Láminas y bobinas de acero inoxidable austenítico laminado en frío KIA MS126-09

Láminas y bobinas de acero inoxidable austenítico laminado en frío KIA MS126-09

La norma “KIA MS126-09 Chapa y bobina de acero inoxidable austenítico laminado en frío”, desarrollada por Hyundai-Kia Motors Company, el fabricante de vehículos motorizados más antiguo de Corea, describe los requisitos para chapas y bobinas de acero inoxidable austenítico laminado en frío.

Láminas y bobinas de acero inoxidable austenítico laminado en frío KIA MS126-09

La clasificación y notación de chapas y bobinas se muestran en la tabla que figura en la norma.

Los requisitos generales de esta norma se describen a continuación:

  • Las chapas y bobinas laminadas en frío se procesan mediante el proceso correspondiente de recocido y decapado. Además, se puede realizar el templado, laminado, recorte y rectificado en caso necesario.
  • La calidad de la superficie de la chapa y de la bobina debe ser buena y lo suficientemente lisa para estar libre de defectos que afecten su uso práctico. Para la bobina de acero, es tolerable que contenga algunas partes irregulares y soldaduras, porque la bobina de acero no brinda la oportunidad de inspeccionar y eliminar fácilmente dichas partes defectuosas.

Los requisitos detallados de esta norma se explican a continuación:

  • Composición química: La composición química de la cuchara de análisis y de la chapa y bobina debe cumplir con los valores dados en la tabla denominada “Composición química (porcentaje en peso)” que figura en la norma. La tolerancia admisible del análisis del producto debe cumplir con la norma “KS D 0228 Análisis de producto y tolerancia para acero forjado”.
  • Propiedades mecánicas: Las propiedades mecánicas de la chapa y bobina recocidas deben cumplir con la tabla denominada “Ensayo de tracción” que figura en la norma. En caso de prueba de flexión, no debe haber grietas en la superficie exterior de la muestra.
  • Microestructura: La microestructura de la chapa y la bobina recocidas no deberá contener mezclas anormales de granos gruesos, precipitados o inclusiones no metálicas. En principio, el tamaño del cristal debe estar entre 4 y 8. Para la cerradura de fuelle, la cantidad de 1.4828 cristales debe ser de un tamaño superior a 7.
  • Recubrimiento superficial: El recubrimiento superficial de chapas y bobinas deberá cumplir la tabla dada en la norma.
  • Dimensión y tolerancia dimensional: Si no se especifica, la tolerancia de espesor de la chapa y de la bobina debe cumplir con el valor de tolerancia de espesor A de la tabla correspondiente que figura en la norma. En el caso específicamente especificado, se aplicará el valor de tolerancia B sobre el espesor indicado en la tabla correspondiente que figura en la norma. La medida se toma desde cualquier punto a 15 mm o más del borde. Mientras tanto, la tolerancia del papel de corte, la tolerancia del ancho de la bobina y los requisitos de planitud de la hoja deben cumplir con las tablas pertinentes que se indican en la norma. Asimismo, los requisitos de comba de la bobina son los que se indican en la siguiente tabla que figura en la norma. Sin embargo, no debe aplicarse a la parte restante de la bobina, que incluye el primer y el último rollo de 1 m. En materia de metales pesados ​​y sustancias nocivas, cada material debe cumplir la norma “MS201-02 Prohibición y notificación del uso de sustancias peligrosas - Piezas y materiales”.

En esta norma, los métodos de análisis se especifican de la siguiente manera:

  • KS D 1801 Reglas generales para el análisis químico de hierro y acero
  • KS D 1652 Métodos de emisión atómica por descarga de chispa
  • KS D 1650 Reglas generales para el análisis espectroquímico de emisión fotoeléctrica de materiales metálicos
  • KS D 1804 Métodos para la determinación de carbono en hierro y acero
  • KS D 1805 Métodos de determinación de silicio en hierro y acero
  • KS D 1806 Métodos para la determinación de manganeso en hierro y acero
  • KS D 1802 Métodos de determinación de fósforo en hierro y acero
  • KS D 1803 Métodos para la determinación de azufre en hierro y acero
  • KS D 1808 Métodos para la determinación de níquel en hierro y acero
  • KS D 1807 Métodos para la determinación de cromo en hierro y acero
  • KS D 1809 Métodos para la determinación de molibdeno en hierro y acero
  • KS D 1810 Métodos para la determinación de cobre en hierro y acero
  • KS D 1876 Métodos para la determinación de titanio en hierro y acero
  • KS D 1811 Métodos para la determinación de nitrógeno en hierro y acero
  • KS D 1825 Métodos para la determinación de niobio en hierro y acero

En esta norma, los métodos de prueba se definen de la siguiente manera:

  • Ensayo de tracción: Si no se especifica, la pieza de ensayo se preparará de acuerdo con la norma “ISO 6892 Materiales metálicos - Ensayo de tracción” o “KS B 0801 Piezas de ensayo para ensayos de tracción de materiales metálicos” y se probará paralelamente a la dirección de laminado final. El método de prueba debe cumplir con estas normas.
  • Ensayo de dureza: El procedimiento de ensayo deberá cumplir con la norma “ISO 6507-1 Materiales metálicos - Ensayo de dureza Vickers - Parte 1: Método de ensayo” o “KS B 0811 Método de ensayo de dureza Vickers”. Si no se especifica, la pieza de prueba debe utilizarse entre las tomadas para otras pruebas.
  • Prueba de microestructura: La pieza de prueba no debe prepararse por separado, sino que debe utilizarse a partir de las tomadas para otras pruebas. La superficie o sección transversal de la pieza debe pulirse y luego examinarse con un microscopio después del proceso de grabado.

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