para los requisitos de abrasión. Los resultados se informan según lo acordado por las partes.
El comprobador de abrasión Taber utilizado en estas pruebas es un dispositivo de prueba que permite determinar la resistencia relativa de los materiales a un efecto abrasivo mecánico como la fricción, el fregado o la erosión.
Nuestra organización cuenta con un personal sólido que sigue de cerca los avances en el campo de la ciencia y la tecnología en el mundo y se mejora constantemente. Entre los numerosos estudios de prueba, medición, análisis y evaluación que se prestan a empresas de diversos sectores, se encuentran también los servicios de prueba de acuerdo con la norma “SAE J1530 Método de prueba para determinar la resistencia de los materiales de alfombras de automóviles a la pérdida de fibras, resistencia a la abrasión y al encrespamiento”.
Para obtener una cita, obtener información más detallada o solicitar una evaluación, puede solicitarnos que completemos nuestro formulario y lo contactemos.
