Ford MA-0019 Antifouling

La norma “Ford MA-0019 Fogging”, desarrollada por Ford Motor Company (Ford), describe un método de prueba para evaluar las propiedades de empañamiento de los materiales del interior de los automóviles. El empañamiento se refiere a la condensación de sustancias volátiles liberadas por plásticos, adhesivos, espumas, textiles, recubrimientos y otros materiales no metálicos sobre superficies frías dentro del vehículo, como parabrisas y ventanas, al exponerse a altas temperaturas. Estas sustancias pueden condensarse en superficies frías como parabrisas, lentes del panel de instrumentos y cubiertas de pantalla, formando una película o neblina visible. Este fenómeno puede reducir la visibilidad, afectar negativamente la visibilidad en la cabina y contribuir a las quejas de los clientes sobre la calidad del interior.

La norma Ford MA-0019 ayuda a garantizar que los materiales utilizados en el interior de los vehículos no produzcan un empañamiento excesivo que pueda perjudicar la visibilidad, reducir la calidad percibida o afectar negativamente la calidad del aire en el habitáculo.

Los principales objetivos de esta norma son:

• Medir la tendencia de los materiales interiores a emitir compuestos volátiles que puedan condensarse.
• Para evitar que se empañen el parabrisas y las ventanillas.
• Para proteger la visibilidad y la seguridad del conductor.
• Mejorar el aspecto interior del vehículo y la satisfacción del cliente.
• Para garantizar el cumplimiento de los requisitos de calidad del aire interior de Ford.
• Para garantizar la coherencia en la selección de materiales y la cualificación de los proveedores.

La condensación se produce cuando los compuestos orgánicos volátiles (COV) o los compuestos orgánicos semivolátiles (COSV) se evaporan de los materiales interiores debido a la exposición al calor y luego se condensan en superficies más frías. Las fuentes comunes incluyen:

• plástica
• componentes de caucho
• espumas de poliuretano
• adhesivos
• revestimientos
• Sentetik deri
• textiles
• Componentes de revestimiento interior

Los depósitos resultantes pueden tener este aspecto:

• Películas de aceite
• capas brumosas
• restos luminosos
• Contaminación de la superficie adhesiva

Estos depósitos pueden reducir significativamente la claridad del parabrisas, especialmente al conducir de noche o con la luz del sol de frente.

La norma Ford MA-0019 sigue principios de evaluación de empañamiento similares, descritos habitualmente en normas industriales como SAE J1756 y DIN 75201. La prueba generalmente sigue estos pasos:

• La muestra de material se coloca en una cámara de ensayo cerrada o en un vaso de precipitados.
• Calentar la muestra para acelerar la liberación de compuestos volátiles.
• Enfriar una placa de vidrio o papel de aluminio colocada sobre la muestra.
• Permitir que las sustancias liberadas se condensen sobre la superficie enfriada.
• Medir la cantidad de residuo acumulado o su efecto óptico.

Los métodos de medición definidos son los siguientes:

• Método fotométrico (reflectométrico): Este método evalúa la reducción de la reflexión de la luz causada por los depósitos que se condensan en la superficie del vidrio. Valores de reflectividad más altos indican:
  • Menor tendencia a empañarse.
  • Mejor rendimiento del material.
  • Características de visibilidad mejoradas
• Método gravimétrico: Este método mide la masa del material condensado recogido en papel de aluminio. El residuo acumulado se determina pesando la superficie de recogida antes y después de la prueba. Un menor aumento de masa indica:
  • Menores emisiones volátiles
  • Mayor resistencia al empañamiento.
  • Mejora de la calidad ambiental interior.

La norma Ford MA-0019 es generalmente aplicable a lo siguiente:

• Materiales del panel de control
• Paneles de revestimiento de puertas
• Embellecedores del panel de instrumentos
• revestimientos para el suelo
• Baldosas de techo
• Telas para tapicería
• Cuero y cuero sintético
• Sistemas adhesivos
• Aislamiento de espuma
• Películas decorativas
• Revestimientos y pinturas para interiores

La norma Ford MA-0019 se utiliza normalmente junto con otras normas de calidad medioambiental de Ford, como las que se enumeran a continuación:

• Ford MA-0018: Evaluación de olores)
• Serie Ford FLTM BO 131: prueba de olores en el interior
• Serie Ford FLTM BZ 157: Prueba de emisiones orgánicas
• Especificaciones de calidad ambiental del interior de los vehículos Ford.

