Renault 32-05-163 Asientos delanteros completamente tapizados - Descripción funcional estándar

Renault 32-05-163 Asientos delanteros completamente tapizados - Descripción funcional estándar

La norma "Renault 32-05-163 Asientos delanteros totalmente tapizados - Definición funcional estándar" desarrollada por la empresa automovilística francesa Renault define las características funcionales de los asientos delanteros totalmente tapizados instalados en los vehículos. Para los detalles relacionados con la estructura, se aplica la norma RNDS-C-20165: los asientos completamente tapizados no deben degradar las características funcionales y el rendimiento de la estructura.

Renault 32-05-163 Asientos delanteros completamente tapizados - Descripción funcional estándar

La norma en cuestión contiene gradualmente valores numéricos y, en principio, se refiere a documentos de descripción del producto para otros valores específicos del vehículo. Los requisitos para los asientos delanteros completamente tapizados en esta norma deben cumplir con todos los requisitos de la norma “Renault 32-05-008 Piezas de tapizado interior - Requisitos generales”.

En cuanto a la conexión eléctrica, los conectores también deben cumplir las especificaciones de la norma “Renault 36-05-009 Especificaciones eléctricas comunes de cables de cobre ISO - Muy baja tensión y baja tensión” y la norma “Renault 36-05-013 Cables eléctricos” . Los conectores deben estar homologados Renault.

Codificación funcional del asiento de carbonato de polipropileno en términos de resistencia a la corrosión, método de ensayo descrito en la norma "Renault D17 2028 Ensayo de corrosión en el que se cambian automáticamente las etapas de humedad y secado" y "Renault 47-01-000/E Contra los ataques corrosivos de piezas metálicas y piezas unidas entre sí en el conjunto del vehículo" Cumple con la norma “protección contra”. La norma Renault 32-05-163 contiene requisitos para los siguientes materiales:

  • Para pernos de fijación de asiento
  • Para barra de reposacabezas
  • Para espaciadores sobre o debajo de guías suministrados con un inserto
  • Para colgar la estera del cojín del asiento y del respaldo.

En esta norma, los requisitos para la calidad del aire del habitáculo se basan en:

  • Tabla de valores para el tapizado completo de los asientos (emisiones objetivo)
  • Normas “Renault D42 3109 Compartimento de pasajeros - Evaluación de la cantidad de COV mediante desorción térmica / GC/MS” y “Renault D49 3027 Determinación de emisiones orgánicas volátiles - Pruebas en sala - Análisis de compuestos orgánicos volátiles (COV) producidos a partir de piezas de la cabina” para sustancias orgánicas volátiles compuestos (COV) en armonía con
  • Para los olores, se aplican la norma “Renault D49 3046 Prueba de olores - Emisiones de olores - Piezas de equipamiento interior - Medición de la intensidad y caracterización del olor de las piezas de la cámara de aire acondicionado del habitáculo” y la “Renault D49 3001 Prueba de olores - Emitidos olores - Piezas de equipamiento interior - Evaluación de intensidad y caracterización general de olores Cumplimiento de la norma "
  • La intensidad total de los aromas debe ser como máximo de 2,5.

En materia de reciclaje, los productos entregados deben desarrollarse teniendo en cuenta su reciclaje al final de la vida útil del vehículo, de acuerdo con los requisitos de la norma “Renault 00-10-060 Diseño para el reciclaje”. Según la directiva 2005/64/CE sobre homologación de vehículos de motor en términos de reutilización, reciclabilidad y recuperabilidad, el vehículo requiere una tasa de reciclabilidad de al menos el 85 por ciento en masa. Para ello, los asientos contribuyen a conseguir esta relación, lo que supone definir el material en el avión. La directiva recomienda aumentar la cantidad de materiales reciclados en los vehículos y aumentar el uso de estos materiales.

Los proveedores deben informar a Renault sobre la composición y calidad de los materiales, así como el porcentaje de materiales reciclados utilizados en la producción de las piezas. Se debe dar prioridad a los materiales reciclados en la producción. Se requiere el marcado e identificación de los materiales para las piezas que pesen más de 100 gramos. Para las piezas que pesen menos de 100 gramos, se debe aplicar el marcado si la forma de la pieza lo permite. En todos los casos, se debe seguir la norma Renault 00-10-060. Se requiere marcado múltiple para las piezas de mayor tamaño.

En cuanto a la electricidad estática, además de los dispositivos pirotécnicos (airbags, pretensores), se debe aplicar el procedimiento de prueba Renault 32-10-001 para garantizar que los generadores no se enciendan.

La resistencia al rayado de las alfombras en términos de resistencia al rayado se evalúa según el método de prueba descrito en la norma "Renault D44 1221 Materiales de superficie de terciopelo cepillado - Resistencia a la fricción". Las zonas de carga de las camionetas y los SUV comerciales aún deben poder soportar 3,2 pruebas de menos de 100 kg.

Se realizan las siguientes pruebas de dureza:

  • brazo
  • Başlık
  • Asa longitudinal, regulación de respaldo, bandeja horizontal y acceso al asiento trasero.
    • Resistencia de brazos (fuera del área de trabajo)
    • Resistencia al movimiento excesivo o al esfuerzo excesivo después de detenerse.
  • Regulador de altura del brazo
  • Proceso de bombeo de dureza transversal.
  • Resistencia al arranque de fundas de asientos (automóviles)
  • Resistencia a los golpes del valencia del asiento
  • Resistencia de entrada-salida de valencia de asiento
  • Resistencia de la interfaz del manguito (excluyendo la cintura)
  • Calidad del brazo inyectado
  • Dureza de la punta del asiento

El objetivo esperado en las pruebas de durabilidad es evitar el ruido y la pérdida de funcionamiento en la pista de pruebas.

Entre los numerosos estudios de ensayo, medición, análisis y evaluación que nuestra organización realiza para empresas de diversos sectores, con su personal capacitado y experto y equipos tecnológicos avanzados, también brindamos los servicios de ensayo definidos en el documento "Renault 32-05-163 Asientos delanteros totalmente tapizados". - Descripción funcional estándar" estándar. da.

WhatsApp