VW 96395 Cuero - Prueba de contracción de área y medición de fuerza de contracción

VW 96395 Cuero - Prueba de contracción de área y medición de fuerza de contracción

La norma “VW 96395 Cuero - Prueba de contracción de área y medición de la fuerza de contracción” desarrollada por la empresa automovilística Volkswagen describe los métodos de prueba aplicados para determinar el cambio dimensional (contracción de área) y la fuerza de contracción del cuero bajo la influencia de la temperatura y la humedad.

VW 96395 Cuero - Prueba de contracción de área y medición de fuerza de contracción

Para los efectos de esta norma, el comportamiento de contracción se refiere a la tendencia de los materiales a cambiar dimensionalmente bajo la influencia del calor y la humedad y, por lo tanto, desarrollar fuerzas de contracción.

Para la medición de la contracción superficial según la norma “Porsche PPV 5002 Cuero - Determinación del comportamiento de contracción”, se utiliza el siguiente equipo:

  • Cámara climática: La temperatura de prueba es máxima de 120 grados ± 2 grados y mínima de 15 grados ± 1 grado. La humedad relativa es máxima del 92 %.
  • Cámara de pruebas climatizada o cámara climática: Es una cámara climática estándar que cumple con la norma DIN EN ISO 2419.
  • Escala de medida milimétrica: Longitud mínima: 500 mm.

Las dimensiones de la probeta son de aproximadamente 550 mm x 550 mm según la norma DIN EN ISO 2418. La longitud de medición es de 500 mm. La probeta está marcada longitudinal y transversalmente.

Las muestras de cuero se acondicionan durante al menos 24 horas en un entorno climático estándar según la norma DIN EN ISO 2419. Inmediatamente después, se marcan las secciones de medición longitudinal y transversalmente. El ciclo de prueba se repite 30 veces. Cada ciclo de prueba consta de:

  • 4 horas a 15 grados más/menos 1 grado y 92 por ciento de humedad relativa
  • 2 horas a 120 grados más/menos 2 grados.

Las mediciones se realizan tras 10 y 30 ciclos de prueba. La primera muestra debe ir acompañada de la impresión correspondiente de la cámara climática, donde la ubicación del punto de intersección 1 sea claramente visible. Las curvas de temperatura y humedad que se muestran en la figura de la norma deben respetarse estrictamente. El punto de intersección 1 del ciclo de prueba es especialmente importante. Se deben mantener los siguientes valores de temperatura y humedad: Punto de intersección 1: 67 °C, 48 % de humedad relativa.

En esta etapa, se determinan las dimensiones longitudinales y transversales. Según este método de ensayo, el comportamiento de contracción se expresa como porcentaje. La tabla "Puntos de intersección de temperatura/humedad" identifica los puntos de intersección en el diagrama de temperatura/humedad.

Para la medición de la fuerza de contracción según la norma “Porsche PPV 5002 Cuero - Determinación del comportamiento de contracción” se utilizan los siguientes equipos:

  • Células de carga: Rango de medición de 0 a 500 N o 0 a 200 N.
  • Regla de medición milimétrica: Longitud mínima 500 mm.

Las dimensiones de la muestra son 150 mm x 50 mm (largo y ancho) según la norma DIN EN ISO 2418, con una longitud de compresión libre de 100 mm. Se toman 3 muestras. Las muestras de cuero se toman a una distancia aproximada de 50 cm, perpendiculares a la línea de la cresta. Grosor: 1,2 mm (se puede dividir si es necesario).

Las muestras de cuero se acondicionan durante al menos 24 horas en un entorno climático estándar según la norma DIN EN ISO 2419. Inmediatamente después, se fijan en una posición sin arrugas y se precargan con una precarga de 1,0 N ± 0,2 N. A continuación, se inician la prueba del ciclo de acondicionamiento y el sistema de registro de datos. Los datos de fuerza, temperatura y humedad se registran simultáneamente y se documentan como datos ASCII.

El ciclo de prueba debe ser el siguiente:

  • Calentar a 110 grados en 2 horas en un ambiente libre de humedad.
  • 3 horas de tiempo de mantenimiento a 110 grados
  • Enfriamiento a temperatura ambiente (23 grados Celsius, 50 por ciento de humedad relativa) en 2 horas.
  • 4 horas de tiempo de conservación a temperatura ambiente
  • Reinicio de bucle
  • Número de ciclos 10

Se evalúa la fuerza máxima tras el décimo ciclo. Según este método de ensayo, la fuerza de contracción se expresa en N/5 cm de ancho. Además de la fuerza máxima tras 10 ciclos, se debe mostrar gráficamente el historial completo de los 10 ciclos (fuerza, temperatura y humedad) y proporcionar los datos ASCII sin procesar. Se deben proporcionar los valores individuales de las tres muestras de ensayo.

Para la implementación de esta norma se requieren las siguientes normas:

  • DIN EN ISO 2418 Cuero - Pruebas químicas, físicas y mecánicas y pruebas de autenticidad - Punto de muestreo
  • DIN EN ISO 2419 Cuero - Ensayos físicos y mecánicos - Preparación y acondicionamiento de muestras

En resumen, la norma VW 96395 define los requisitos para los componentes eléctricos y electrónicos de los vehículos. Su importancia radica en que especifica los requisitos ambientales, mecánicos, eléctricos y de rendimiento durante el ciclo de vida de sensores, conectores, unidades de control y componentes similares, garantizando así un funcionamiento fiable en entornos automotrices hostiles.

La norma VW 96395 se considera importante por las siguientes razones:

  • Calidad y fiabilidad: Garantiza que los componentes resistan las condiciones reales del automóvil, como temperaturas extremas, vibraciones, humedad e interferencias electromagnéticas. Ayuda a los proveedores a producir piezas que cumplen con las expectativas de durabilidad de Volkswagen durante toda la vida útil del vehículo.
  • Estandarización: Facilita la comunicación entre VW y sus proveedores al proporcionar un conjunto uniforme de procedimientos de prueba y umbrales de rendimiento. Además, garantiza la compatibilidad entre las distintas plataformas de vehículos del Grupo Volkswagen (p. ej., VW, Audi, Skoda, SEAT, Porsche).
  • Calificación de proveedores: Todos los proveedores que deseen vender componentes electrónicos al Grupo Volkswagen deben cumplir con esta norma. Esta norma ayuda a VW a reducir los riesgos asociados a fallos de componentes y reclamaciones de garantía.
  • Cumplimiento de regulaciones globales: esta norma se integra o se alinea con estándares internacionales como ISO 16750, IEC y SAE y ayuda a garantizar el cumplimiento de las normas globales de seguridad y rendimiento automotrices.
  • La compatibilidad electromagnética (CEM) es un aspecto fundamental: un aspecto clave de la norma es garantizar que los componentes no interactúen electrónicamente entre sí. Esto es cada vez más crucial a medida que los vehículos se vuelven cada vez más digitales y autónomos.

En definitiva, la norma VW 96395 es vital porque garantiza que los componentes eléctricos y electrónicos automotrices ofrezcan alto rendimiento, seguridad y fiabilidad en condiciones de funcionamiento rigurosas. Para los proveedores, es una norma imprescindible para trabajar con VW.

Nuestra organización, que lleva años apoyando a empresas de todos los sectores mediante una amplia gama de actividades de prueba, medición, análisis y evaluación, cuenta con un sólido equipo de empleados que siguen de cerca los avances científicos y tecnológicos globales y se mejoran constantemente. En este contexto, también ofrecemos servicios de prueba de acuerdo con la norma VW 96395 "Prueba de contracción del área del cuero y medición de la fuerza de contracción".

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