En conjunto, estas normas ayudan a controlar lo siguiente:

• olor
• emisiones de COV
• Comportamiento de nebulización
• Calidad ambiental de la cabina

La norma Ford MA-0019 es importante porque ayuda a garantizar que los materiales del interior del vehículo no liberen cantidades excesivas de sustancias volátiles que puedan condensarse en cristales, pantallas y otras superficies interiores. Esta norma contribuye directamente a la seguridad, la calidad, la durabilidad y la satisfacción del cliente del vehículo. Esta norma es importante por las siguientes razones:

• Protege la visibilidad y la seguridad del conductor: Esta norma se centra fundamentalmente en la seguridad. Cuando los materiales del interior liberan compuestos volátiles con el calor, estos compuestos pueden condensarse en el parabrisas y las ventanillas laterales, formando una fina neblina o película. Esta neblina puede causar:
  • Reduce la transparencia del vidrio.
  • Aumenta el deslumbramiento provocado por la luz solar y los faros de los coches.
  • Dispersa la luz durante la conducción nocturna.
  • Esto dificulta que los conductores vean los peligros.

Esta norma contribuye a mantener una visibilidad clara durante toda la vida útil del vehículo al limitar el empañamiento.

• Mejora la percepción de la calidad interior: Los clientes esperan que el interior de sus vehículos se mantenga limpio y atractivo. El empañamiento excesivo puede causar:
  • Capas grasientas en el cristal
  • cristal del panel de instrumentos borroso
  • Residuos en las pantallas de infoentretenimiento
  • Baja calidad de imagen

Un vehículo que produce residuos visibles en sus superficies interiores puede parecer fabricado con materiales de menor calidad, incluso si los componentes se mantienen estructuralmente intactos.

• Controla las emisiones de materiales: La formación de niebla está estrechamente relacionada con la emisión de compuestos orgánicos volátiles (COV) y compuestos orgánicos semivolátiles (COSV). Los materiales que presentan una alta formación de niebla generalmente liberan mayores cantidades de emisiones químicas. Las pruebas realizadas según esta norma ayudan a los ingenieros a identificar los siguientes materiales:
  • Emisión de sustancias volátiles en exceso
  • puede contribuir a una mala calidad del aire en la cabina
  • Con el tiempo, esto puede crear condiciones desagradables en el interior de los edificios.
• Garantiza el rendimiento en condiciones reales del vehículo: El interior del vehículo puede alcanzar temperaturas extremadamente altas cuando está estacionado bajo la luz solar directa. Las temperaturas pueden superar:
  • 70 grados en las superficies del panel de instrumentos
  • Cerca del parabrisas, con un ángulo de 80 grados o superior.

Esta norma simula estas condiciones de alta temperatura para determinar si un material liberará sustancias condensables durante el uso real del vehículo. Los materiales que superan la prueba tienen mayor probabilidad de funcionar de manera más confiable en climas cálidos y entornos de servicio exigentes.

• Protege los componentes ópticos delicados: Los instrumentos modernos contienen numerosas superficies ópticas, entre ellas:
  • Paneles de instrumentos digitales
  • pantallas táctiles
  • Pantallas de visualización frontal
  • Cubiertas para cámaras
  • Ventanas con sensores
  • Lentes de iluminación interior

Incluso pequeñas cantidades de residuos concentrados pueden reducir la claridad óptica y afectar el rendimiento de estos sistemas.

Durante muchos años, nuestra organización, con su personal competente y experimentado, ha comprendido las necesidades de sus clientes, brindándoles los servicios de pruebas avanzadas que requieren y asistiéndolos en el establecimiento, la implementación y la mejora de sus sistemas de gestión. En este marco, también ofrecemos servicios de pruebas que cumplen con la norma Ford MA-0019.