GME 60292-2 Determinación de la solidez del color y la resistencia a la luz artificial (Codificación 2: 100 grados)
Desarrollada por General Motors Europe (GME), la norma “GME 60292-2 Solidez del color y resistencia a la luz artificial (Codificación 2:100 grados)” es una norma de ensayo de materiales que se utiliza para evaluar la solidez del color y la resistencia a la luz artificial y a las altas temperaturas de los materiales del interior de los automóviles. Esta norma está diseñada específicamente para evaluar cómo las pinturas, los pigmentos, los recubrimientos y las superficies impresas conservan su aspecto original tras una exposición prolongada a la luz solar simulada producida por una lámpara de arco de xenón.
La designación “60292-2” se refiere a “Codificación 2: 100 grados”, una de las condiciones de exposición definidas en la familia de normas GME 60292. Esta norma somete las muestras de ensayo a una temperatura máxima estándar negra de 100 grados, que representa las condiciones térmicas extremas que pueden darse en el interior de vehículos estacionados bajo la luz solar directa.
El interior de los vehículos está constantemente expuesto a la luz solar, el calor y la radiación ultravioleta (UV). Estos factores ambientales pueden causar lo siguiente:
La norma GME 60292-2 proporciona un procedimiento de laboratorio estandarizado para medir estos efectos, lo que permite a los fabricantes comparar materiales en las mismas condiciones y verificar su durabilidad a largo plazo.
Esta norma se aplica a numerosos materiales de interior de automóviles, entre ellos:
El método de ensayo descrito evalúa lo siguiente utilizando un equipo de prueba de resistencia a la intemperie con arco de xenón que simula la luz natural del día:
Esta prueba recrea años de exposición a la luz solar en interiores, en un entorno de laboratorio controlado.
La prueba generalmente sigue estos pasos:
A diferencia de la exposición a la intemperie, la exposición en laboratorio ofrece una excelente reproducibilidad y permite la comparación directa de diferentes materiales.
La norma GME 60292 incluye diferentes condiciones de exposición para diversas aplicaciones de materiales. La “Codificación 2: 100 grados” especifica lo siguiente:
Una temperatura estándar de 100 grados en color negro representa una de las condiciones de envejecimiento interior más exigentes, diseñada para simular las altas temperaturas que alcanzan los paneles de instrumentos, las parrillas portaequipajes y otros componentes interiores de color oscuro expuestos a la luz solar intensa.
El equipo de prueba típico incluye:
Cámara de envejecimiento por arco de xenón
El procedimiento general incluye estos pasos:
Según la norma GME 60292-2, el rendimiento se puede evaluar utilizando los siguientes métodos:
La diferencia de color general se suele expresar como: ΔE*
La evaluación instrumental ofrece una mayor repetibilidad en comparación con la inspección visual.
Se espera que los interiores de los vehículos mantengan su aspecto durante muchos años a pesar de la exposición constante a la luz solar. Si no se realizan pruebas de resistencia a la luz adecuadas, los fabricantes pueden enfrentarse a los siguientes problemas:
La norma GME 60292-2 ayuda a identificar materiales que puedan mantener la apariencia de un vehículo durante toda su vida útil.
Si bien esta norma se desarrolló para General Motors Europa, puede aplicarse ampliamente en las siguientes áreas:
La norma GME 60292-2 sigue los mismos principios generales que muchas normas de resistencia a la luz aceptadas internacionalmente, entre las que se incluyen:
Estas normas utilizan principios similares de exposición al arco de xenón, pero pueden diferir en los niveles de irradiación, las temperaturas, los ciclos de exposición y los criterios de aceptación.
La norma GME 60292-2 ofrece los siguientes beneficios:
En conclusión, la norma GME 60292-2 es fundamental para evaluar la estabilidad del color de los materiales del interior de los automóviles bajo luz solar artificial y altas temperaturas. Al exponer las muestras a la radiación de arco de xenón a una temperatura estándar de 100 grados, esta norma ayuda a los ingenieros de pruebas a evaluar el rendimiento de textiles, plásticos, cuero, molduras y materiales decorativos tras años de exposición en el interior de un vehículo. Esta norma facilita la selección de materiales, la aprobación de proveedores y el control de calidad, contribuyendo a que los interiores de los automóviles mantengan su aspecto original durante toda la vida útil del vehículo.
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